勘察测绘实践报告总结
勘察测绘实践报告总结 第一篇
时光如白驹过隙，在忙碌中来到了二零xx年年底，回顾一零月到一二月的工作历程，在这期间我对长江项目整治与护岸工程有了更深的了解，对各种测量设备使用的熟练程度也有了一定的加深，因此我将这三个月的学习经历、心得总结如下：
从七月来到长江项目，最先接触到的是单波束，刚开始一点一点看说明书、操作手册逐渐了解仪器，到后来由同事带领上船操作仪器，再到后来自己能带领别人完成外业测量，这期间我总结了很多，由于长江项目的特殊性，护岸工程基本都需要顶岸测量抛石区域，因此很容易搁浅，这就需要我们对潮位和测量船舶吃水都很了解，尽量减少对换能器的磕碰，但是常在河边走，哪有不湿鞋，如果发生换能器磕碰石头，对于经历了最初三个月学习的我来说已经可以做到对仪器进行初步检查，判断是否损坏或能否继续完成外业测量，如换能器未损坏，初步判断测深杆弯曲程度，拆掉弯曲部分，将剩余笔直部分重新组装，并重新量取天线高，固定换能器，更改hypack参数，即可继续进行外业测量。
部分特别浅的区域，我们还要换更小的船舶测量，这就需要我们经常拆卸单波束、再重新安装单波束，所以我对单波束的安装也能做到得心应手，至于内业的处理，长江项目采用RTK三维无验潮模式，只需要添加声速改正即可，打假-排序-CAD出数据-数据比对，以及用hass出工前、工后一：五零零和一：一零零零水深图，我也能熟练掌握，包括绘图仪的使用、纸张更换。
在长江项目使用的比较频繁的还有多波束和侧扫声纳，多波束最开始接触到的是seabat 七一二五，然后是康斯伯格EM二零xx，最初使用seabat 七一二五时，由于七k的控制台很多选项都需要手动控制，因此需要我们随时根据信号质量进行相关调整，比如gain、TVG、吸收损耗参数和扩散损耗参数等，到后来更换了EM二零xx，我有幸参与了EM二零xx安装的'全部过程，对多波束安装流程，包括探头长、宽的量取，TX、RX之间的差值在db中的设置有了初步了解，对跑多波束roll、pitch、heading的校准和算取也独自完成过三次，跑校准之前要先将db中的roll、pitch、heading值清零，roll的校准需要在平坦区域同线反向测量，pitch的校准在有特征区域同线反向测量，heading的校准在特征区域同向不同线测量，两测线间距离长江项目采用一五m，换能器左右开角各六零°，同时roll、pitch、heading的求取也有严格的顺序要求，先算roll，将算出来的roll值输入改正后再算pitch，算完再输入改正后算heading，所有都算完还要将框选范围调至一m，再细致的检查搭接情况，如搭接情况不好roll、pitch、heading要多算几组求平均值。
内业处理软件QINSY使用的也很多，可以熟练的处理数据并导出pts，格网之间做差、差值的正态分布情况等功能也会使用，QINSY功能十分强大，我只是学会了一些皮毛，今后还有更多的功能需要我去学习。
侧扫声纳用的也很多，在外业测量时要时刻关注施工船舶钢缆的走向和位置，并判断是否可以测量，还要时刻关注水深和盲区大小，以防盲区覆盖到测量区域，通过六个月的学习，我已经可以独立完成外业测量和内业sonarwize、discover处理数据。
通过在长江项目的学习，我一共学会了单波束、seabat 七一二五、EM二零xx、EdgeTech 四二零零、RTK、水准仪这些设备，全站仪用的还不是很熟练，今后我将加强测绘理论知识和各设备专业知识的学习，不荒废这一年珍贵的实习期。
勘察测绘实践报告总结 第二篇
这次暑期实习，没有像往年那样选择康平县，而是不远千里的前往内蒙古区满洲里市，参与到乌努格吐山矿区控制及地形测量的工程当中。相比于以往的教学型实习，真正的工程（实习）显然能够更好的体会所学到的知识。事实也确实是如此，通过这次实习，我真正的体会到了理论联系实际的重要性。测区属于呼伦贝尔草原的一部分，动植物种类较少，地势较为平坦，地貌相对简单，但在这实习的十多天里还是体会到了从未有过的艰辛。现在细细想来，那十多天的经历，虽然艰苦，但却学到了很多，不仅仅是测量的实际能力，更有面对困难的忍耐。
测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。测量学的分类有很多种，如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为测绘工程专业的学生，我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。
