交警五一节后工作计划范文
交警五一节后工作计划 第一篇
一、指导思想
以党的十七届五中全会精神为指导，坚持以科学发展、富民强市为主题，以预防重特大道路交通事故为第一要务，以增强人民群众交通安全感和满意度为目标，以牢固树立执法为民思想为核心，以科技强警和信息化建设为支撑，以队伍正规化建设为保证，紧紧抓住社会矛盾化解、社会管理创新、公正廉洁执法“三项重点工作”，不断推进公安信息化、执法规范化、和谐警民关系“三项建设”，着力提高实战打击能力、预防管控能力、排堵通畅能力、应急处突能力、优化服务能力。以新的思路、新的理念、新的举措、新的作为、新的业绩努力实现公安交管工作新跨越，以昂扬向上的资态和卓有成效的工作实绩全力营造安全畅通、和谐稳定、文明有序的道路交通环境。
二、工作目标
二零__年全县道路交通管理工作总体要求是创新特色、打造品牌、营造亮点，争创一流，单项工作求跨越、重点工作求突破、整体工作提档次。要达到的目标是：(一)道路交通保持平稳态势，重特大交通事故得到有效遏制，不发生恶性特大交通事故，万车死亡率低于全市水平，交通死亡事故逃逸案件侦破率达×%以上;(二)管控措施扎实有效，道路交通畅通有序，不发生长时间、大规模、区域_通拥堵;(三)“三项建设”不断深化，信息化建设强势推进，规范化执法明显提升，警民关系进一步和谐，各项重大工作任务全面落实;(四)应急处突能力不断提高，特勤警卫任务圆满完成;(五)队伍建设不断加强，警务管理进一步规范，杜绝发生严重影响公安交警形象的违法违纪问题，杜绝因管理和执法不当引发的群体性事件和舆情危机。县委、县政府和上级公安机关的认同度、社会认知度和人民群众的满意度切实增强。
三、任务措施
坚持“警力跟进警情，执法力求规范，服务顺应民生，管理紧扣警务”的原则，围绕全年总体目标，二零__年公安交管工作任务概括为：把握两个重心、力促四个突破、建立六项机制。
交警五一节后工作计划 第二篇
一、指导思想
以 “上级领导、部门协作、齐抓共管”的总体要求，通过完善交通设施，加强交通宣传，落实部门责任，强化日常管理，全面推进我校交通安全工作的开展，为创造良好道路交通环境，构建平安校园、和谐校园贡献力量。
二、工作目标
各项机制健全，师生出入便捷、安全，杜绝交通事故的发生。
三、工作任务
一、学校成立了以校长组长，分管安全的副校长为副组长，各班主任及相关人员为成员的事故处理领导小组，除经常进行安全教育外，要印发《交通安全常识》宣传资料师生人手一份。
二、经常性地组织学生观看交通事故案例专题片，聘请交通事故受害人来校讲述交通事故的严重危害。开展以《交通安全》为主题的班会，大讲交通事故的危害性。
三、严禁师生集体乘车外出远游。教育学生在上学、放学的途中必须遵守交通规则，靠右慢行。
四、学校在放节假日之前，要对学生进行安全教育，发出安全通告，要求学生在回家与返校的途中，必须遵守交通规则，注意交通安全，严禁乘座货运和无牌无照，状况不良的车辆及拖拉机。
五、一旦发生交通事故，必须沉着镇定，立即拨打一一零向当地交警部门报案。并要拦住肇事车辆或记住肇事车牌号码。
六、及时组织工作人员抢救受伤人员，或者拨打一二零电话等待急救中心来抢救。并及时与受伤学生家长联系，派专人保护好事故现场，记住现场见证人，配合交警查处事故原因，分清事故责任，等候妥善处理。
四、工作要求
（一）提高认识，加强领导。
交通安全涉及到师生的健康和家庭幸福，因此，此次加强学校交通安全工作是广大师生最关心的问题之一，同时也是构建和谐校园，维护广大师生根本利益的具体要求。学校要高度的`重视，切实加强领导，以高度的责任感、紧迫感和使命感投入到这项工作当中。
（二）突出重点，落实责任。
交通安全教育，要贯彻“谁主管，谁负责”的原则，建立交能安全责任制，由校长负总责，将此工作列入创建“平安校园、交通安全文明校园”活动议事日程。找准工作重点和突破方向，并结合自身职能，制定切实可行的工作措施。此外，还要加强工作检查，一级抓一级，层层抓落实，切实将工作责任落实到位。
交警五一节后工作计划 第三篇
尊敬的交警叔叔阿姨们：
您们好!
在这里我想代表酒后驾车者的亲属们感谢你们。对于酒后驾驶，我们家深受其害。我爸爸是一名业务员，经常出去应酬。所以喝得烂醉如泥是家常便饭，酒后驾驶 也是常事。有一次，爸爸带我和他的几个朋友去**吃饭。几瓶白酒下肚后，爸爸他们就都醉熏熏的了。爸爸手一挥说道：“上，上车，我送你们回家”，他的朋友们就晃晃悠悠钻进车里了。我坐在车里面，感觉车速超过一百迈了，还不断变换车道。好在平安回到了家，我至今还心有余悸。所以，他每次出去喝酒，我们都为他提心吊胆，特别是晚上，他不回来我们都不敢睡觉。生怕他有什么三长两短，还怕伤及外人。就因为这事爸妈没少吵架。
自从交警开始严查酒驾之后，醉酒驾驶的人虽不是直线下降，但也是大幅度降低，只有一小部分人还铤而走险，继续酒后驾驶。自从我爸爸两个好朋友的驾照被交警查扣之后，我爸爸说：“看来交警动真格的了，我得注意了”。从那以后，我爸爸变得异常自觉了。不论白天还是晚上，每次出去喝酒，都自觉打车回家。我们便不再为爸爸出去喝酒而提心吊胆了。还有好多像我们这样的家庭同样受益。
不管白天黑夜，还是刮风下雨，都是你们交警在维护着交通安全，我衷心的感谢你们，向你们致敬!
