历史空难总结与反思
历史空难总结与反思 第一篇
记住，致命的往往是看不见的，空难撇去人为或机器故障，天气是重要因素，我们对地球的了解非常有限，更何况空中大气层里链接这茫茫宇宙，隐藏着不为人知的神秘，也是空难的致命杀手。
我们能做的，尽量不造传谣，不起哄，不盲从...，网络铺天盖地的哀伤，
都这时了，还发一些等他们回来，等好消息，这些人脑子是不是缺斤少两，
应该质问东航，还有波音官方，为什么空难这样发生了！
还应该问后续的处理和赔偿，
而不是期待奇迹，简直就毒鸡汤。
逝者需要走的安详，繁华落尽才祭奠，活着的人更值得被关注和我们施以援手帮忙！
我是后知后觉，几乎没发散性思维的，是智商吗？更是硬伤，有可能是xi脑后遗症，有好有坏，对国家来说，弊大于利，对团体则是，利大于弊，而对个人，有时是灾难，有时又是白莲下的水草，衬托下的阴暗也很绚烂。
人类社会，世俗化程度越高，先知越少，比如乡镇农村市场，以前是道德的考量，现在是行政站岗。
传播技术越高，自认为聪明的糊涂人就越多。比如各大电视、媒体自媒体、网络、短视频等等，信息的泛滥、碎片化，将人的思考能力几乎磨灭完毕，何况是一些输出意识形态的领头羊，我不知道如何解释，有点词穷，时代就好像在亏本里高速前进。
病入膏肓回光返照？好像也不尽然是这样。
也有人在恶补、深究、沉思，说较真或者兴趣也可，在虚拟世界中守护真实，但终究是没啥力量。
记住，网络是网络，生活是生活。
疫情当下，人人都有或多或少的庆幸生在蓝天下，长在红旗中，在想，即便他们得了XIN GUAN也是好的吧，起码不会落个直接下场。
最后，推荐一部纪录片《空中浩劫》系列，从科学性还是比较全面的分析展示了最近几十年来的空难原因，同样是蓝天下，我们要靠自己，毕竟我们要做全能型的扛把子，才能尽量做到不被生活_吧！
历史空难总结与反思 第二篇
尽量安抚亲属和后期保障，家中老人、孩子，遗孀等等（开始我信 久了我们容易健忘）
尽量调查真相，什么原因导致值得考量，引以为戒，反思反想...（我自己都不信）
网说飞机失事前没有发送任何紧急救援等讯息，不知真假，近万米高空，失事前完全有时间进行地面呼叫等作业，比较奇怪，就像一个人遇到麻烦会呼喊或者制造动态寻求帮助一样，若真也就值得考量，可度娘什么情况下才会出现类型境况。
历史空难总结与反思 第三篇
①飞行员zi sha
但驾舱有机长 副机 观察员三人，概率很小；
②空中解体
机龄年，还是很新，很扛造的，且飞机是直角向下俯冲，无螺旋式下沉解体又不像。
但不排除其他可能，不管如何，尽量向社会公开结果，这方面我不太怀疑，明面上的东西还是会直接公之于众。
希望细节不是掌控在少数人的手里。
毕竟偌大一东航，不了解可以搜搜背景，当年的包头空难也是东航云南分司好像。有自媒体称，东航身负上百亿的亏损严控维修费用，以压降成本，但东航方面出面澄清，其二零二一年较二零一九年的维修费用增加一二%。
这种事，寻找和解析黑匣子，一般是环环相扣的因素，不是一蹴而就，调查也需要几周、数月甚至更久，等正式结果掉出出来差不多都要一到两年了，比如马航，查的人都没了一点欲望，去年还是前年，突然宣布黑匣子找到了。