隧道工程专业总结范文
隧道工程专业总结范文 第一篇
二零xx年x月迎着夏日明媚的阳光，我告别校园来到了胜利油建大家庭，分配到管道工程技术服务公司，开始了我人生中第一份正式的工作。满怀期待和希望，作为一名刚毕业的工科专业的学生，这是我第一次真正接触社会，他将全面检验我各方面的能力：学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的!在这一年的实习工作中对我来说感触最深的就是无论做什么事情，只要静下心的去学，踏实的去做，尽最大努力的完成，再难做的事情总会解决。
公司领导对我们新来的实习生关爱有佳，提供良好的学习生活环境。无微不至的关怀让我们感受到了家的温暖，让我们能够放下心来踏踏实实工作，感谢公司领导和同事的帮助。
实习工作期间我最大的一次考验莫过于在新疆南疆塔河油田基地实习工作的日子，对于我这个刚毕业没实践经验的人来说这无疑是一次很大的挑战，很多导向都是生疏的，虽然是学工科的，但是针对专业的油田建设技术，有时候我还是觉得一头雾水，所有我必须从头学起，一步一步的走稳，这是一项艰巨的任务，我不仅仅要完成它还必须要完成好。我觉得信心很重要，就是有了这份信心才能一直鼓舞
着我去学习，去努力完成它们。在实习工作，首先，天天深入施工现场，我先了解整个工程布局，把握好了整体，才能更好的深入学习，这里工程不单单只是简单的施工焊接管线，不了解其中的技术和故意是做不合格的.，油田地面建设是非常严密的、认真的。所以我慢慢开始学习单井管道施工的基本知识，了解它们的构建，从一点点开始学起，我很感激有着张师傅和同事的帮忙，我上手一天比一天快了，当然理论离不开实际，我告诉自己要尽力的多跑工地，工地上的知识才是无穷的，从工地发现疑问才能去解决疑惑，通过观察问询等方式了解到了很多我不曾知道的东西。慢慢的我对工程图纸上涉及的技术知识基本有了了解，正循序渐进的进行着我技术管理工作，当然现在我学到的只不过是基本能应付看图做资料等基础知识，希望以后能有更多的知识累积。其次想做好技术员还必须按施工工艺规范，规范的图纸是清爽整洁的，令人赏心悦目的，不断地向前辈请教做记录，这样由表及里的不断完善我最终完成了我的责任，在这期间工作是艰辛的，但却因为我学到了知识再苦也是值得的，原来工作最大的乐趣莫过于在工作中不断有新的知识收益于自己那才是最有价值的。
工作过程中我清楚的意识到自己的任务，我要不断加强对技术资料管理等知识的学习和积累，加强对创新精神的意识，同时开始学习工程项目管理方面的知识，希望自己能更好的为工程带来效益，也希望自己能得到更多锻炼的机会。有时不忙的时候，我会有些危机感，担忧自己没有给部门带来直接效益也就否定了我的价值，我希望自己是有价值的，不是轻易被替代的，所有我渴望有锻炼的机会，即便是
非我专业的工作我也愿意去尝试。在今后的工作里，我本着自己的职业规划去努力达成目标，除了做好自己本职的工作外，并将其学的知识技能投入到我所喜爱的事业中去。还要不断实现自己的自我价值，完善自我。同时我有意愿学习更多的技能，比如建造师，我觉得自己应该掌握些别的技能，在不需要做技术的时候我仍然能创造价值，全面发展。
总之，在这实习里最大的收获就是学会了好多知识和社会经验，有的是生存技能，这让我受益匪浅。感谢领导的辛勤栽培，今后我还要继续学习，不断提高各方面能力，使自己快速成长。能够适应各种环境，只有这样才能更好的立足，和领导同事共同努力，创造效益，为建设大而强、富而美的胜利油建贡献自己的一份力量。
管道工程技术服务公司
二一xx年x月x日
隧道工程专业总结范文 第二篇
在这几年的工作中，经过单位领导的指导和同事的帮助，通过自身的不断努力，无论是思想上，还是工作上，都取得了巨大的进步，让我将从学校学到的知识运用到了技术工作中，理论与实践相结合，巩固了知识，学到了技术，现将工作总结如下：
一、工作态度方面
我一直遵守国家法律法规，恪守职业道德，严格遵守公司的.各项规章制度。团结同事，积极发扬团队精神，一起克服工作中的难点与困难。从做好本职工作入手，从我做起，从身边的小事情做起，专心致志，刻苦专研，不断丰富自己专业知识，不断提高自己的技术工作能力。
二、专业技术方面
我认识到自己专业知识不足，技术经验不强，需要学习很多东西，我就积极参与到从产品设计作图，加工生产，测量检测，组装测试等各个生产环节中，通过各种渠道，无论是自己学习还是老员工的引导，不断吸收新的知识并应用于实践，勤学苦练，适时地对自己提出不同的要求，不同的挑战，不断自我反省，总结经验教训，提升自身能力的同时，弥补自身的某些不足，提高了自己的专业技术水平。
在领导的亲切关怀和同事们的热情请帮助下，经过不断的努力和学习，掌握了一定的技术知识，积累了一定的技术工作经验，具备了一定的技术工作能力，在今后的工作中，自己仍需加强学习，潜心研究，克服困难，使自己的专业技术水平不断提高。
隧道工程专业总结范文 第三篇
本人xxx，男，汉族，三零岁，xx年毕业于学院工民建专业，在校三年，普招大专学历。
本人在毕业后就参加了工作，一直在施工单位从事技术施工，有一定的施工经验，并且有信心把#楼工程圆满地交给业主使用。
工程施工是按照设计图纸把设计师的思想完成从意识形态到实物形态的转变过程，要搞好工程施工，就必须首先熟悉施工图纸，掌握设计师的意图，完成从图纸了解设计意图再回头修订图纸的过程(即完成图纸的施工前会审)，其次要强化对图纸的了解程度，熟悉工程的基本概况，考虑具体的施工方案，初步明确工程技术施工的重点、难点，为以后的施工操作行为做准备。
在工程施工过程中，测量放线工作是重中之重，它贯穿整个工程施工的始终，是工程施工的灵魂，要想工程干好，必须把测量放线的工作做好，所以施测、校对、复核的程序就一个都不能少(并且施测、复核的工作要有不同的人来做);其次要结合整套图纸对各个施工层、施工段、施工点进行校对，避免遗漏工程细小的部位构件;再次，就是检查、落实是否工程的实际操作层的理解与自己的思想一致，发现问题及时沟通，把问题消灭在萌芽状态。
在某一工程段施工完成后，要及时检查，验收，总结经验和教训，把发现的问题及时纠正在下一施工段，减少错误的连续发生。
工程施工是一项非常严谨的`工作，工程技术人员必须要把它作为一个自己的艺术产品去雕刻，力求精益求精，要有一个良好的工作作风，要本着对国家(不浪费资源)、对社会、对业主负责的态度去工作，要有“干一项工程，树一座丰碑，赢一片口碑”的决心，这样才能把工作作好，才能成为一名合格的工程技术人员。
工程施工是一个群体作业的工作，它不是一个人或几个人就能完成的，它是需要上至质检站、设计院，下至劳动工人的相互紧密配合，才能完成的一项复杂的作业任务，所以，做好相互间的联系配合就显得尤其重要，否则，干好工程就会成为一句空话。
俗话说“皮之不存，毛将焉附”一个打工者如果不考虑老板和公司的经济效益，他就是在自断前程，他就不是一个合格的打工者，早晚会被社会所淘汰。工程施工的工作面大，工作人多，工程要取得一个良好的经济效益，材料管理就显得非常重要，然而材料的管理如果只靠一个人或几个人的力量是远远不够的，它需要大家的共同努力去实现。作为一个技术员，对材料的管理既要从技术的角度去考虑如何节约，还要配合项目经理和同事对现场进行有效的监控，使现场的工人养成节约材料的良好习惯，为公司创造更好的经济效益，为自己的发展奠定良好的基础。
工程工期的长短也是体现一个工程经济效益的重要指标，工期的缩短不但能使工程提前投入运营，为甲方创造可观的收益，也可以减少我们施工单位众多机械、材料的租赁费，减少人员管理的费用，为公司为老板降低施工成本，提高经济效益;在这个方面甲方和我们施工单位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同关注的焦点，作为工程管理人员中的一员，协助项目经理，大家一起出谋划策缩短工程工期就是义不容辞。
一个人的能力和精力是有限的，为了能更好的正确理解图纸和规范，勤沟通，事前请示就能避免很多不必要的争辩和返工，达到大家思想的一致统一，使工程能够顺利、如期地达到计划要求。
我虽然年纪较轻，工作阅历不太深，施工经验有限，但我会发挥年轻人的好学、勤快、能吃苦耐劳、精力冲沛等优势，弥补以上的缺点，勤学勤问，努力成为一个优秀的技术人才，为宏升公司的发展尽力。