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****年**月**日
交警五一节后工作计划 第四篇
为了全面贯彻落实市委办、市政府办《印发的通知》精神以及省、市有关道路交通安全管理工作的决策部署，主动适应全区道路交通安全管理形势发展变化，着力解决制约和影响道路交通安全管理的源头性、根本性问题，不断提升道路交通科学管理水平，切实保障人民群众生命财产安全，结合我镇道路交通安全管理工作，根据上级有关部门文件，经研究制定本工作实施方案。加强全市道路交通安全工作的实施意见>
一、充分认识加强道路交通安全管理工作的重要意义
二、建立健全道路交通安全管理工作责任体系
要加强对道路交通安全管理工作的领导，全面落实“党政领导、部门参与、上下联动、齐抓共管”的道路交通安全管理工作责任体系。
(一) 建立农村道路交通安全管理责任体系。加强农村道路交通安全管理组织体系建设，镇党委和人民政府主要负责人为第一责任人，分管领导为主要责任人，相关职能部门为直接责任人。进一步加强农村道路交通安全劝导站建设，劝导站数量不少于行政村六零％的要求，全面完成标准化建设任务。
(二) 建立源头管控的部门单位道路交通安全管理责任体系。全面落实行业主管部门的专业监管、行业管理和指导责任，积极开展道路交通安全系统治理、源头治理、综合治理，切实构建“权责一致、分工负责、齐抓共管、综合治理”的协调联动机制，严格执行各项安全管理制度、规范和技术标准，强化安全教育培训，确保源头管理取得实效。
三、全面落实道路交通安全管理工作措施
（一） 提高道路交通安全保障水平
一、加强道路交通安全设施建设。严格执行国家公路工程和交通安全设施技术规范及行业标准，完善各类交通标志、标线，科学确定道路限速值，全路段设置限速及解除限速标志。
二、加强公路安全生命防护工程建设。按照《_办公厅于实施公路安全生命防护工程的意见》（国办发〔〕五五号），全面排查现有公路安全隐患，对未实施生命安全防护工程的隐患路段，一律采取临时防护措施，保障运行安全。
（二）开展道路交通安全宣传教育
一、建立交通安全宣传教育长效机制。深入推进“文明交通行动计划”，建立各类交通安全宣传教育基地、交通安全警示提示信息发布平台，落实交通违法教育培训工作，加大宣传投入，实现宣传全覆盖。
二、加强道路交通安全文化建设。完善交通安全宣传教育资料，建立交通安全宣传农村大喇叭，培养现代交通安全理念。
三、建立道路交通安全诚信管理体系。
各村设立交通安全协管员。 农村道路交通管理办公室负责农村道路交通安全监督管理工作。
四、工作职责
镇政府加大宣传力度，建立健全工作机制，明确目标任务，制定工作措施，抓好工作落实，认真分析各村农村道路交通安全管理中存在的问题和薄弱环节，提出整改措施，并认真组织整改，建立交通事故预防的长效机制，尽力减少农村交通安全的“盲区”认真开展交通秩序整治工作。
道路交通管理办公室要充分发挥其重要作用，认真分析农村交通安全形势，积极提出切实可行的加强农村道路交通安全管理的意见和建议。各村交通安全协管员具体负责该村所辖路段的交通管理，各村要认真做好相关配套服务工作，加大对辖区内公路施工路段，危险路段及时养护，维修的隐患排查力度，发现问题及时上报并提出整改措施，同时做好所辖路段的清障工作，坚决杜绝在路面堆放杂物、晾晒农作物等有障碍道路交通安全的行为，各村的交通安全协管员要高度负责确保道路交通安全，因工作不负责造成交通安全事故或因不负责给我镇道路交通安全工作造成不良后果，镇要逐级追究责任。
镇农村道路交通安全管理办公室要切实重视农村道路交通安全工作，大力宣传道路交通安全管理法律法规，方针政策和交通安全知识，对道路交通安全实施监督，对学校的学生进行交通安全教育，特别是接送学生的车辆及驾驶员资质的监督。
五、实施步骤
（一）调查摸底阶段。工作任务：镇成立组织、分解任务目标、明确工作责任；对各村进行摸底，了解当地的经济、道路、车辆、驾驶员等基础情况，要求各村报数据给交通安全协管员。
（二）宣传教育阶段。
采取悬挂条幅、张贴标语、召开会议等形式多样的宣传方式，
宣传农村道路交通管理建设的重要性。
工作任务：
一、镇、村负责人掌握农村道路交通管理建设工作的任务、目标和方法步骤；
二、相关部门掌握自身的工作任务和职务；
三、“五小”车辆（轻便摩托车、摩托车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机）驾驶人了解无证驾驶及驾驶无牌机动车的危害性，增强其道路交通安全意识；
四、广大人民群众了解认真开展农村道路交通安全管理工作对于保障其生命财产安全、维护其合法权益具有重要意义。并能够积极参与农村道路交通安全工作。
（三）全面实施阶段。
根据调查摸底情况，完善建设方案，全力推进农村道路交通管理建设。各村于全面建立农村道路交通管理，做到不漏一村。
工作任务：
一、镇有专门的交通管理机构和专职交通管理人员；
二、镇、派出所参与农村道路交通安全管理工作，确定一名专职民警具体负责；
三、交通管理覆盖到村；
四、初步建立镇、村“五小”车辆及其驾驶员管理台帐；
五、镇建立辖区内道路和危险路段台帐；
六、在农村普遍开展道路交通安全宣传教育活动。
交警五一节后工作计划 第五篇
一、加强交警队伍教育培训和正规化建设
一、结合工作实际，开展对第二十次全国公安工作会议精神的学习、贯彻活动，全面学习、领会“二十公”会议精神，研究落实措施。
二、加强学习，落实学习制度，提高班子的政策理论水平。
三、继续巩固行风建设中取得的成果，不断进取，进一步提高我县交警队伍精神文明建设总体水平。