通过这次实习，锻炼了很多测绘的基本能力。首先，是熟悉了全站仪的用途，熟练了全站仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差（仪器本身所决定，属客观误差来源）、观测误差（由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源）、外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源）。了解了如何避免测量结果错误，限度的减少测量误差的方法，即要作到：
（一）在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。
（二）提高自身的测量水平，降低误差水平。
（三）通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值等来减少误差。第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过工程实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。
一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。而这些，就是在测量之外所收获的了。小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。在去满洲里之前，所有人的热情都相当高，不仅仅是对测绘的外业感兴趣，更多的是对草原的向往。但在经历了二十多个小时的火车后，我自己的热情已被疲劳所掩盖，虽然第二天不是必须去草原，但我依然坚持上了山，就是想先看看测区是什么样子。坦率地说，在这次实习之前，我甚至连“测区”这样基本的专业词汇都缺乏感性认识。在工程正式开始之后，每个组（全站仪）都有一位老师和四位学生，老师不但要做好小组的管理工作，还要对我们及时指导。在最初几天的新鲜感过后，每天重复而乏味的翻山越岭的`体力劳动让很多人怨声载道，说实话，我也是如此。但工程本身的性质又不允许工期的延后，所以不得不继续早出晚归。其实现在想来，也许绝大多数工作都是如此，这更多的只是从未有过的疲劳所带来的压力。由于各种原因，我们组很少能够全员的上山，所以工作进度难免有了些影响，但最终也能够正确地完成了任务，看到了自己的成果。对于测量来说，确实没有一个人的英雄，只有做好合作——包括本小组内部和各小组之间，才能保质保量地完成任务。
在草原上，我们经历了阳光的暴晒，带走了黝黑的皮肤，挺过了狂风和冰雹，全部物品和人员均安然无恙。在工程的最后一天（八月七号），我病倒了。发烧和腹泻让我无法坚持到山上，所以只能休息。没有善始善终，让我很是遗憾。但就整个实习过程来说，此次外业实习的每个步骤都以了然于胸，对于书本上的知识已基本掌握，这样来讲，也就没有太多的遗憾了。从这件事上我了解到，身体对于一个人来讲是多么的重要。
还有对数字化成图软件的使用感受。我们所用的是南方测绘公司的软件。这是一款以AutoCAD二零xx为基础开发的专业测绘成图软件,使用方法简单，成图速度快，功能方面也足以满足实际需要。但软件稳定性稍有不足，成图错误较多，可能在成图时为追求速度而简化了计算过程。通过内业实习的数据整理和作图，将课堂上所讲的知识和实际应用结合到了一起，又一次感受到了理论联系实际的重要性。
总的来说，这次实习让我体会到了外业的艰辛，内业的耐心，工作的细心，甚至还有了对建国初的测绘人员的敬畏之心。锻炼了实际的能力，让我在未来面对选择时更有信心和勇气。感谢老师给了我们参与这次实际工程的机会，同时也要感谢沈阳农业大学的老师对我们组十多天的耐心指导。
勘察测绘实践报告总结 第三篇
不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。
实习内容：
一开始到这工地了解施工图纸，自己慢慢一边走一边看.还是看不出什么问题出来.只看见框架柱和基础面.木工棚.钢筋棚等….隔几天,李师傅叫我小李跟他一起去放线,放线是建筑的基础，对于我们初学者是必要的。在此期间，我对水准仪、经纬仪有了更好的了解，更熟悉的操作了测量仪器，更让我在工地上实践了仪器的观测，使我适应了在不同条件下操作仪器。
这个工地我主要负责放线和打标高.有时候还帮别人在搞土方测量,测标高,是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能，要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己，让我们学到更多更坚实。在土方工地是最累人的事,每天带着水准仪跑上跑下的.还要完成测量任务，这是一个对于我刚实习的大学生是一种挑战，也是一个体现我适应能力的考验。
伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我的意志。虽然我对于这些锻炼效果不佳，但在此同时也磨练了我，让我知道工作的辛苦的，我要慢慢适应工地生活。
二个月的时间过去了，二个月的生活总算是充实的，该做的也做过了，该经历的也在慢慢经历，相信今后还有更精彩的生活，我会更努力去奋斗。
实习经验及收获：
本此实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
通过这次实习使我对建筑方面的.有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。
实习二个月后有必要好好总结一下，首先，通过这个月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过亲身经历，使我近距离的观察了整个建筑的构造过程，学到了很多很适用的具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短六零天的实习生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大帮助的，这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不容易。
实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。
勘察测绘实践报告总结 第四篇
制图绘图是学习机械制图课程的一个非常重要环节，这周我们通过对一级直
齿轮圆柱齿轮减速器的测绘，让我们更加深刻的掌握课程所要求的基础理论、基本知识和基本技能，进一步提高测绘绘图能力，为以后的学习扎根更深的基石。
一、通对一级直齿轮圆柱齿轮减速器的测绘，达到以下目的：
一、使我们掌握零件测绘的方法和步骤;
二、了解徒手画草图的意义;
三、掌握常用工量具的使用方法，能够根据测量数据、有关标准和手册、计算公式确定标准件的规格和齿轮参数;
四、能正确选择配合、表面粗糙度和形位公差并进行标注;
八、在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理;
九、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的'作用以及各零部件间的装配联结关系
二、实习要求
一、测绘前要认真阅读测绘指导书，明确测绘的目的要求内容及方法和步骤。
二、在测绘之前，对部件进行全面的分析研究，通过观察、研究、分析该部件的结构和工作情况，及认真阅读指导书，这样可以了解部件的用途、性能、工作原理、结构特点，以及零件间的装配关系。
三、严格按照《机械制图》国家标准的规定，绘制零件图和装备图，独立按时完成绘图任务。
三、实习内容：
实习过程体现出了团结，精神，特别是碎部测量的时候。一个绘图，两个计算，一个记录，一个读数，两个立尺，一个指挥，大家各司其职，没有一个是闲着的。初时我们画得不快，随着大家对过程的慢慢的熟悉，大家的配合越来越好，不一会基本图形就呈现出来了，一天下来大家的感到非常累，但是很充实!
虽然实习已经过去了，但它留给我很多。首先它进一步熟练了仪器的操作和测量的步骤和过程。其次他让我感受到了团结的重要性，测量中大家团结一致的精神让我感受到团结在以后的社会工作中会多么的重要!再次，大家敬业的精神使我感动，以前大家是最爱睡中午觉的，但实习过程中，大家为了赶进度，吃完饭人到齐就出去测了，都没休息一下。以上就是我对这次实习的总结。
四、实习总结：
(一) 以前觉得书本上很空洞的东西现在清楚明了了许多，我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵，自己亲身实践的东西是自己永生难忘的，这也是人类得以生活得更好的根本原因;
(二)从小的方面来说，我身切体会到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考虑到做工作的各个方面，特别是我们学理工的，更要有逻辑思维和一丝不苟的态度来对待事情。
勘察测绘实践报告总结 第五篇
我们进行了为期差不多五个月实习，其中两周多的户外作业和几天的数据处理，通过这次的实习我对数字测图内容有了更深的了解。
户外作业其中包括导线测量，碎部测量。主要练习水准仪和全站仪的使用。因为以前在课程的教授过程中已经练习过导线测量，使用这次重点练习碎部测量和绘制地形图，我也对碎部测量影像比较深。碎部测量是一控制点（我们本次任务中的h一到h一八点）为基础测定地物地貌的平面坐标和高程并将其绘制成地形图的测量过程。我们本次采用的是数字测图法，所用仪器是托扑康全站仪。