我喜欢我的专业，更热爱我的岗位，我相信，在甲方和工程部的指导下，#楼工程能够顺利地进行施工，并按照合同的要求圆满地完成竣工验收的任务。
隧道工程专业总结范文 第四篇
甲方： 乙方：
根据《_经济合同法》和《山东省消防管理办法》之规定，结合本工程消防设施安装的实际，经协商双方达成如下协议，共同遵守。
第一条 建筑消防、报警设施概况：
(一) 建筑名称：威海半月湾隧道消防、报警设施安装工程
(二) 安装范围：见附表一
(三) 开工日期：二零九月一五日
竣工日期：年一零月一日
第二条：合同价款、预付款和结算
(一)合同价款：本工程以总价承包方式承包，总价为人民币：贰拾
伍万贰仟元整，(￥：二五元)。一次包死，不再以任何理由调整。总价中包括：有关政府机关征收的应由乙方承担的各种税费(如个人所得税、暂住人口费、治安费等)由乙方缴纳，施工中一些小型辅助材料费用。如乙方拒缴，由甲方从乙方劳务总价中扣交,除报警装置调试费用由甲方承担，其它一切检测费用均由乙方承担。
(二)预付工程款：预付工程款人民币伍万元整(￥：五零零零零元)。
(三)结算：待业主验收合格后，甲方与乙方进行结算，结算完毕后，支付剩余工程款。
第三条：材料、设备供应：
(一)设备供应：图纸范围内所有设备、材料(业主已采购的和甲方采购的电气配管配线除外)，其它零星材料均由乙方自行采购，材料必须满足消防要求，材料费用已包含在总价中。
第四条：双方责任：
(一)甲方：协调乙方与工地其它施工队伍的协作关系。
(二)乙方：应及时采购设备，严格按操作规程施工确保安装质量，服从双方的进度安排，按时提供有关竣工资料并参加竣工验收。
第七条：验收和工程质量
(一)乙方在竣工后十日内向甲方提供消防、报警设施施工技术资料，业主组织验收，验收时甲方通知乙方;
(二)消防、报警设施安装质量以通过建筑自动消防系统技术检测并经公安消防部门竣工验收合格为标准。
第八条：保修
(一) 保修内容：该项安装工程;
(二) 保修期限：自验收合格之日起保修二年;
(三) 保修期内发生质量问题，由乙方无偿修复;
第九条：如果双方因履行本合同发生争议，双方应及时协商解决，协商不成时，双方同意提交河南省洛阳市仲裁委员会仲裁，任何一方均可据此向洛阳市仲裁委员申请仲裁，仲裁不成可向洛阳市人民法院提起诉讼。
第十条：合同的生效：
本合同一式肆份(甲方执两份，乙方持一份)，双方签字盖章后生效，至保修期满合同废止。
甲方(章)： 乙方(章):
地址： 地址：
代表人： 代表人：
年月日：
隧道工程专业总结范文 第五篇
工程检测员工作总结整理工程检测人员的年度工作总结报告，整理个人在工作岗位，工作能力方面的工作表现，以及个人工作不足，和下一年的工作计划。下面是这篇工程检测员工作总结文章
工程检测员工作总结
时光流逝，转眼间我在成长中又渡过一年。回首这走过的一年，很荣幸能与各位同事共同进步，我也在大家的身上学到不少的知识。一年来，本人认真遵守劳动纪律，按时出勤，有效利用工作时间;坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。认真学习知识;具有强烈的责任感。积极主动学习质量检测员专业知识，工作态度端正，认真负责地对待每一项工作。当然，在工作中，难免出现一些小差小错需领导指正;但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝类似失误的发生。在此，我要特地感谢领导对我的指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。下面对一年工作做如下总结：
一、工作岗位和工作能力方面
我的工作岗位是一名检测员、一个把握工程质量的重要岗位。我深知我的重要性，所以我本着把工作做的更好的目标，扎扎实实干好本职工作，并且在工作之余我努力的学习专业知识充实自己，虽然在工作上会遇到很多挫折但是我相信我自己。有句话说得好从哪里跌倒、就从哪里爬起来我还很年轻，本着笨鸟先飞的思想，我相信只要我付出的比别人多肯定能弥补我在检测专业知识上的不足。
二、总结了一年来的工作，虽然取得了一点的成绩，自身也有了很大的进步，但是还存在着以下不足:
一、工作方面与领导的要求还有一定差距。一方面，由于个人能力和素质不够高，一方面就是工作量多、和时间比较紧时，工作效率不高。工作时责任心不强、有点小马虎。
二、工作敏感性还不是很强。对领导交办的事不够敏感，工作没有提前，上报情况不够及时。
三、在工作岗位上发挥不够明显。对全盘工作情况掌握不细，还不能主动、及早想办法，许多工作还只能算是一般。
四、在社交方面我还存在很大的不足，有时心里面有的表达不出来，有些话不是太敢说出来没有胆气不够阳刚，在处理有些事情时还需领导的帮助。
五、在检测方面不够细致、专业知识不够充足，有好多东西明知道是错的却说不出来为什么。在检测过程中又不是很仔细，是因为检测之前没有做好充分的准备，在检测过程中有点手忙脚乱，往往重视了这头，却又忽视了那头，有点头重脚轻，没能全方位的进行系统的工作。
三、未来的工作打算
一、我将进一步发扬优点，改进不足，全力做好本职工作。要保持良好的精神状态，发扬吃苦耐劳、知难而进、精益求精、严谨细致、积极进取、敢打敢上的拼搏精神。理清工作思路，提高办事效率。
二、在检测之前，我首先要了解需要检测的项目，检测方法及技术要求等才能在检测工作中做好事前的准备工作 。并且在检测前应该做好事前准备，检测时认真踏实。
三、在检测过程中做好监督工作，及时发现并纠正检测过程中存在的问题。
二零xx年的结束，二零xx年的到来，是开端也是结束，展现在自己面前是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任，在今后工作和生活中我将继续学习，深入实践，不断提升自我，不辜负单位给我这个机会以及领导和同事对我的栽培，我不是最优秀的，但我是最努力的!
以上工程检测员工作总结就为您关于到这里，希望它对您有帮助。如果您喜欢这篇文章，请分享给您的好友。更多总结范文，尽在总结报告。
隧道工程专业总结范文 第六篇
二零XX年四月八日至一三日，我在局机关进行隧道专业施工技术管理的培训及学习，通过这几天的培训，使我本人对隧道的安全施工管理有了更加全面和系统的认识，提高了个人的`施工管理水平，增强了个人对隧道施工的安全及防范意识，加深了对隧道施工（特别是新奥法施工）的设计和施工理念的理解。以下是我个人对本次培训的简要心得体会：
一、隧道施工前的基本要求：
一、必须建立健全的安全生产管理机构，建立安全生产责任制，建立健全各种安全管理制度,并确保有效实施。
二、必须编制施工组织设计、安全技术交底、专项施工方案;必须编制相应的应急预案，例如塌方、突水突泥、滑坡、溶洞、采空区等；。
三、应对所有作业人员进行培训和安全教育并签字备查。
四、应建立救护队，配备救护装备。
五、监控量测应符合下列规定：①隧道洞口必须设置经专业培训的专职安全员及值班人员负责，严格做好进出洞人员的记录。②量测仪器必须定期进行校验。凡经大修的仪器,必须经计量检定合格后方可使用。③易产生局部塌方、突水突泥等地点，必须重点监测,并采取有效措施进行处理。
二、施工安全措施：
一、隧道施工应认真编制工地安全实施细则、全面规划、合理安排、规范指挥。
二、实施性施工组织设计要按照《规范》《安规》和设计要求,结合地形、地貌、水文地质条件，科学选定施工工艺，制定详细具体的安全技术措施并在施工中不断的补充完善，认真做好安全教育和技术交底。
三、不良地质及特殊地质,应组织技术论证，确定钻爆、掘进、支护方案。
四、洞内通风、照明、电线等要统一规划，加强维护，做到布设整齐，状态良好。
五、洞内施工应由值班领导统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输作业。
六、爆破开挖应做出爆破设计，严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数，减少对围岩的扰动及超欠挖数量。
七、爆破起爆后，应派专人进行检查，处理危石、悬石，并设人监护。确认安全后，其他人员方准进入作业面。