四、以实施《道路交通安全法》为契机，认真抓好在职民警培训工作，进一步提高民警的专业水平和业务技能。
五、认真做好机关的党建工作，充分发挥党的'基层组织的战斗堡垒和党员的先锋模范作用。
六、加强中队班子建设，通过举办培训班、组织参观学习等形式，提高中队长的业务理论水平和想大事、谋大事能力。
七、继续做好民警的工资福利、警衔、优抚和老干部等项工作，落实从优待警政策。
八、加强工会建设，丰富民警文化活动。
二、进一步巩固、深化畅通工程建设，提高交通管理水平
一、深入实施畅通工程，高起点管理，高要求实施，促进我县交通管理整体水平提高。引入“绿色交通”理念，将畅通工程建设目标定位在“以人为本，绿色交通”，即和谐、安全、环保、舒适、有序、畅通，实现交通与城市环境和居民心理需求的和谐，交通与未来城市持续发展的和谐，交通与居民出行安全、效率的和谐。
二、从停车场的用地规划、建设、配置、布局等方面入手，加紧编制我县“停车场规划”，完善大型建筑及居民区的配建停车场，创造有序和谐的静态交通环境。
三、以规范行人和非机动车秩序为重点，在城区大力开展行人、非机动车专项整治行动，加强宣传教育，进一步提高行人、非机动车的遵章率。
四、开展交通秩序专项整治工作，结合实施畅通工程不同时期的交通违章特点，合理部署警力，从严查处各类交通违章，有针对性地开展交通违章专项整治工作。
五、继续完善和拓展警务通的功能和应用，完善自助式交通违章处理，加快交通违章信息综合处理系统在全市的普及和推广应用。
六、加强领导，全力做好“两会”“五·一八”“一零·一八”等重大活动的交通安全保卫工作。
三、巩固、深化创建“平安大道”成果，确保公路交通安全畅通
一、全面贯彻落实《平安大道创建标准》和《平安大道评价指标体系》，推动我县公路巡警建设规范化、标准化、科学化。
二、大力开展路面行车秩序整治行动，重点对国、省道和县城区、乡镇交通违法行为进行专项治理，加大防控力度，严厉打击车匪路霸，确保公路交通安全畅通。
三、全面贯彻落实省、市治理公路超载工作方案，不断加大治理超载工作的力度。
四、继续巩固治理公路“三乱”成果，防止公路“三乱”反弹。
五、认真抓好二零xx年交通事故“黑点”的排查、治理工作。
四、进一步加强车辆管理基础工作和规范化建设，提高服务水平
一、认真落实_交管局开展集中整顿车辆和驾驶员管理工作精神，结合我县实际，重点解决车管工作中的突出问题，把好预防道路交通事故的第一道防线。
二、以落实iso九零零一警务管理体系为载体，进一步规范车辆管理的各项基础工作。
三、积极整合、清理车管数据库，采取有效措施，加大对报废车的跟踪管理，严格落实报废车管理的有关规定。
四、做好_二八、二九号令修改实施前的准备工作。
五、严格驾驶员考试，建设并完善无纸化考试系统，利用科技手段，规范驾驶员培训和考试，为社会输送合格驾驶员。
五、坚持公开公正原则，进一步提高交通事故处理工作水平
一、继续大力推行分体办案、阳光作业，提高工作的透明度。
二、进一步加强事故处理工作的基础性工作和规范化建设，加强事故处理民警队伍的教育培训，努力提高事故处理工作执法质量。
三、加强事故成因分析，搞好预防交通事故的对策研究。
交警五一节后工作计划 第六篇
（一）减量控大，持续做好事故预防工作。
（二）队所协作，全面提高交管工作效率。
（三）科技建设，推进智慧交通项目落实。
（四）综合治理，持续做好违规三、四轮电动车整治工作。
（五）便民利民，重点打造车管服务名片。
x县公安局交警大队二零二一年工作总结及二零二二年工作打算范文（二）
按照县委、县政府工作部署要求，我大队现将今年工作开展情况和明年重点工作汇报如下：
交警五一节后工作计划 第七篇
今年八月开始，我服从组织的安排，接管了食堂的管理工作，由一窍不通，到摸索管理，总结管理经验。接管后的四个多月，将食堂伙食合理搭配，饭菜质量有了明显提高，为大家安心工作提供了强有力的保障，圆满完成了组织交付的任务。
四、在工作中能够服从领导、尊重同志、顾全大局、不讲客观条件、不消极怠工，有问题能与领导及时勾通。我本着老老实实做人、踏踏实实做事的原则，工作中不计较份内份外，不计较个人得失，尊重同志，乐于助人，努力营造和谐的工作环境。一切工作能够以大局为重、以全局利益为重，坚决贯彻个人利益服从于集体利益的原则，不等、不靠，以高度的责任感较好地完成了自己的本职工作。
五、严格遵守各项工作纪律
平时坚持按点上下班，不迟到、不早退，严格执行请销假制度，按要求规范着装，保持警容严整，严格遵守_的“五条禁令”，值班备勤时，能够坚守岗位，热情接待办事群众。
六、工作中存在的主要问题有：
一、工作作风情绪化有时较为急躁，遇到突发事件不够冷静，要在今后的工作中一定努力克服。
二、工作方法保守，创新意识不强，还有待改进。
三、从事财务工作时间短，实践经验不多，比较粗心，不够仔细，在今后的工作中，还要不断加强锻炼和学习。
经过这一年紧张有序的工作，我感觉自已的工作能力上了一个新台阶，做每一项工作都有了明确的计划和步骤，行动有了方向，工作有了目标，心中真正有了底!基本做到了忙而不乱，条理清楚，事事分明，从根本上摆脱了刚参加工作时只顾埋头苦干，不知总结经验的现象。回顾今年的工作，在领导和同志们的帮助下取得了一定的成绩，在这年终岁尾之季，我向队领导和同志们表示衷心的感谢，感谢大家在这一年里对我的关怀和帮助。同时我还将正视自己工作中存在的问题，在今后加以改正。衷心希望领导和同志们继续给予关心和帮助。在下年的工作中，我更将通过自身的努力做到，百尺杆头，更进一步!