碎部测量步骤：
一、定向
二、检核
三、测量
定向即将全站仪架在已知点，将棱镜架在另一已知点，将全站仪对准棱镜，再将已知点输入。检核就是把棱镜架在另一已知点，将全站仪对准它进行测量，如果得出的数据和以有数据的误差在允许的范围内，表明全站仪已经架好，可以进行测量，否则要重新定向。
误差来源分析：除了全站仪本身的引起的误差外（比如竖轴倾斜引起的误差）还有大气折光的影响引起的误差和操作过程的误差。
为了避免大气折光的影响我们尽可能早的起床和在太阳不大的时候测量，尽管如此但为了如期的完成任务还是不可不免的要在烈日下测量。这也让我第一次体会到了户外测绘的艰辛。操作过程会出现的误差有：为对中引起的误差和为整平引起的误差。通过两周的练习，我能熟练的对中和整平，所以这些误差能尽可能的减小。操作过程引起的误差还有两个比较容易忽略的，那就是：
一、加密引起的`误差我们是通过已知点来测量碎部点的，其最基本的条件是两点间要通视。所以当岁部点和已知点不通视时就要进行加密。加密点又要作为已知点用，所以当加密点出现误差时会使后面的点受到很大影响。所以在加密时要特别仔细。
二、检核引起的误差。我们把全站仪架在已知点，将其对准后视棱镜，输入后视点数据。但当全站仪不能对准棱镜时，又未进行检核就会出现误差。但是从另一个方面讲，进行碎部测量一般碎部点都比较多，如果每个点都进行检核会花大量时间。而不检核就要求进行定向时要确保精确，可见测绘要一门要求非常细心和严格的学科。
通过这次的户外测量和内业数据的处理，我基本上掌握了数字测图的一些基本内容包括水准仪，经纬仪，全站仪的使用，导线测量，碎部测量的方法，地形图的绘制。做到了理论和实际相结合。对以前零零碎碎学的测量知识有了一综合应用的机会。
通过户外测量我充分认识到干我们这一行的需要的是耐心，毅力和仔细。要绘制出一幅地形图是要测出许多碎部点的，重复单一的测量没有耐心和毅力是不可能完成的，不仔细是很容易出现错误的，而测绘对误差是那么的敏感。所以干一行要爱一行，要在每次的练习中培养自己的测绘习惯。另外团队合作也很重要。一个小组要想完成一份好的实习作业，光靠一个或几个人的力量是不够的，需要充分发挥每个人的作用。
我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识，会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。所以，我们每个组员都至少独立的观察、记录水准、和碎部测量的一站。最后我们回到本部进行数据处理，利用南方cass和cad绘制地形图，我们很仔细。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨，一个小数点的错误可能影响全局。如果现在不养成一个好的习惯，将来工作了，在实际操作中犯了错，导致的可能是成百上千万的损失。这次实习除了让我更好理解课内知识以外，还懂得了实地操作的步骤，和获得了实地测绘的感受，为今后两年的学习开好路。当地形图绘制出来时，我有一点激动，因为这次实习达到了初衷，那是我们两周的劳动成果。
勘察测绘实践报告总结 第六篇
工程实训是我们过控专业的一个重要实践环节，在学校安排的这一周是实习期间，我坚持听从老师的安排，按计划完成每天的实训任务。一开始工程实训就意味着这个学期即将结束，我们要通过实训来检验我们学习的强度。不知不觉我们工程训练课程已经接近结束,经过这些天的学习,我想我们每一位学生都有不同的但很大的收获。对于我个人，我认为这次训练非常有意义，非常有必要，因为它不仅让我充实了更多的理论知识，更让我开阔了视野，掌握了技术，打动了内心。无论是操作还是理论，从听课到交谈，还是从所听到所闻，每时每刻、每一堂课，都让我有所感动和收获，许多不可言语表达的收获。加之与来自不同专业的同学们聚集一堂，相互交流借鉴工作经验、思路方法，较全面的提高了自己的理论水平和工作能力。
我们这次的任务是要画五张图纸，四张A四图纸和一张A三图纸，学习过程设备基础知识，掌握压力容器的基本组成，钢制管法兰的类型及特点，掌握焊接及无缝钢管等知识。
第一天训练内容：手绘卧式储罐A三图纸。以前我们都没有怎么见过这样的压力容器，老师先是带我们去看了各类的压力容器，让我们掌握它的构成。接下来就是要我们去把大一的机械制图的知识捡起来了，拿起久违的绘图板和尺规等绘图工具。握着铅笔的那一刻，仿佛回到了大一学制图的时光，哎，时间都去哪儿了。慢慢的知识一点一点的汇聚，那一刻我的手像写入了程序的单片机一样，根本停不下来。那些线条优美而不失分寸，此刻，一切的精力都付出与此。第一天就此落下帷幕。