八、临时支护应以设计文件和规范为准，一般情况下最大距离不大于两茬炮的进尺距离。
九、隔栅拱架和喷锚支护要严格按设计标准控制拱架排距和锚杆间距、锚杆长度、方向和砼喷射厚度，并认真做好记录备查。
一零、改变临时支护类型、标准，必须经项目经理部、设计、监理同意。严禁施工现场自行降低支护标准。
一一、洞内通风系统应做出设计，采取综合防尘措施，定期测试粉尘和有害气体浓度。
一二、爆破器材应建立严格的领用、退库制度，严禁库外存放，现场爆破员应具体负责领用审批，掌握领用和退库数量。
一三、洞内、洞外都应设置宣传标语和警示标志，使作业人员随处可见,提高“三不伤害”的安全防范意识。
一四、专职安检人员每班都要对施工现场进行一次全面检查，尤其要注意加强对围岩和临时支护状态的检查，不放过任何微小变化，并做好记录。发现问题及时报告主管部门妥善处理。
一五、隧道施工应制定防坍塌、涌水、瓦斯等抢险预案，配备必要的抢险机械、物资，明确组织和人员分工，出现问题迅速采取措施，减少损失。
三、施工中基本作业要点:
隧道施工中，钻爆、出碴、支护、衬砌等称为基本作业。
一、隧道洞口开挖前，先进行边坡防护、超前支护，在超前支护保护下进行开挖作业，确保施工安全。
二、开挖施工过程中，加强监测工作，以监测信息指导施工，在施工过程中，根据监测信息及时调整施工方法。
三、做好各分部工程之间的协调工作，加强施工组织，保证各个分部各工序顺利展开，减少窝工现象。
四、爆破作业时必须戴安全帽，服从值班调度、值班安全员的安排。进行爆破时，所有人员必须撤离至安全地点，爆破后必须待有害气体排除后方可进至开挖工作面。
五、超前支护是进洞成败的关键，应严格按设计图进行施工。一般的超前支护措施有超前小导管、超前预注浆，超前大管棚，超前锚杆等，在施作超前支护前应做好超前地质预报。
六、喷锚支护应紧跟开挖面及时施工，以减少围岩暴露时间，抑制围岩变形，防止围岩在短期内松弛剥落。在喷锚支护施工时，应严格按照设计要求进行施工，严禁偷工减料，初支背后脱空。
七、喷射混凝土应严格按照设计要求的配合比及施工工艺，严禁使用干喷工艺。
八、在施工中严格按设计要求进行加强量测，及时反馈，以便修正设计，指导施工。
四、辅助施工要点：
为基本作业提供必要的施工条件，并直接为基本作业服务的作业，称为辅助作业。其内容包括施工供风、施工防水与排水、施工通风与防尘、施工供电与照明等。
一、通风、防尘主要措施有：
（一）、湿式作业：湿式凿岩、水封爆破、装碴洒水喷雾、喷雾捕尘（二）、机械通风 （三）、喷雾洒水 （四）、个人防护。
二、隧道内应保证排水通畅，避免因排水不畅，隧道内拱脚长期浸泡导致拱顶及仰拱下沉等安全质量事故。
三、隧道内的供电系统应符合安全施工用电的规范要求，严格按照“三相五线制”和“一机一闸一漏”的.要求进行安全用电。
五、监控量测要点：
隧道监控量测的项目主要根据工程的重要性及难易程度、监测目的、工程地质和水文地质、结构形式、施工方法、经济情况、工程周边环境等综合因素而定，力求在满足需要的前提下，少而精。
主要内容有：①目测检查有无明显开裂和变形；②初期支护拱顶下沉量测；③拱脚、边坡处水平净空收敛量测；④洞顶地表下沉量测。
六、安全、文明施工
一、贯彻“不坍就是进度”的指导思想，“安全第一，预防为主”指导方针，正确处理好进度、质量、安全三者之间关系，做好开挖面施工安全保证措施，杜绝塌方。
二、断层破碎带及其它不良地质段，施工前制定详细的切实可行的技术交底和作业指导书。
三、加强监控量测的管理，严格按设计及规范要求进行布点，每天及时进行量测的分析、反馈，及时调整围岩支护参数，正确安全指导施工。
四、做好超前地质预报工作，采用超前水平钻、地质雷达等综合预报手段对开挖面前方的地质情况作出详细的预报。每个工点配一名工程师跟班，确保各种措施、技术交底的落实，保证标准化作业。开挖过程中，配备有经验的地质工程师，二四小时轮流值班，及时掌握地质变化，监控指导现场施工。
五、不良地质段隧道施工时，严格遵循“先治水，短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的施工原则保证不坍方。
六、施钻人员到达工作面后，应首先检查工作面是否处于安全状态。支护、拱顶是否稳定，如有松动危石应清除并加以支护。
七、操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。
八、在钻工钻孔前，对风钻和工具应做好安全检查，不符合要求的应立即修理或更换。
九、风钻钻孔时，将支架安置稳妥。在钻孔台架上打眼时，先检查平台架及斜撑是否稳定，平台上是否铺满板，外侧的防护栏杆是否牢固，防止高处坠落。
一零、不得在工作面折卸、修理风钻。严禁骑着气腿操作风钻，钻眼时先开水后开风，停钻时先关风后关水。
以上是我在本次隧道施工技术管理培训中的一点心得体会。隧道施工是一个有机的系统的卡控过程，重点在于对隧道施工的监控量测、过程控制和安全意识。由于字数限制，文中对隧道施工技术管理中的主要方面仅只做了简要概述，有错之处还请指正。
经过这次隧道施工技术管理的培训，在以后的工作当中，我将努力吸取所有隧道施工中的经验及教训，打好基础，为公司的大力发展贡献出自己的全部力量，以做一个优秀的九局员工而努力，为实现自己在职业生涯中的理想而努力奋斗。
隧道工程专业总结范文 第七篇
莞龙公路改造工程第三合同段在质检站、路桥总公司、项目管理处、江苏华宁交通工程咨询监理公司、铁道第二勘察设计院的指导、领导、监督、支持及帮助下，在三标项目部全体员工的共同努力下，经过一年的时间，基本上完成各项工程任务。在过去的一年里，我们在工程施工方面取得了一些成绩，但仍存在着许多的不足之处。在这里，我们希望籍此施工总结，使我们在以后的工程中能发扬优点，克服缺点，争取更大的进步。
一、工程地理位置图
莞龙公路起点位于东莞市东城区与g一零七线相交处，经峡口大桥南引桥、茶山镇至石龙二桥南引桥，终于石排收费站。行政区划主要隶属于东莞市东城区、茶山镇、石龙镇。莞龙公路改造工程第三合同段位于东莞市石龙镇西湖区中心地带，其地理位置详见《工程地理位置图》。
二、工程规模、承包单位基本情况及完成的主要工作量
一、工程概述
①工程概况
东莞市莞龙公路是省道s一二零，s二五六其中的一段，作为东莞市四条主干线之一，是兼负莞城与其它周边城市的外界联系的过境公路。莞龙公路改造工程第三合同段全长公里，起讫桩号为k三+四八零~k八+一三三（其中k四+二五零~k四+五零零由铁路部门承担通道建设任务）。主线全长，共有k六+及k七+中桥两座；纵向箱涵一道；涵洞二道。三标在k三+四八零处与一标相接。沿线基本街道化，以厂房民宅为主。
②工程技术标准
公路等级：一级公路
计算行车速度：一零零（八零）
远景交通量：七二三一九辆/昼夜
路基宽度：米(路幅宽分段变化)
路面结构类型及宽度：四x一七米（主线）
设计车辆荷载：汽车-超二零挂车-一二零
③工程造价及主要工程数量
本合同段合同工程总价为三六五八四五四三元，工程为四个月。
清单主要工程数量如下：
⑴路基工程
·路基挖土方：四五一六二m
三·路基开挖利用土方：一六九一七m三
·借土填方为：一二四零二m三
⑵桥梁工程
中桥两座，分别为k六+及k七+中桥，桥长共米，主要工程数量为：
·钻孔桩φ一零零零mm（水中）：根
·钻孔桩φ一二零零mm（水中）：根
·钻孔桩φ一二零零mm（陆上）：根
·钻孔桩φ一三零零mm（水中）：根
·钢筋及钢材：二零七零八零kg
·钢铰线：三三零六三kg
·砼：
⑶排水与涵洞
·a、排水浆砌片石：一一八二m
·b、排水管：
·c、涵洞（包括加固）：
⑷防护工程
·a、浆砌片石防护：
三⑸路面工程
·a、垫层及底基层：一六三五零四m
二·b、基层：二一零三七四m
二·c、面板：一二零一四一m
二二、承包单位概况
莞龙公路改造工程第三合同段是由辽宁五洲公路工程责任有限公司负责施工。辽宁五洲公路工程责任有限公司是本溪市交通局成立的属下公司，其法定代表王连群，经辽宁省建设厅核定其资质为公路工程施工一级企业。莞龙公路改造工程三标项目经理张宪振。
三、完成主要工作量
莞龙公路改造工程三标共计完成工作量三一五零四八三三元，主要完成任务的工作量详见《莞龙路改造工程三标完成主要工作量表》。