交警五一节后工作计划 第八篇
“五一”道路交通安全工作优秀实施方案
“五一”黄金周即将来临，广大群众出行、旅游等活动大增，来我市参观旅游的人数将会明显增加，道路交通安全管理工作压力也进一步加大，为全力做好当前道路交通安全工作，确保广大人民群众过上一个平安、祥和的节日，根据省总队《切实做好”五一”期间全省道路交通安全工作的通知》(X公交管九三号)文件精神，经大队研究决定，制定工作方案如下：
一、指导思想
以“三个代表”重要思想和党的_、十六届四中全会精神为指导，紧紧围绕构建和谐平安社会的目标，集中力量，采取有效措施，努力创造安全、有序、畅通的道路交通环境。
二、组织领导
大队成立道路交通安全工作领导小组，由XXX大队长任组长，大队其他领导为副组长，各科室中队负责人为成员。领导小组下设办公室，由XXX副大队长兼任办公室主任，具体负责日常工作的组织实施、督导检查。
三、工作措施
一、加强公路营运车辆的安全管理。“五一”节前，各(科)室中队要会同交通运输等部门，突出客运企业、客运车辆、客车驾驶人这三个重点，加强对公路营运客运安全管理。督促辖区客运企业对九座以上大中型客运车辆进行一次全面的安全技术检查，特别是对车辆的制动、方向、轮胎等部位要严格检查，检查结果要由企业负责人和有关业主签字，做到事故隐患早发现、早排除，不符合安全条件的坚决不允许从事客运。(责任单位：各(科)室中队)
二、严格大、中型客运车辆驾驶人的资格审查。对交通违法记满一二分或发生重大以上交通事故负有责任的客车驾驶人，在按规定进行培训、考试合格前，一律不得驾驶车辆，坚决把事故隐患消除在上路之前。(责任单位：车管科)
四、加强管控，严查严处各类严重交通违法行为。“五一”期间，各(科)室中队要严格贯彻落实“五定”巡逻执勤机制，合理安排警力，充分运用已有的路面监控、雷达测速等设备，加强路面管控，严格查处超速、客车超员、违法超车、疲劳驾驶、酒后开车等严重交通违法行为。特别要加强沙洲坝、叶坪、云石山、罗汉岩等重点景区道路影响行车安全的路段、时段的管控。责任单位要派驻足够警力，在重点风景区道路入口设卡，对车辆进行严格的安全检查。对危害交通安全的超速、客车超员、违法超车、疲劳驾驶、酒后开车、农用车和拖拉机载人以及客车带病行驶等严重交通违法行为进行严格查处。对客车超员的，要严格按照”五个一律”的.要求，依法处理。对三级以下山区公路达不到安全通行要求的路段，要设置禁止客运车辆通行的标志，并加强检查。“五一”期间，各(科)室中队要保证三分之二以上的警力上路执勤，大队将组织人员督导检查。(责任单位：各(科)室中队)
四、深入开展平安问候、安全提醒活动。各(科)室中队在执勤执法中要积极开展“平安问候、安全提醒”活动，做到交通民警只要看见交通违法行为，都要不受管辖区域的限制，进行平安问候。将平安问候、安全提醒作为每一位民警应尽的责任和义务，作为每一位民警的自觉行动来落实。(责任单位：各(科)室中队)
五、加强宣传，营造“五一”期间良好交通氛围。结合《道路交通安全法》颁布一周年，宣教科要以“五进”为载体，充分利用“五一”黄金周期间人员流动大、宣传面广的特点，突出一个宣传主题和三个宣传重点，充分发挥电视、广播、报刊等新闻媒体的作用，精心组织开展形式多样的交通安全宣传活动。深入各客运企业，组织客车驾驶人及家属观看一次_《关爱生命，安全出行》和省公安厅《流泪的花季》宣传片，上一次交通安全宣传课，集中对客车驾驶人进行一次面对面的宣传教育;在人员较密集的广尝车站等地，要利用交通安全宣传挂图和展板进行宣传;在主要国省道及重要旅游区道路悬挂交通安全宣传标语进行宣传，让广大交通参与者受到教育和警示，自觉遵守交通安全法规。通过各种形式的宣传，营造一种良好交通氛围，各(科)室中队要密切配合。(责任单位：宣教科)
四、工作要求
一、提高认识，明确责任。各科(室)中队负责人是辖区的第一责任人，要充分认识当前严峻的交通安全形势，充分认识到加强道路交通安全工作、保障人民群众的生命财产安全，是实现好、维护好、发展好最广大人民根本利益的实际行动，要站在保持_员先进性的高度，坚决贯彻落实省委X书记和XX市委副书记XXX的重要指示精神，切实提高认识，明确责任，强化措施，真正做到思想认识到位、组织领导到位、警力部署到位、工作措施到位，全力以赴做好”五一”期间的道路交通安全管理工作。
二、规范执勤执法行为。执勤执法中，要严格执行《道路交通安全违法行为处理程序规定》，注意方式方法，坚决出现公路“三乱”现象。
三、切实加强民警自身的安全防护工作。各(科)室中队负责人要高度重视路面执勤民警的安全防护工作，在上路前和执勤时应对民警安全防护装备进行督促检查及进行安全提醒，切实保保障民警自身安全。