第二天训练内容：焊接接头结构，无缝钢管。这个还是比较容易的，毕竟进过第一天的热身活动已经让我们得到了充分的复习，能够熟悉的去把他们各类知识慢慢汇聚，形成一幅幅图形。后三天都是法兰的绘制。
在为期一周的测绘实训中，我每天按时到画室进行实践操作，每天完成计划任务后才给自己放学。在测绘中自己做到了独立,认真,仔细地进行操作。在遇到问题时和同组同学互相讨论，请教其他懂得的同学。通过对安全阀的测绘，是我掌握了零件测绘的方法和步骤，学会了一些常用工具的使用方法，能够根据测量数据准确画出零件图形，让我进一步复习巩固了《机械制图》课中的有关知识，让我的制图技能有了较大提高，能够在图纸上更加正确,合理的表达出零件图形。在测绘安全阀过程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之间的装配联结关系。
我在绘图过程中发现自己画图技巧不够灵活。有时主视图复杂难以表达而俯视图或左视图较为简单些时，由于习惯我还先绘制主视图，因而给绘图带来麻烦，导致效率低。通过这次实训让我复习巩固了三视图基本画法，知道先画简单视图再利用三视图基本画法一一完成其他视图。在测绘图形过程中发现自己对剖视图的知识不够清楚，例如，有的图形在画剖视图是有的线是否要画出连接起来自己不是很清楚。通过这一周的实训我知道了自己的很多不足，对《机械制图》课中的一些细节只是不够了解，课本知识还需要进一步学习,专研，同时也要及时复习巩固已学知识。
实际生产中，在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进行技术改造和维修时，需要对现有的机器和零部件进行测绘，画出其装配图和零件图，因此，掌握测绘技术对工程技术人员具备有重要意义。在《制图测绘》实习中，达到以下目的：
一、使我们掌握零件测绘的方法和步骤;
二、了解徒手画草图的意义;
三、掌握常用工量具的使用方法，能够根据测量数据、有关标准和手册、计算公式确定标准件的规格和齿轮参数;
四、能正确选择配合、表面粗糙度和形位公差并进行标注;
五、进一步巩固《机械制图》中掌握的绘图技能，使识图能力上一个新的台阶;
六、培养我们耐心细致工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。
七、在测绘中，注意培养认真负责，踏实细致的工作作风和保质，保量按时完成任务的习惯，在测绘过程中要做到复习教材，查找资料，学以致用;
八、在零件的表达方法上有独到的`见解，视图选择正确、布置合理;
九、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系
一零、所绘图样要符合机械制图的标准，标准件要按标准画法、简化画法或比例画法绘制，并要标准化，要有正确的、较完整的尺寸标注与技术要求;
一一、熟练掌握测量工具，准确测出外圆，内孔，中心距，高度，深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。
最困难的是绘制过程，虽然的已经学过，也有多次绘制经验，但是那些对我们来说的是粗浅的，半生不熟的，就像还给了老师一样。比如画装备图时，开始不知道从哪儿入手，想了半天才有点头绪，在标注公差时，不知道该标什么，查书上又没有，最后还是请教老师，着才使我们完成。这次实习让我知道我还有很多的不足，我还要学习的东西很多。这次给了我们一个教训就是以后有什么不懂的一定要找老师或同学解决，不要逞英雄。
实训中无处不体现出团队合作精神，让我体会到在学习工作中的团队力量，同时也学会了在工作中必须要有一个严谨,认真,仔细的态度和一定的耐性。为期五天的测绘实训结束了，在这一段时间里我付出了许多，也得到了很多。有时当天任务白天没完成，晚上就再去加班完成，以天下来感觉很累，但当一张张成形的图纸呈现在自己面前时更多的喜悦和乐意一盖过了疲惫和烦躁。总之，付出了就会收获。
勘察测绘实践报告总结 第七篇
测量是一个严谨而科学的工作，要求每一个测量人员必须严谨而认真，不能有一丝的马虎。测量是一个用数据说话的工作，但数据时很容易出错的，如果测量人员不够认真，那将给社会和自己带来不可估量的损失，所以在实习中，我严格要求自己在测量中时刻集中精力，不敢有一丝的马虎。只有自己认真了，才能最大限度的保证测量的正确性。