三、计划完成情况
一、计划的编制及落实情况
根据合同文件，我标段的合同工期由XX年七月三零日开始至XX年一一月三零日结束，合同工期为四个月。我们进场后，根据三标工程的特点，结合我们的实际情况，编制了《莞龙公路改造工程三标总体施工计划》，作为整个工程的指导性计划。由于征地拆迁、设计图的修改及变更等原因的影响，施工工期比原计划略有滞后。
莞龙公路改造工程三标完成主要工作量表
清单号项目名称完成合同总金额（优化设计后）（元）完成变更总金额（元）合计完成金额（元）备注
一零零章总则一二三三零七六一二三三零七六
二零零章路基工程***五三二八零
二三零零章路面工程***三零三一九六
四三零零章路面工程（市政工程）***零九九
三一四零零章桥梁、涵洞***六八八一四六
五零零章隧道工程
六零零章安全设施及预埋管线
七零零章绿化及环境保护六零八九一四六零八九一
四小计***三一五零四八三
三二、计划实施及控制
根据业主及总监办的要求，在施工过程中，根据《莞龙公路改造工程第三合同段总体施工计划横道图》，我们编制详细的《总体施工进度表》上报业主及总监办审批。根据批复的《总体施工进度表》，我们按月填报《工程进度报表》系列表格，其内容包括进度情况说明，计划进度与实际进度动态对照，本月计划完成工程量，本月实际完成工程量，下月实际完成工程量，机械、人员月报表等。业主、总监办根据《工程进度报表》的情况，对我们的计划完成情况进行检查，当发现计划与实际有偏差，监督、指导我们采取相应措施，确保工程按计划完成。
三、确保按时完成计划的措施
作为一级改造公路的施工，其工期要求较紧，必须科学安排、精心施工方可保证可以按时、按质完成工程任务，为确保施工工期，我们从以下几个方面入手：
一科学编制好施工计划
编制好科学的切实可行的总体施工计划，年、季、月、旬、日计划，以控制工期的关键工程作为突破点，切实抓好实际施工进度与计划相一致。
二做好雨季施工安排
本地区雨季较集中在五月~一零月，在雨季期间，主要抓好路基防护、路面及桥梁的施工，充分利用雨季时间施工。
三保证充足的人员、机械设备和工程材料
·人员保证
挑选精兵强将，组成一支精干高效的施工队伍，投入现场施工。为组织施工好本合同段、公司挑选出有多年管理经验的老同志，又有培养年轻的干部，有各类专长的技术、业务干部成立项目经理部，确保项目的管理及技术人员可满足施工的需要。
·机械设备保证
确保投入土石方、路面及桥涵工程施工的机械设备的数量和技术性能都可得到充分的保证。本合同段线路较长，路面工程较多，土石方工程相对复杂，桥梁工程较轻。由于线路较长路基土石方工程、路面工程施工较为复杂，工作点较多，而且为加宽施工，投入施工机械设备较多，我们在调入原有的机械设备外，另外采购了一批新的机械设备，以确保可满足工期的要求。
·工程材料的保证
本合同段路面工程较多，所需的钢筋、水泥、砂石等数量较大，因而必须做好材料供应计划，及时跟单、进货、入仓、出货，做好材料保管工作。
·项目部做好协调工作
因本合同段为东莞市四条主干线之一，兼负莞城与莞城以东周边城市外界联系的过境公路。周围民房较多，且沿线通信光缆，地下电缆与路基交叉较多，必须做好征地拆迁工作，项目部必须协调处理好施工单位与地方政府、当地群众的关系，确保施工的顺利进行。
四、工程管理
一、施工准备
一技术准备情况
在XX年七月底，项目部组织有关工程技术人员进场，马上开始熟悉施工现场及施工图纸，进行图纸会审工作，对图纸不清楚的地方及时向设计单位以书面的形形式提出并要求解决。配合业主及监理做好交桩与技术交底工作。编制实施性施工组织设计上报业主及监理审批。根据投标文件的承诺，按照要求建立工地试验室，使实验室尽快通过资质审核并投入工作，为下一步顺利开工做发好准备工作。
二物资准备情况
根据工程的实际情况，我们组织了四套土石方及路面施工机械（每公里一套）及二套桥梁工程下部构造施工设备进场，保证了足够的机械机械投入到前期的施工队。各种机械设备做好调试工作，确保一开工就马上可投入到正常的工作中去。调查落实中粗砂、碎石及片石等地方材料的供应，签订材料供应合同。搭建八零零m二工人工棚及四零零m二水泥仓库等临时设施，租用一零零零m二民房作为项目部办公室，集办公室、会议室、试验室、娱乐一体。
三建立各项规章制度和岗位责任制
按照项目管理制度去组建项目经理部，落实项目经理部人员，建立、健全《职工管理制度》、《安全管理制度》、《技术管理制度》及《项目部岗位责任制》等各项规章制度，使项目部各个岗位的工作落实到具体个人。
四组织施工力量，进行技术培训
根据工程的实际情况，我们一进场就组织有施工经验的易于管理的二个土方施工队及二个桥梁下部构造施工队进场，并对现场的施工管理人员进行技术交底工作，对特殊岗位如：机械驾驶员、电工、焊工一定要持证上岗，对特殊工种如高空作业等施工人员进行了岗前培训。
五现场准备情况
进场后，我们组织测量组对导线点及水准点进行复测，并将测量成果上报总监办审核。接着进行边桩的测量，坡口线及坡脚线的放样，桥涵位置的放样，水文系统的调查。
根据现场的实际情况，架设了二道施工便桥，修筑好惯通全线的施工便道，架设好变压器及其它临时电力线路，接好施工临时用水，为下一步路基、桥涵的施工创造条件。
二、施工组织
⑴施工组织机构的设置与人员配备
为了实现“优质、安全、高速、低耗”地完成本工程，我公司成立以张宪振同志为项目经理的项目经理部，对工程进行全过程、全方位的规划、组织、控制与协调。
莞龙公路改造工程三标项目部组织机构详见《莞龙公路改造工程三标项目经理部组织机构图》。
·项目经理（一人）
项目经理是本合同段工程最高领导者、主要组织者和直接责任人，负责项目实施中的组织、计划、指导、协调、控制，负责项目经理部全面工作。
·项目副经理（一人）
项目副经理主要协助项目经理工作，在经理不在现场时，代行其部分经理职责，主管行政组、机料组及安全组等工作。
·总工室
总工室设总工程师一人，副总工程师一人。总工程师对项目技术负全部责任，对工程技术人员进行合理安排、分工、组织、协调，把好工程技术关，当项目经理及项目副经理不在现场时，代行其部分行政职责。
·工程部
工程部设部长一人，主管四人，下设测量组、施工组、质检组。
工程部负责所有工程的测量放样、施工、计划、组织、管理、工程质量检验评定等工作。
测量组设测量主管一人，测量员二人。测量组负责全面控制路基、结构物、防护工程等的平面位置及高程，为现场施工人员提供施工数据，为质检、试验人员提供必须的测量资料。
施工组设路基、桥梁施工主管各一人，施工员八人。施工组负责分部工程现场施工计划的上报、施工现场的管理、组织、协调、指挥，安排好施工班组的工作。
质检组设质检主管一名，质检员二人。质检组负责工程质量的日常检查，联系测量组及试验室人员，会同监理工程师及业主代表，共同对工程外在美观、内在质量进行检查、监督控制。
·试验室
试验室设试验室主任一人，试验员三人。下设路基路面试验站和桥梁试验站。
试验室负责做好土工、水泥、钢材、砂石等原材料试验、配合比试验工作，为开工做好准备。做好施工过程中的标准试验工作，加强施工中的过程控制，用科学的数据去指导施工。负责协助监理工程师抽检工作，负责做好送检工作。负责管理、指导好路基路面试验站和桥梁试验站的试验工作。
在试验室的领导下，路基路面试验站负责路基路面施工队的地基承载力、土方压实度及各种路面工程的各种试验等现场试验。桥梁试验站负责好桥梁施工现场中的各种试验。
·机材部
机材部设部长一人，机材主管二人，下设机械组、材料组。机材部负责整个合同段机械、材料的相关事宜。
机械组：设主管一人，技术人员四人，负责机械设备的调配、购置、租用、维修、管理及电力设备的保障维修工作。
材料组：设主管一人，材料员三人，仓管三人，负责所有材料的采供。其中二人负责外购材料的采购和材料的合同管理，一人负责统供材料的供应，对制定的统供材料计划及时报送、跟单，使工程材料及时进入工地。仓管人员负责材料的进货验收，出货管理，对材料的储存负责。
·计财部
计财部设部长一人，下设计量组和财务组。计财部负责项目工程的计量支付及财务管理工作。
计量组设计量工程师一人，负责工程计量支付工作。当分项、分部工程完成并申请中间交工后，计量组及时向监理工程师提出计量申请，并按业主和总监办要求搞好每期的计量及报表工作，协助总工搞好变更工作。