四、加强值班备勤，确保信息渠道畅通。各(科)室中队要严格落实实行值班备勤制度、领导带班制度和重大情况报告制度，严格按照有关要求上报各类信息，确保信息报送渠道畅通。“五一”期间，各单位要在每天一七时前请将当天道路交通安全情况书面报秩序科，秩序科汇总后及时上报支队。
交警五一节后工作计划 第九篇
一、指导思想
以党的十七届五中全会精神为指导，坚持以科学发展、富民强市为主题，以预防重特大道路交通事故为第一要务，以增强人民群众交通安全感和满意度为目标，以牢固树立执法为民思想为核心，以科技强警和信息化建设为支撑，以队伍正规化建设为保证，紧紧抓住社会矛盾化解、社会管理创新、公正廉洁执法“三项重点工作”，不断推进公安信息化、执法规范化、和谐警民关系“三项建设”，着力提高实战打击能力、预防管控能力、排堵通畅能力、应急处突能力、优化服务能力。以新的思路、新的理念、新的举措、新的作为、新的业绩努力实现公安交管工作新跨越，以昂扬向上的资态和卓有成效的工作实绩全力营造安全畅通、和谐稳定、文明有序的道路交通环境。
二、工作目标
一.进一步完善健全各项规章制度，严格规章制度的贯彻执行，严格绩效考核，做到以制度管人、按制度办事。认真开展对民警的政治业务学习和岗位技能培训活动，以多种形式的教育培训、苦练基本功活动，进一步提高民警事故处理水平。特别是完善规范、快速的出警机制。在接出警中，出警人员要严格执行_对“一一零接出警”的相关要求，做到在最短时间内赶到现场、警帽、反光背心等装备的配戴齐全;在现场，要礼貌用语、认真细致勘察现场、调查取证等，同时要做好自身安全的保护措施。
二、准确、及时做好事故统计分析工作。继续坚持每季度进行一次交通事故形势分析、每月一次交通事故处理案例讨论分析会，掌握各路段各时期交通事故规律和特点，科学研判道路交通安全形势。同时，积极做好危险路段、事故多发路段的排查治理工作，积极向领导和有关部门提供有关数据资料和各种预防交通事故的决策依据。
三、加强自身业务水平的提高。在事故处理中，采取理论与实际相结合的方式，及时掌握并熟练应用法律法规中的有关规定及与事故处理息息相关的法律条文及其它法律法规，做到强制凭证的规范填写、事故责任认定适用条款得当等;加强自身对计算机操作、痕迹鉴定、打防控等相关业务技能的运用，做到“在学中做，在做中学“，不断提高自身综合素质，进一步提高工作效率。
四、树立执法为民的思想。在工作中，要牢牢把握公开、公正原则，坚持以“公平、合理、合法、自愿”的思想理念做好事故调解工作;要摆正严格执法与热情服务的关系，以和善的语言、热情的态度对待每一位前来咨询办事的群众;尤其是要求全体事故处理民警严格遵守办案时限，严格依法按程序办案，使办结的每一起案件都经得起检验。对道路交通事故的处理要严格执行交通事故现场处置和现场勘查工作规范，按照出警快速、勘查细致、调查全面、认定准确、调解公开、严格程序、时限办结的指导思想，公开、公正、便民、高效的处理道路交通事故。
五、加强工作作风建设。严格执行“五条禁令”，按照“更加注重治本，更加注重预防，更加注重制度建设”的工作思路，杜绝出现在服务工作中态度生硬、作风粗暴;在执法工作中的滥用强制措施、压案、瞒案等问题。加强队伍管理建设，严格规范警容警风、警车使用、上下班打卡等规章制度。
和驾驶员大幅度增加，以致事故隐患不断增加，交通事故仍在高位运行。为此，中队将加强与辖区内机关单位、新闻媒体之间的互动，积极响应各类宣传活动，及时向广大群众提供最新、最全面、最真实的
事故情况，以实际例子在群众的脑海中敲响警钟，提高人们的自身道路交通安全意识和文明素质。
三、工作措施
交警五一节后工作计划 第一零篇
关键词：交通论文发表-发表电子信息论文-职称论文发表
“警学结合”的教育模式并不单纯是让学员用其在校期间所学的理论知识指导日常的交通管理工作，学员走向工作岗位之后，在日常工作中所要面对的问题各有不同，在面对具有极大偶然性的工作任务时可以使用“警学结合”模式中所积累的理论经验，而不是单一的理论指导。用“警学结合”模式来完善学员初期的工作实践经验，达到真正提高学员上岗后在交通管理工作中的效率和质量。真正的“警学结合”模式是在实践工作和理论指导之间搭建一条通道，这一通道将弥补学员实践经验不足所带来的短板，而这一短板的补齐才是“警学结合”的真正效力所在。
一、在“警学结合”模式下对学科建设的理性认识
公安学科具有社会性、应用性、群众性等特点，这决定了公安学科建设必须“从实践中来，到实践中去”，决定了“警学结合”的必然性，决定了公安交通管理专业也必须走“警学结合”的道路。
二、在“警学结合”模式下的课程设立
(一)根据交通管理职业能力的需要，构建配套的交通管理课程体系在“警学结合”模式下开展交通管理教育工作，必须以培养交通管理工作能力为主要目标，通过构建专业课平台、拓展课平台等，完成对交通管理工作职业知识、素质和能力的培养。无论是公共课、专业基础课还是专业课的设置，既要适应时代的要求，又必须具有一定的前瞻性，同时必须对过去的道路交通工作手段、方式、程序有一定的了解，以便从中发现问题，找出工作规律，完备课程体系，并能不断焕发出新的活力。