通过本次在河南油建天津南唐—唐山成品油管道工程的实习过程，有利于巩固自己所学的理论知识，增加一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化成真正的能力要依靠实践的经验和锻炼。面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会，我觉得大学生应该转变自己的实习观念，不要简单地把实习作为挣钱或者是积累社会经验的手段，重要的是通过本次宝贵的实习过程培养自己的创业和社会实践能力。现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。作为一名大学生，只要是自己所能承受的，就应该把握所有的机会，正确衡量自己，充分发挥所长，以便进入社会后可以尽快走上轨道。还有，通过本次的实习，还使自己明白一定要将自己所学的知识牢固的掌握，并且要涉及一些自己不会的'知识，比如自己专业以外的知识，不能只局限于自己的专业知识。专业是一部分，但是只会一种单一结构的知识，是无法在社会上立足的。这次实习使我对将要步入的社会有了一定的了解，增强了自己的自信心，并且有了初步的规划，对自己意义重大。
一、实习单位简介
我所在的实习单位是河南油田油建工程建设有限责任公司，是中国石化集团河南石油勘探局的子公司，始建于一九七四年八月一三日。
油建公司现有职工一五零七人，各类专业技术人员占三一%（其中有中级职称的二三六人，高级职称的六六人）已取得_颁发的项目经理（建造师）资质证的有九二人（其中一级项目经理三四人）。公司注册资本七五零零万元，拥有固定资产亿元，净产值八六零零万元。公司拥有各类施工机械和质量检测设备共八四五台（套），总功率为五三六五九千瓦。年施工能力一零余亿元以上。公司机关设有一零个部室：公司办公室、财务部、人力资源部、经营计划部、安全质量部、生产技术部、审计_、物资管理部、党委工作部、工会工作部。一线生产单位一五个：第一安装分公司、第二安装分公司、第三安装分公司、第五安装分公司、电仪安装分公司、路桥工程分公司、建筑工程分公司、石化工程分公司、机械化施工分公司、锅炉工程分公司、管道穿越分公司、新疆分公司、焊接技术培训中心、试验检验中心、压力容器设计研究所。
油建公司已经获得的资质证书和认证证书有：
化工石油工程施工总承包一级资质；
管道工程专业承包一级；
公路工程施工总承包二级资质；
市政公用工程施工总承包二级资质；
房屋建筑工程施工总承包三级；
防腐保温工程专业承包二级；
送变电工程专业承包三级；
一级工程建设试验室资质证；
D一和D二类压力容器设计许可证；
AR二、AR三压力容器和球罐现场组装许可证；
压力管道安装许可证；
二级锅炉安装许可证；
ISO九零零二质量体系认证证书；
HSE认证证书。
承建的主要工程项目有：河南油田二五零万吨产能建设、河南油田石蜡精细化工厂、安棚碱矿二零万吨/年低盐重质纯碱工程、茂名三零万吨乙烯、库尔勒石化厂、鸭河热电厂、三一二国道的扩建工程、甬沪宁原油管道、西南成品油管道等许多重点工程，并分别获得省（部）级质量管理奖。一。三实习岗位简
我所处的实习岗位是测量员与技术员。负责管道中线的测设以及边桩的测设以及其他技术上的问题。
实习的意义：
一位伟人说过：实践是检验真理的唯一标准。只有通过实践，才能够将所学到的知识融会贯通，才能够对自己所学的知识有深入的了解。现代的大学生很大一部分偏重于理论的学习，在理论方面有很深的功夫。但是，在实践上，往往不能够将自己所学到的知识运用到实践中，给人造成一种大学生眼高手低的形象。不能够直接创造效益。而一些理论不强，但动手能力极强的中专生或大专生，往往就业前景非常好，造成大学生找不到工作的人数越来越多。而且，大学生很多不满意一般的工作，跳槽的比较多。通过实习，我们可以初步了解到社会和学校的差别，使自己对自己有一个充分的了解，能够清楚的认识到自己的不足，并及时的改正。通过实践，大学生可以充分的锻炼自己和发挥自己理论强的优点，实践与理论相结合，这样才能有一个比较好的发展方向。更重要的是，通过实习，自己可以改变自己以往的缺点，为自己的将来打下一个良好的基础。
二、实习内容：
二.管道施工的全过程
（一）施工准备
（二）材料，管道附件验收
（三）交接桩及测量放线
（四）施工作业带清理及施工便道的修筑
（五）材料，防腐管的运输及管理
（六）管沟的开挖
（七）布管及现场坡口加工
（八）管口的组对，焊接及验收
（九）管道防腐及保温工程
（一零）管道下沟及回填
（一一）管道穿越工程及同沟敷设（一二）管道的清管，测径及试压（一三）输气管道干燥（一四）管道连头
（一五）管道附属工程
（一六）健康，安全及环境（一七）工程交工验收
三、工程概况
本设计为南疆—唐山成品油管道工程（管道部分）天津Ⅱ段线路部分。本段管道设计压力为，输送介质为成品油。管道线路起点接天津Ⅰ段，起始桩号为TJII零零一，终点接唐山I段线路部分，桩号为TJII一一零（TSI零零一）。线路水平长度为，扣除单体图部分后水平长度为，实长为。