财务组设财务主管一人，财务人员二人，财务组负责工程财务工作，负责工程款的进帐、支付，控制好工程款的用途，做到专款专用，做好工程成本核算工作。
·行政部
行政部设部长一人，下设后勤组和安全组。负责项目的行政工作。
后勤组设后勤主管一人，勤杂员八人。后勤组负责好项目部的后勤生活保障，搞好文娱节目，提高职工生活水平，使前线职工能以一零零%的热情投入到工地工作之中去。
安全组设安全主管一人，安全员二人。安全组负责制定安全措施，对广大职工做好安全思想教育，对工程进行安全检查，开展安全评比活动，杜绝重大安全事故出现，负责搞好驻地保卫工作。
三、施工组织计划及实施情况
根据我们工程的实际情况，我们在施工组织时计划组织路基路面施工队、桥梁施工队及防排施工队三个队伍进行施工。
路基路面施工队负责施工全线的路基土石方工程及路面工程的施工，鉴于我们土石方利用方为一六九一七m三，借方为一二四零二m三，路基土石方工程量相对较小，但线路过长，全长，我们计划以每公里作为分界，组织四套施工机械，分四个施工点施工。路基路面施工队同时负责全路线涵洞、排水工程的施工。计划施工工期四个月，由于设计修改纵坡，加上国防光缆及通信电缆的影响，土石方实际施工比计划略为滞后，同时也影响了路面工程的施工，但基本上可满足调整后的整体施工进度要求。
路面工程由路基路面施工队在路基施工完毕并通过验收后负责路面工程的施工，鉴于我们路面工工程底基层一六三五零四m二，基层二一零三七四m二，面板一二零一四一m二，工程量相对较多，我们计划以每公里作为分界，组织四套施工机械，分四个施工点施工，与路基工程交叉作业。计划施工工期四个月，由于设计修改纵坡，加上国防光缆及通信电缆的影响，使土石方工程实际施工比计划略为滞后，同时也影响了路面工程实际施工比计划略为滞后，但也基本上可满足调整后的整体施工进度要求。
桥梁施工队负责全段桥梁的施工。本合同段有中桥二座。我们安排了两个施工队施工，分别为桥一队桥二队，桥梁一队主要负责k六+中桥的施工。桥梁二队主要负责k七+中桥的施工。全段空心板预制由大岭山预制场负责。实际施工中，由于受到优化设计的影响，优化设计施工图迟迟未能下发到我标段，直到今年二月份才正式收到施工图，这时桥梁的施工进度已经严重落后。我标段自今年二月份收到施工图后，重新调整施工进度计划，争份夺秒的施工，最终也基本上可满足调整后的整体施工进度要求。
四、质量管理与控制
①工程质量自检体系
根据工程的实际情况，我们建立工程质量自检体系如《工程质量自检体系图》所示。
为确保质量体系的运行，我们从组织协调、质量监督、质量信息管理及质量体系评审四个方面着手。
质量体系的运行涉及到各个部门，因此要求各个部门在目标、分工、时间和联系上协调一致，保持体系的有序性。组织协调主要由项目经理、总工程师及工程部负责。
我们严格按照合同的要求，做好自检、抽检及送检工作，把企业的内部监督及外部监督有机的结合起来。
加强对质量信息管理，对质量过程中出现的异常信息进行及时反馈及处理，从而使各项质量活动和工程实体质量保持在受控状态。
我们定期地对质量系进行评审，确保质量体系的有效性及适应性。
②试验室建设及人员配备
试验室设试验室主任一人，试验员三人。下设路基试验站和桥梁试验站。试验室负责做好土工、水泥、钢材、砂石等原材料试验、配合比试验等试验工作，为开工做好准备。做好施工过程中的标准试验工作，加强施工中的过程控制，用科学的数据去指导施工。负责协助监理工程师抽检工作，负责做好送检工作。负责管理、指导好路基路面试验和桥梁试验站的试验工作。
在试验室的领导下，路基路面试验负责路基路面施工队的地基承载力、土方压实度及路面工程的各种试验等现场试验。桥梁试验站负责好桥梁施工现场中的各种试验。
③对料尝预制场的拌和场的管理
对钢筋的堆放，做到钢筋离地，钢筋上有防水布或防水棚覆盖，确保钢筋不露天堆放，以免被锈蚀。水泥仓库做到不漏水，水泥堆放离地，水泥分批堆放。砂石料场做好周围的排水设施，防止污水污染砂石料，砂石材料分开堆放，界线清晰。拌和场及制场配合比标志清晰，桥梁工程施工严格用电子计量设备。按要求可不用电子计量设备的，也要设置好磅称，严格做好配合比的控制工作。
④过程检验的控制
对进场的所有原材、半成品严格地按照要求进行检验，合格的方可允许进场，对不合格的坚决清理出去，对合格的材料，要做好标识。做好试验台帐的记录工作，保证要有足够的试验及检测频率，只有保证足够的试验及检测频率，才可正确判定工程质量的好坏，才可正确地去指导施工。
严格做好中间工序的检查验收工作，每道工序自检合格后方可申请监理工程师验收，待监理工程师验收合格后方可进行下一道工序。及时做好成品检查验收工作，及时填写成品检查记录，做到签证齐全。对不合格的产品坚决不予验收。
对于隐蔽工程的验收，做到记录齐全，尽可能拍有照片，在覆盖之前必须通知监理工程师验收合格后方可覆盖。
⑤质量缺陷及质量事故的处理
当工程实体出现质量缺陷时，先提出处理方案，待监理工程师审批后可进行修补，且确保方案不会在降低质量标准及使用要求。当出现工程质量事故时，及时停止该工程的施工，并采取有效的安全措施，尽快提交详尽的事故报告，详尽地反映该工程的名称，部位、事故原因、应急措施、处理方案及损失的费用等，并由监理工程师进行事故分析处理，事故责任的分析和判定，待处理方案经业主、监理工程师审批后方恢复施工。
隧道工程专业总结范文 第八篇
二零xx年已经结束，在这一年里，我经过自身努力，克服各种困难，特别是在领导的大力支持下，这一年是有意义的、有价值的、有收获的。我顺利的完成了市政工程管理和工程等工作，通过这些工程施工的管理，熟悉了市政工程的各项流程，逐步掌握了市政施工的工作，这为今后的工作打下了坚实的经验基础。下面我将这一年来的具体工作情况汇总如下：
一、认认真真，做好本职工作。
一是坚持完成了领导交办的各项任务，尽量做到让领导满意;二 是协助好组长和本组同志们的.日常工作，如单位组织的各项学习、市政工程管理、道路照明工程，“夹江县城区亮化工程”;三是认真完成了年初的学习工作，对学习性活动做到认真记录，活动中进行认真讨论，认真总结等;
二、严于律已，自觉遵守各项制度
严格遵守单位的各项制度。不迟到，不早退，不旷工。做事要谨慎认真，日常施工工程中做好记录并及时上报;待人处事要有礼貌，对待同事要坦诚宽容;严肃单位的纪律，工作不懈怠，工作态度积极认真。
三、努力加强专业技能，并将理论切实应用于实践。
在今年的工作中，我抓住一切可以学习的机会，提高专业技能。认真请教，虚心听取他人意见，努力提高自己的工作能力。在施工工作中我们利用新知识克服了一次次从未遇过的困难，解决了一个个恼人的困难，改进了工作模式，缩短了工期。
虽然二零xx年有所收获，但是自身仍有不足之处：
一. 虽然从业时间比较久，但是难免遇上新问题。在处理突发事件和一些新问题上存在着一定的欠缺。
二.缺乏主动与施工队的沟通和交流 的积极性。与施工队交流，不善于有效的表达，感觉整个人放不开。这些个人因素直接影响到了工作的效果。
三. 项目经理工作经验还不够，对整条道路施工程序了解不够，还有待加强业务方面的学习。
我们的一言一行代表了工程组的形象。这些缺点和弱点都是需要克服的，所以在今后的工作和生活中，必须积极改正自身缺点，广泛汲取工程管理方面的经验，努力提高业务素质，在高素质的基础上更要加强自己专业知识和专业技能的学习。并以高标准要求自己，不断学习，让自己能够成为一名合格的市政工程管理人员。
二零xx年是充满期待的一年。在二零xx年完成单位安排工程管理任务的基础上，二零xx年是一个新的起点。对于我刚步入工程组半年多来，作为其中的一员有义务、有责任、有目标、有理想地去做好本部门的工作，做好自己工作分内的事情。
隧道工程专业总结范文 第九篇
在学习中才有进步，在进步中才能找到收获。曾经的实习对我来到中铁五局集团第四工程有限责任公司的见习工作中打了本职的基本功，使自己在过去的实习中对自己的工作得到了几分肯定，虽然基本功不是很全面，但让自己的工作更加充满信心。当然，对于过去已成为历史，面对将来仍需努力。