(二)根据交通管理工作的岗位要求及时更新教学内容专业课的基本内容是交通管理知识和交通管理技能，随着时代的不断进步和法律制度日益完善，这就要求在教学内容设计上以实践应用为主导，适应社会立法规范和先进技术的要求，把岗位核心知识和技能写入交通管理课程中。尤为重要的是充分吸收警务改革成果和典型实战经验。同时，对实践工作中亟待解决的问题、模糊认识、困难和瓶颈也纳入教学内容，让学员了解现实工作，并启发、引导学员思考问题、解决问题。(三)以实践调研工作为手段开发交通管理技能类课程课程开发人员必须通过对交通管理工作岗位职能的实践调研工作来了解实践中所需的技能，开发出能够切实反映交通管理实践技能的课程。
三、在“警学结合”模式下的实践教学
(一)科学安排学生的集中实践教学时间将入学的交通管理本科学生的实习工作安排由过去的最后一学期进行上调。原因在于学生在第四学年中，面临着就业的压力，东奔西走去应聘、面试，有诸多从业考试科目以及上岗培训课程，时间紧，任务重，将不会安心实习。如果在此学期安排大段时间的实习工作，可能会使实习工作名存实亡，形同虚设，不利于学生对个人时间的合理分配，对日后的就业工作无法起到良好的促进效果，甚至会影响就业。
(二)将实习贯穿于整个大学生活，分阶段实习将入校的交通管理本科学生的实习工作安排由过去的最后集中实习调整为各学期阶段性实习。在学生入学的第二学期，安排进行为期一周左右的实习工作，目的在于让学员们对交通管理工作在整体上有一个感性认识和实践上的初始工作体验，更让学员树立安全意识。在执法工作中，保护他人的安全和自身的安全都非常重要，“安全”是工作的前提和基础。在学员入学第四学期进行为期两周至三周的实习工作，目的在于使学生结合入校两年以来的理论知识进行中期的实践工作，把理论融合到实践当中。最后在学生入学后的第六学期进行整学期的实习工作，全身心地投入实习工作中，在实习工作中检验自己对于理论知识掌握的熟练程度，并充分了解交通管理工作的现实性，因时制宜，因地制宜，创新性地开展工作。在经历三个阶段的实习后重返校园，回到课程学习中，这会使得学生能够充分了解自己在理论知识方面的欠缺以及在实践工作中自身的局限性。在学习中提高自己的知识素养，为日后投身于交通管理工作夯实基础。通过这样的实习工作，使即将步入社会的警校学员学会交通管理工作的方法，了解交通管理工作的现状和存在的问题，积累一定的社会实践经验。
(三)用理论指导实践，用实践检验理论社会一切事物的发展都有其自有的规律，道路交通管理工作亦是如此。在工作中，我们只有不断地发现规律、掌握规律、运用规律，才能更好地开展工作，为出行人群提供安全、便捷的服务。人们通过认识规律、通过感知规律并运用于实践之中，再从实践中获取新的经验和认识，从而更好地指导实践。只有这样，才能使工作开展得更扎实，更有生命力。因此，毕业提前进行的交通管理实习工作，最能体现价值的地方在于通过在校学习转向社会实践，然后返回校园学习。这是一种从理论到实践、再从实践到理论的循环和升华模式，这种模式的优越性与创新性是让学员将书本上的知识与社会的实习工作充分融合。学生在实习过程中将个人的书本知识运用到工作实际中，在锻炼自己的工作能力的同时也培养了自己的人际交往能力。真情实景地了解到在公安交通管理工作“威武雄壮”、“光鲜亮丽”的背后充斥着很多酸甜苦辣。通过个人的反思和每日的实习工作，使其更加明白脚踏实地、坚持不懈的重要性。积极接受实习单位指定的工作任务，认真地完成各项实习工作，无论自身擅长与否，也要保持积极肯干的工作态度，只要认真去做，努力去做，就会逐步适应工作、学会工作，使其在思想认识方面有更为突出的进步。然后返回学校查漏补缺，完善知识体系。完成这次由理论到实践、再从实践到理论学习的循环和升华之后，学员的心理素质、身体素质、职业素质基本能够达到工作要求，具有一名正式干警的素质。
(四)构建完整的交通管理实践教学体系为了满足公安交通管理工作最基本的能力培养需求，交通管理专业必须形成一个基本实践能力与操作技能、专业技术应用能力与专业技能、综合实践能力与综合技能有机结合的实践教学体系。
(五)建设与交通管理实践工作对接的校内实训基地为了营造真实的交通管理职业环境，紧跟公安科技发展前沿，体现公安实用技术，在建设对接实训基地时要充分凸显“警学结合”的特性，按照交通管理工作的形势和环境来设计、建设校内实训基地，让学生在实情、实境、实例中有计划、有目的、有组织地进行系统、规范的训练，在模拟完成交通管理岗位的工作任务过程中，实现课堂无法完成的单项或综合技能的训练。要使校内实训基地充分发挥“实训”的作用，并使其逐步成为推进“警学结合”模式的实践领域。