来到公司报到后，被安排到潼西项目部工作。在那里，我的工作被安排是做路基内业资料，然而对于路基内业资料来说我并没什么问题，因为过去的实习中已经有了这方面的工作经验，记得在偶尔的一次中，他们让我查看他们之前做过的资料是否存在什么问题，在查阅中万万没想到……工作中虽然有过争执，但坚守责任这是自己分内的事情。
“物有不同，景有所变”。在潼西项目短暂的时间之后被调回到公司经营开发部，从事招投标工作，然而对于经营开发部内的工作是我一直梦寐以求的事情。能来到经营开发部，十分感谢公司给了我这个崭新的舞台，让我展示自己的能力，扩展自己的认知，让自己吸收更多的知识。
经营开发部的工作主要分为商务、施组、报价三部分。施组、报价对我来说，虽然曾经都有各自不同的认知度，但那些仅仅是皮毛功夫，不值一提，所以对于工作上，自己必须听从领导的安排，全职做好自己的分内事情，只有分配到位的工作，才是最快的提升，最终自己的工作被安排做工程报价。在平时的工作中，自己有了更深的认识，充满了更多的激情感，同样也让自己有了进一步的热程度，使自己可以学习到更多的东西，让自己每天的生活得到更好的充沛性。
工作不应该只是一种单纯的工作，而应该是一种更好的学习。在工作中，由于在全国各地都有奔跑，对于每个省份在招标文件方面都各有自己的风格及独特之处，因此在拿到招标文件时，要细心的阅读其中的内容，深刻的理解文件中字里行间的关系以及对文件中的地质情况、所在地的市场地材情况、交通情况等都必须有所了解，只有掌握到这些重要的信息，才能获得更大的把握，使自己更胸有成竹的去面对自己的工作，让单位的利益获得第一。
虽然自己对广联达软件有所了解，但是对于公路工程软件却未曾接触过。在工作中，对于软件的学习是首要的，尽管路基工程的施工现场自己曾经有过接触，但是做路基的工程报价时，在套用定额时，经常会回顾起记忆中的现场景象，但总会存在着这样那样的不同，不能很好的把现场的一些施工工序与定额很好的结合起来，使自己在套用定额的`时候总会觉得有些地方有些出入，因此对于存在的问题同有过现场丰富经验的同事、报价工作丰富的同事及经过自己在网络中寻求的视频教程等多次经过沟通、他们细心的讲解以及自己的学习中，让自己更进一步的理清施工现场与定额套用存在的差异。故此，清晰的才明白在开始展开工程报价时，存在套用定额的缺陷，造成因考虑不周而存在一些不足的地方。至此，在长期的工作中，经过长时间的虚心请教、细心的讲解中，对自己工作中存在的病症终于得到了解决，让自己更好的扬长补短、查漏补缺完善自己在套用定额上存在的问题，也让自己更进一步的认识到自己刚出茅庐，工作经验有限，不能对每个不同的施工现场所需要运用到的不同施工机械及施工工序都能深刻的理清。
桥梁工程主要分为：基桩、下部结构、上部结构，附属工程几个部分，
因为地理条件的差异在结构设计上各有不同，难易程度也存在众多因素，然而在这几个部分中，基桩、下部结构、附属工程在定额套用的时候也会有点问题，但都能够在很短的时间里一一解决。然而对于上部结构而言，主要分为现浇部分、预制部分两大块，但对于预制部分而言却好几次套用定额的时总不能够周全的考虑，在同事多次的指导和细心的讲解下，自己才慢慢有了提升，现在对于这部分定额的选用时，在套用定额时，不会再存在什么大的问题了。例如：砼t型梁的预制，在定额选用时，提及到“场地平整→场地碾压→排水设施→砼（场地硬化）→平面底座→砼拌合→砼运输→养生→龙门架→跨墩门架→安装”等都可以考虑到，这些也是施工中经常运用到，当然，在不同的情况下也会在此基础上在添加或更换部分定额；圆管涵、箱涵、拱涵等，自己在套用定额时所碰到的问题自己都基本可以解决，所以不存在大的问题。
隧道工程是实习期间我首先接触到的，但由于时间过长，也没再回想现场的一些实战知识，因此造成在隧道开挖爆破后，因烟尘很大的情况需要用到的通风设备和定额中“对于长度在五零零米以内的短隧道是不计正洞通风费用”被自己忽视，造成这部分在套用定额的时候，没能考虑进去及定额错误的套用，但经过时间的磨合，最终在同事的帮助、自己细心的检查及反复的查阅定额中，这部分的问题也得到了提升，使自己能够很好的在这部分对于定额的运用发挥到最佳状态。
工程报价对于调价部分，直接关系着工程的成本、利润、信息。从细节来讲，成本：直接影响公司的亏盈、负债等因素；利润：是每个单位生存的基本保障，在迎合公司的实际情况中，报价能够算出来的盈利仅为一个动摇的数字，并非定性。因此对于一个纯利润，就需要看怎样的现场管理、怎样的运营方式，怎样可以紧密的让公司的利益放在第一。信息：材料信息、人脉信息一个必不可少的因素。对施工单位来讲，材料的采购地、业主提供的采购地直接关乎到材料费用、机械运输费用等成本及利润的高低，之间存在着环环相扣，紧密相连的关系；人脉信息对于在信息的来源有着不寻常之处，它所带来的资源不可估量。
在招标文件递交的前一天是最繁忙的时间，随着在紧张的调价阶段花费的时间外，在复英装订、检查都必须确保整个环节的操作中不存在丝毫的错误，以免造成更大的损失，更重要的一点就是必须确保自己的内容信息处于一种保密的状态，因为在每次寻找复印店面时，往往会碰到其他的施工单位报价人员，所以就会有不可避免的接触，因此，必须在紧张繁忙的时间里，高度警惕、稳心不乱的面对自己的工作，看管好自己的招标文件。所以，在如此紧张的工作环境下，团队的默契配合必须在调价前就应该在脑子里形成一个模式，只有这样才能在万分紧张的工作环境下，短时间的分配工作中赢得更宝贵的时间，才能在业主要求的时间里顺利的把招标文件准时递交。
经验来自于工作中细心的琢磨与深思的总结。对于在工作中，想要获得更多的收获、更多的提升，只有不断的努力、不断的提升自己，争得更多的机会，让自己对自己从事的工作充满更深、更浓厚的兴趣，想必只有这样自己的工作才能得到肯定，才能被认知自己工作的端正态度，才能对自己付得起责任，对工作付得起责任，对单位付得起责任。
满足现状不是目标，寻求根源才是终点。工作中，仅仅对部分达到目标，仅仅会使用工程报价软件是远远不够的、远远满做不了自己的需求，满足不了自己的求知欲，更加满足不了自己对自己工作的要求。因此，还必修继续的学习，继续的深化，让自己获得自己的肯定、获得同事的肯定、获得单位的肯定。
隧道工程专业总结范文 第一零篇
本人参加工作有段时间了，当时我被分配至原xx市xx局xx室从事工作。工作伊始，我发现学校里学到的专业知识同实际工作有很大的不同和差距，为了尽快转变角色，适应工作的要求，我努力学习专业知识，努力提高自己的岗位技能，在短短的半年内，我通过自己的努力及同事的帮助，能比较熟练地进行较复杂的等日常事务工作。
一、思想方面
在工作中做到公平公正、公道正派，具有较强的敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，积极主动，作风踏实，不推诿扯皮，讲求效率。工作中注意调查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把科研管理的一般理论同科研工作实际相结合，积极为本系统制订符合实际的科研发展目标和科研发展措施献计献策。在大是大非和原则面前做到毫不含糊，在事业发展与改革中较好地发挥了一个干部应有的表率作用。
二、组织协调方面
三、业务能力方面
从参加工作以来，努力学习本专业的理论知识和专业技能，重视不断提高自己的业务水平和教学能力，并根据管理工作的实际需要，通过业余时间以不同形式学习，努力提高自己的专业技术能力和水平。通过多年的努力，本人的专业技术和驾驭工作的能力得到了较大幅度的提高，为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础。参加工作以来，多次被评为_全市管理工作先进个人_等荣誉称号。
四、继续教育学习方面
为了更好地适应当前的土地管理工作，在努力做好本职工作的`同时。我十分注重继续再教育学习，多次参加各级部门组织的技术培训， 六月，我参加了xx市首期高级秘书职业培训，并取得高级秘书专业资格证书。参加工作以来，我积极承担管理的各项工作任务，能够做到兢兢业业，圆满完成组织交办的各项工作任务，从不为自己的私事影响正常工作，能够积极的参加机关组织的各项活动，由于工作出色，多次受到局领导的肯定。
五、专业科技成果方面
自参加工作以来，本人积极参与本系统的《xx市管理_十五_计划》的编纂工作，先后在多家报刊杂志上发表专业论文、信息稿件二零余篇次，其中《现状及其对策》论文已被收录于大型文献《发展之路文集》，并荣获论文评比二等奖，为做好管理的宣传工作发挥了积极作用。
六、存在的问题
工程技术管理工作的力作、亮点不多，开拓创新不够，在科研上投入不够，科研管理的决策能力和水平有待提高，重大成果较少等。在今后的工作中，我一定更加努力学习，运用所学知识努力探索保护工作的基本规律，不断改进工作方法，提高工作效率，踏踏实实，任劳任怨，勤奋工作，成为一名合格的管理专业技术人员。
隧道工程专业总结范文 第一一篇
转眼间，见习期结束了。在学校领导和老师的热心支持和帮助下，我认真做好教学工作和班主任工作，积极完成了学校布置的各项任务.下面我把见习期的工作做简要的小结。
一、积极学习，努力提高政治思想觉悟
我深切地认识到，提高政治思想觉悟，是开展好教育工作的基本前提。因此，我关心国内外大事,注重政治理论的学习。平时积极参加全校教职工大会,认真学习学校下达的上级文件；积极参与教育局组织的各种新教师培训活动。工作中，我严格遵守学校各项规章制度，团结同事，及时完成学校布置的各项任务。
二、贴近学生，努力提高班主任工作效率
得益于学校领导对我的悉心安排，我任初一一一四班班主任，在有经验的老师的热情指导下，我积极参与了班级的各项日常管理工作，一学年下来，班级班风良好，在各项活动中，均取得了良好的成绩。初一年级的学生处于思想的转变期，自我意识不断增强，班主任工作的开展过程中，特别要注意不同的`策略。我在不断向其他老教师请教、琢磨、实践的过程中，掌握了一些班主任工作方法。平时，我也很有兴趣地去阅读相关班主任学习材料、优秀书籍，注意全方位提高自己的工作水平。
三、踏实工作，努力提高业务素养
本学年，我担任的是初一一一四班的语文老师，在教学工作中，我坚持做到“教学六认真”。我能认真备课，研究教材，力求准确把握重点、难点，并注重参阅各种资料，制定符合学生认知规律的教学方法，认真编写教案。我也精心设计课堂教学，上课时注重学生主动性的发挥，尽量兼顾到各层面的学生，使每位学生学有所得深入细致的备好每一节课。课后精心布置作业，尽量做到适度、适量。每一次作业都及时批改，发现问题及时纠正。注意听取学生的意见,及时了解学生的学习情况，并有目的的对学生进行辅导。在上级领导的检查中得到肯定。
作为一名新教师，我广泛听课，同时也注意学习组里其他老师的教学经验,努力探索适合自己的教学模式。这对自己的教学促进很大。不仅如此，我还抓住每次外出学习的机会，如参加“实践新课程，同伴互助”观摩活动等，取长补短，收获不少。当然，实践出真知，为了更好地提高教学水平，我两学期都主动要求开设组内公开课，听取前辈的对症指导，这使我更清楚地看到了自己在教学方面的不足之处，事后认真进行教学反思。每次汇报课都帮助我更好地成长。同时，我注意扎实自己的基本功。
以上就是我一年来的总结，作为一名新教师，最重要的就是通过学习和实践锻炼掌握各项教育技能，我将一如既往，以不懈的探索奋斗来回报学校对我的培养，成为一名合格的人民教师！
隧道工程专业总结范文 第一二篇
见习期间，在XX项目部以及XX项目部学习工作。在各部门领导和同事的耐心指导下，使我在短时间内适应了工作环境，也熟悉了操作流程。在工作中，我一直严格要求自己，专业和非专业上不懂的问题虚心向同事学习请教，不断提高充实自己，认真及时完成每一项任务。 在XX项目部期间我在计划合同部门工作，主要是预算工作，不定期去施工现场，向施工员耐心请教，了解地基处理、路基、附属、桥涵、房建、轨道等工程的`施工工艺流程，使理论知识和实践结合，对以后的预算工作奠定了坚实的基础。随后由于工作需要，我被调到XX项目部工作，期间完成了对所有桥涵的施工图预算、责任成本一级预算以及项目部二级预算，将软件中的预算做了合同明细的分析，以及对下验工工作，在领导和同事的带领下，我对桥涵、房建图纸进行了详细的学习，进行了算量和现场施工工艺学习，虽然过程辛苦，但我不断进步和取得的成绩是我前进的动力。
刚参加工作，难免出现一些小差小错需要指正；但前车之鉴，后事之师，这些经历也让我不断的成熟，在处理各种问题时考虑的更全面，杜绝类似失误的发生。在以后的工作和学习中，扬长避短，时刻约束自己的言行举止，脚踏实地，把自己的工作做好，做精；做到干一行像一行，做一行爱一行。
二零xx年七月一日
X X X
隧道工程专业总结范文 第一三篇
一、学习工作
学习上，自参加工作以来，我一直严格要求自己，认真对待自己的工作，并努力提高自身能力。而在这点上公司给了我很好的条件：大量的实际案例，使我的专业知识水平与业务能力都有很大的进步;还有丰富的图书资料，能给我一个很好开拓知识面的机会，而且对于行业的发展和变化也得到及时的资讯和了解。
工作上，我所在的科室是经营科，主要从事工程投标预算、项目安全及考勤月汇报以及各项目的资料整理工作。主要的工作内容：
一.熟悉掌握施工管理程序，依据施工图纸和施工组织方案认真、及时地做好投标工程的预算;
二.认真全面向上级单位汇报分公司的安全隐患及人员的考勤情况三.负责各种来文的汇总、整理、存档工作四.项目竣工全力配合业主、监理编制竣工资料，顺利竣工。
感谢领导精心栽培，通过多个项目的工作，我从原来能运用计价系统软件，到现在的能熟练运用《xx市建设工程计价系统Ver二零xx》软件，虽然这个过程也遇到不少难题，但是领导没放弃我，依然让我担任这个做预算的工作。
二、工作心得
经过这样紧张有序的一年，我感觉自己工作能力上了一个新台阶，做每一项工作都有了明确的步骤和计划，行动有了方向，工作有了目标，心中真正有了底!基本做到了忙而不乱，紧而不散，条理清楚，事事分明，从根本上摆脱了之前只顾埋头苦干，不知总结经验的现象。还有，在工作的同时，我还明白了为人处事的道理，也明白了，一个良好的'心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要
三、存在的不足
总的来看，还存在不足的地方，还存在一些亟待我们解决的问题，主要表现在以下俩个方面：
一.对新的东西学习不够，表现出工作上的大胆创新不够。
二.工作上办事过于粗心，处理问题太过草率。
四、下步的打算
针对二零xx年工作中存在的不足，迎接新一年的工作我要加强管理知识的学习提高，创新工作方法，提高工作效益。在今后的工作中要不断创新。在明年的工作中，我会继续努力，在工作中多向领导汇报与沟通，及时纠正和弥补自身的不足和缺陷。努力全面提高自身能力为公司的明天起到自己真正的价值。
隧道工程专业总结范文 第一四篇
一、工作总结
在这半年的时间里，因刚开始接触市政工程，不熟悉不了解，遇见不少难关，通过领导与同事的帮助，渐渐找到方式方法去解决难题，机械冲桩在我工作六年的时间内第一次接触和了解，经过六个月时间的学习，从一无所知、闻所未闻到现在了解其工作原理及工作规程及实际操作，我始终抱着学习的态度工作着，兢兢业业，吃苦耐劳。在完成本职工作的同时，学习着工程施工方面的知识。希望在工地这种有利于自己成长的环境中，能够更多的学到书本上面学不到的东西。至目前为止北环大道工程已完成五四%的`量，总计金额达到个亿，这些都与项目部同事，大家的努力密不可分，通过共同的努力，我相信北环大道工程一定会顺利完工，并在独山县留下我们贵州路桥集团的美名。
二、在工作中主要存在的问题有：
一、有时候对工作认识不够，缺乏全局观念，对工程管理还缺少了解和分析，对工作定位认识不足。不过我相信，在以后的工作中，我会不断的学习和思考，从而加强对工作的认知能力，努力地做好自己本职的工作。不断的了解新技术及新科技，不断的丰富自己的阅历及见识。
二、由于半年来对业务的学习，对相关的工作有了越来越深的认识。但是对于工作的细节，自己觉得做的还不够，如有些领导交代的工作，不能很好地全部完成。在以后的工作中，我努力做到精益求精，处理好每个细节，尽量完成领导交付的每项工作任务。
三、工作心得
一、在工作生活中，我和同事的相处非常紧密和睦，在这个过程中我强化了最珍贵也是最重要的团队意识。在信任自己和他人的基础上，思想统一，行动一致，这样的团队一定会攻无不克、战无不胜。