(六)形成适应交通管理工作特点的实习模式为了适应交通管理工作常规性、服务性等工作特点，要求我们及时变革以往按部就班的固定毕业实习的方式，转向采取灵活实习的方式。要根据公安机关的实际需求，适时安排学生实习，形成开放性的实习教学模式，兼顾基层单位对交通管理警员补充的实际需要和提供学生进行交通管理学习岗位的现实要求。在提高了实习效率的同时，也使交通管理工作的实习效果更加明显。
四、在“警学结合”模式下交通管理人才的培养目标
(一)使学生能够充分认识到学无止境时代发展瞬息万变，各种科学知识日新月异，只有坚持不懈地努力学习各种理论知识，才能更好地融入交通管理工作的社会实践中，更好地适应公安工作发展的需要。
(二)使学生了解只有熟练地掌握各种业务技能，才能更好地投身于交通管理工作中只有多学、多看、多练，才能不断提高自己的各项公安业务技能。
(三)使学生认同“业精于勤而荒于嬉”的理念实践是不断取得进步的基础，通过交通管理实习工作不断地总结经验，提高交通管理专业学生独立解决问题的能力，并使其在实习中克服急躁情绪，积极、热情地对待每一项工作。
(四)“警学结合”的教育模式主要是培养学员总结经验、形成经验知识的思维模块，这一模块将弥补学员在校学习期间理论知识指导所引发的理论性思维模式在交通管理的日常工作中所遇到的交通问题是多元化的，有着极大的偶然性与突发性。在学员面对这些书本上没有的突发性工作任务时，理论便不能再满足学员在工作中的需要。警学结合的教育模式就是为了弥补这一不足而产生的。
交警五一节后工作计划 第一一篇
一、__年全县道路交通安全工作的基本情况?
去年以来，我县各级各部门在县委、县政府和县道路交通安全委员会的领导下，紧紧围绕“压事故、保畅通，服务于经济超常规、跨越式发展”这个中心，大力开展“创建平安大道，实施畅通工程”活动，正确处理安全生产与经济效益的关系，深入贯彻各项交通安全法规，不断加大交通安全管理的力度，为维护全县的道路交通秩序，确保人民群众生命财产安全，做出了积极的努力，全县城区交通秩序明显好转，主干线公路安全畅通，乡镇基层基础工作扎实有效，人民群众的交通安全意识明显增强。__年，全年共发生交通事故三二五五起，比上年下降;死亡一九零人，同比下降;伤一五五八人，同比下降;直接经济损失万元，同比下降，取得了四项指标全部下降的好成绩。总结起来，主要有以下四个特点：?
一是领导重视，各级各部门对交通安全工作重要性的认识进一步提高。县委、县政府历来十分重视道路交通安全工作，并针对每个时期的交通安全形势和工作特点，定期不定期的召开会议，听取汇报，专题研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作为安全生产的重点来抓。县直各部门、各乡镇(街道)也把交通安全工作列入了重要议事日程，普遍成立了领导机构，及时召开会议，研究工作措施，健全规章制度，有效地加强了机动车辆和驾驶员的管理，交通管理工作的自觉性和主动性进一步增强。尤其是公安机关充分发挥“主力军”作用，不断强化路巡路查和交通秩序专项整治，促进了全县交通安全工作的深入开展。?
二是齐抓共管，全县交通安全管理社会化程度进一步加快。__年，公安机关不断加大对交通安全宣传教育的力度，开办了交通违章驾驶员培训班，出动宣传车下乡进村，举办各种形式的交通安全宣传活动二六一场次。各部门、各单位与公安交警部门密切配合，对本部门、本单位的驾驶员实行学习教育与业务考核有机结合，既抓交通法规学习和交通安全教育，又抓政治理论和业务知识考试，进一步提高了驾驶员队伍的整体素质。据统计，__年，全县受教育的各类机动车驾驶员达七万多人次，受教育面达九零%以上。其中对驾驶员进行理论业务考试四三八场次，考试合格率达九五%以上。各乡镇(街道)、各村(居委会)主动配合公安交警部门，积极开展争创“交通安全乡镇”、“交通安全村庄”、“交通安全社区”活动，充分调动了广大人民群众参与交通安全工作的积极性。教育部门组织各级各类学校，加强了对中小学生的交通安全知识教育，广泛开展了争创“交通安全示范学校”活动，在全县一零万名中小学生中开展了“交通知识有奖征文竞赛”活动;工会、共青团、妇联等组织，发挥组织优势，切实加强了对各社会层面的交通安全教育，有效地提高了全社会的交通安全意识。?
三是建章立制，全县交通安全管理的规范化水平进一步提高。公安交警部门在车辆检验、驾驶员审验工作中，按照国家有关规定，严格检审程序，严把检审质量，大大提高了机动车和驾驶员的检审率。各部门、各单位都结合工作实际，加强了对车辆和驾驶员的管理，建立健全了一系列的交通安全工作规章制度，明确专人负责这项工作，做到了职责明确、责任落实、奖罚分明，使交通安全工作走上了制度化、经常化、规范化的轨道。?
四是严管重罚，全县路面管理控制能力进一步增强。各有关部门充分发挥职能作用，在城区，以实施“畅通工程”为载体，公安交警部门增加了四零名协警员，加大了道路巡逻密度，强化了路面管理。先后投资三零零余万元，在县区一二个路口增设了红绿灯，新上了交通安全标志一二零余面，完善了交通安全设施，有效地维护了县区交通秩序。去年，我县顺利通过了省里组织的“畅通工程”检查验收。在干线公路，以警务工作站为龙头，以开展创建“平安大道”活动为主线，先后对客车超员，货车超载，农用车、拖拉机违章载人和机动车无牌上路、无证驾驶以及私自改装改型、超速行驶、争道抢行等严重交通违章行为开展了一零次专项整治活动，加大了公路查控力度，及时纠正了交通违章，保证了道路安全畅通。同时，狠抓了基层基础工作，在公路干线五公里以内的村庄，创建交通安全村一二零个、交通安全单位四六个、交通安全示范学校三零个、交通安全社区五个。?
总的来看，去年的交通安全工作成效显著，
特别是在人流物流日益增大、车流量迅猛增加的情况下，取得了交通事故四项指标全面下降的好成绩，这与各级各部门各单位的共同努力是分不开的，与广大车管干部的忘我工作、无私奉献是分不开的。在此，我代表县委、县政府和县道路交通安全委员会向关心支持交通安全工作的部门、单位及社会各界，表示衷心的感谢!向辛勤工作在交通安全管理战线的公安民警和广大车管干部表示亲切的慰问!?
二、我县的交通安全形势?
近几年来，随着我县改革开放的不断深入和招商引资的广泛开展，全县经济实现了超常规、跨越式发展，机动车辆也迅猛增加，交通流量成倍增长，道路条件与交通流量之间的矛盾日益突出，这就进一步增加了交通安全工作的难度，对交通安全工作提出了更高的标准和要求。今年一月份，全县发生交通事故一八八起，同比上升一六%;死亡一五人，同比上升;伤一五三人，同比下降;直接经济损失万余元，同比下降。从这些数字可以看出，当前我县交通事故起数等指标出现反弹，我们面临的交通安全形势仍然比较严峻。分析交通事故频发的原因，主要有以下几个方面：?
一是少数单位的领导同志对交通安全工作重视程度仍然不够。有些部门、企业的负责同志，没有把交通安全工作提到应有的高度来认识，没有正确处理好安全稳定与生产经营的关系，交通安全工作分工不具体，责任不明确，满足于一般性号召，缺乏针对性措施;有些单位对安全工作缺乏社会责任感，车辆承包给班组或个人后，放松了安全教育和管理，使很多安全隐患没有得到及时整改;还有的部门和单位未能将本单位的非职业驾驶员、摩托车和轻便车驾驶员纳入教育管理的对象，使这些人处于放任状态，驾驶技术得不到及时提高;一些乡镇和村庄没有把村民、学生作为交通安全教育对象，在宣传教育方面还留有死角，存在空档，难以适应形势发展的要求。?
交警下年工作计划
交警五一节后工作计划 第一二篇
我上小学一年级的第一天，在学校门口遇到了一位交警叔叔，当时学校门口的车特别多，特别乱，交警叔叔面对那些乱停乱放的车辆显得特别严厉，脸上没有一丝笑意，但是对我们这些小学生却格外亲切，当交警叔叔走到我家车子外面时，我小心翼翼地看了一眼这位交警叔叔，他的脸瘦瘦的，黑黑的，眼睛炯炯有神，个子高高的，所以我给他取了个外号叫“长腿叔叔”。
我每天上学、放学几乎都能遇到他，如今我己经上了三年级了，在这七百多天的日子里，“长腿叔叔”无论是烈日炎炎，还是寒冬腊月，他都在马路上指挥着车辆。但是他给我留下最深刻印象的却是在一个上学的早上。那天早上刚一起床，窗外就下起了滂沱大雨，在我的印象里这是绵阳下得最大的一场雨，雨像断了线的珠子似的落了下来，狠狠地打在了路面上，路上的行人撑着伞，艰难地行走着，伞也摇摇晃晃的，路两边的大树也被风吹得东倒西歪的，妈妈开着车送我去上学，车上的雨刮器不停地左右摇摆，车窗外却仍然白蒙蒙的，妈妈的车子就像乌龟似的在路上慢行，好不容易到了海棕路口了，我趴在车窗边往外看去，心想这样的天气，“长腿叔叔”应该不会还在指挥交通吧。忽然，我看到了一个熟悉的身影，是“长腿叔叔”，此时，他正站在车水马龙的马路中央，犹如穿梭在枪林弹雨之中，“长腿叔叔”面对着熙熙攘攘的人群和车辆，尽管大雨无情地打在他的身上，但是他的眼神依然专注而坚定，指挥车辆的动作干净利落，只见他时而转身，时而挥动着手臂，本来乱哄哄的车辆在他的指挥下也变得井然有序，有条不乱。不知是雨水还是汗水湿透了他的全身，也湿透了我的心。尽管他在风雨中的身影显得那么的孤单和单薄，但是在我的心里，却如同一棵高大挺拔的大树一般。
车从“长腿叔叔”的身边缓缓驶过，我心里的敬意也渐渐充盈，有了“长腿叔叔”风雨中的坚守，即使在这潮湿的雨季，我的心也是暖暖的。交警叔叔就是这么无私地奉献，为我们维持着交通秩序，交警叔叔就是我们人民的交通守护神。