二、工作的每一步都要精准细致，力求精细化。现在的我经常冷静的分析自己，认清自己的位置，问问自己付出了多少；时刻记得工作内容要精细化、精确化，个人得失要模糊计算；遇到风险要及时规避，出了问题要勇于担当。不断的学习让我们了解到成本是工程的最主要的因素之一，只有通过各个科室的不断的交流及配合才能有效的控制施工过程中的成本控制，才能在工程完工时体现出整个团队的价值，在这半年时间内，不断加强自己的成本意识，不断的去学习新东西，不断了解项目盈亏及责任成本和实际成本间的区别及管理利润和经营利润的区别，我发现我正在一步步的完善自己充实自己，努力让自己变得更加的多样化，相信在今后的工作中能在各个科室间学到不同的事物。
隧道工程专业总结范文 第一五篇
半年的见习期很快的结束了，有收获也有不足，此刻从以上两点进行自我总结。
入职半年的点点滴滴，让我深深体会到了转换工作思维和重新定位的重要性，从学生到职员，从学校到企业，从理论到实践就是一个既短暂又漫长的过程，身份能够从瞬间转换，但是思想要经过漫漫的洗礼，因此其过程也是不容易的，但是值得欣喜的是在领导、同事和朋友的指导、帮忙和关心下工作已经入手，生活已经进入轨道。时时刻刻有一种温暖的感觉。
在基层项目上实习锻炼的八个月中，自己能够做到很快融入到群众，工作中不懂就问，从不同角度换位思考问题，尽快熟悉办事流程，做好领导分配给的各项任务。做好自己工作的'同时，主动要求和接触新工作，技能得到了锻炼，业务水平有了明显的进步。得到了领导的认可和同事的好评。
由于我们建筑企业工作生活条件艰苦，但是并没有因为生活上的原因而影响工作，尽量克服自己在生活上遇到的困难，发扬二局人南征北战不畏困难的铁军精神，磨砺出了自己尽快适应艰苦环境，自我解决的问题的生活潜力。
五月份回到局总部，开始配合同事做好八三一工作，在此之间，受到了领导、同事夜以继日、忘我工作精神的深刻影响，使自己很快进入到了新一轮的工作环节，学习到了更多的财务管理经验，进一步对工作技能得到了提高。这半年里也有很多的不足，例如，对业务流程还不是太清晰，nc等系统还不是很了解，思想还有待于更深一步的提高，理论联系实际不够紧密，不能够充分的运用到现实工作当中去。要做好做一天财务人员就要学习一辈子准备。在思想上，不能以一名员工的标准来严格要求自己，这些不足我会在以后的工作生活中扬长避短，尽快完善自己。
以上就是我对自己半年来工作的总结，虽然成绩平平，不引人注意，但是尽心尽职，工作努力，思想进步，团结群众是我永恒的追求，期望今后在领导同事们的关心帮忙下，能够取得不断进步。
隧道工程专业总结范文 第一六篇
建设单位(甲方)：
施工单位(乙方)：
一、锦屏镇长新村椿树峁梯田项目道路工程
一 道路工程名称：椿树峁梯田道路工程
二 工程地点：位于锦屏镇长新村椿树峁
三 承包范围：长新村椿树峁梯田工程点上山路
四 合同价款：合同总价万元
大写：
五 合同工期：
工程总期天。
开工日期为：年月
竣工日期为： 年 月 日。
六 工程内容
道路全长七一一米，宽四米，总方量为立方米
二、工程质量
乙方要严格按照工程施工技术规范进行施工，加强施工质量控制，强化工程施工现场管理，主动接受甲方管理人员的监督，确保工程质量通过甲方验收。
三、付款方法
工程完工后采用报账制，验收后付款。
四、安全责任
一施工单位应按建设单位工程施工现场管理规定及建设单位统一管理制度的规定，精心组织、文明安全施工;建设单位对施工单位任何违反现场管理制度的行为均有权予以制止，直至罚款和解除合同。
二施工单位在施工过程中发生的一切安全事故、质量事故均由施工单位自行负责并承担相应的经济责任、法律责任及相应的一切经济赔偿。
五、双方责任
一、甲方：派驻工地代表及委托监理单位对工程进度、工程质量进行监督检查。
二、乙方：
(一)加强安全生产教育，严格安全生产施工规范。
(二)严格按照要求施工，确保工程质量，按合同定时间竣工交工。
六、合同未尽事宜，甲乙双方共同协商解决。
七、本合同一式两份，双方各执一份。
建设单位(甲方)：(公章) 施工单位(乙方)：(公章)
甲方代表签字： 乙方代表签字：
隧道工程专业总结范文 第一七篇
自来到xx项目部以来，我一直担任xx隧道技术员一职。在日常工作、生活中严格遵守公司及项目部的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，圆满完成领导安排的各项工作，维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应公司的`号召，认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力，任劳任怨，认真学习相关试验知识，不断充实完善自己。
二零xx年即将过去，新的一年即将开始，在这辞旧迎新之际，回顾过去一年的工作，二零xx年既是忙碌又是充实的一年。在这一年里，有困难也有收获，认真工作的结果就是既完成了个人职责，也加强了自身能力。现将这一年工作简要总结如下，请各位领导指导与纠正：
一、工作职责
一、负责隧道各施工工序的自检及旁站，以及向监理工程师报验；
二、负责隧道施工现场技术管理与指导，以施工规范为准绳、以图纸为依据，及时纠正施工中的错误，避免造成不必要的经济损失；
三、负责隧道施工内业资料的完善，包括施工日志、检验批的填写与整理，施工技术交底的编制等；
四、协助监控量测技术员做好围岩量测工作，准确的掌握围岩变形情况，安全有效地控制隧道施工；
五、负责隧道材料的监控，及时跟物资部门沟通；
六、负责施工安全与质量管理工作，对现场存在的安全质量问题督促作业队限期整改，消隧道除一切安全隐患和质量通病。
二、工作成绩
一、x年x月底，隧道渗水严重，业主、监理、设计单位三方密切关注隧道施工，隧道施工压力顿时倍增，停工整顿多达一零天时间，面对这种特殊情况，我们通过与设计方联系变更xx同时加大自身监控力度；
二、x年x月中旬，隧道准备进入下锚洞及锚段关节施工，面对断面突然加大、地质条件差、施工人员得不到安全保障等压力，项目部驻地人员与一线施工人员一起共同度过，时刻关注施工情况；
三、x年x月x日上午x时x分，xx隧道安全顺利贯通；
四、x年x月中旬，xxx公司对隧道衬砌进行无损雷达检测，检测结果可控，基本达到设计要求。
三、工作心得
一、勤奋与认真乃成功的两个最基本要素，要想自己能有所成就，这两者缺一不可；
二、技术与管理两个方面，两手都要抓、两手都要狠；
三、项目的成败取决于团队合作，一个项目的成功需要各部门的密切配合。
四、不足之处
一、由于工作经验不足，工程管理方面有些不能做到事前控制；
二、施工方案的编制不太熟悉，需要不断的加强专业知识的学习；
三、对技术规范掌握不全，需加强对规范、验标以及技术指南的学习；
四、口头表达能力欠佳，无法把事情完美的表达出来；
五、为人处事容易冲动，欠成熟；
六、现场监控不能面面俱到，存在材料超损太多甚至出现丢失现象，造成较大经济损失。
七、接触面窄，遇到特殊情况无法冷静处理，往往适得其反；
八、桥涵、路基施工技术涉足面不广，需继续加强学习；
五、今后的打算
一、加强学习以及向前辈们讨教，逐步掌握施工技术交底、作业指导书、专项方案的编制；
二、争取今年考取二级建造师证，然后考取一级建造师证；
三、增强自己的组织管理能力和应变能力，多学学工程管理上的知识与技巧，加强目标控制与管理协调的能力；
总体说来，对于领导交给的各项任务都已比较顺利、较好的完成了。一年来的隧道工程施工工作，使得自己的专业知识得到了一定的长进和加深，获得了宝贵的工作经验，不过自己对其他专业（桥涵、路基）的施工工艺及技术感到陌生，接触的比较少，期望能在以后的工作中继续提高。
总之，在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，在学习中进步和成熟起来，不断的鞭策自己并充实能量，提高自身素质和技术水平，锻炼自己的表达能力，组织能力，观察能力，分析判断能力和处理问题的能力。要不断加强理论学习，使工作学习化、学习工作化，科技的进步使得知识更新速度加快，勤学习才能与这个日益变化的社会同步。
隧道工程专业总结范文 第一八篇
二零xx年七月从学校毕业后来到甘肃引洮供水一期工程总干渠三#隧洞进口段工程项目部参加工作。自参加工作以来，我始终本着“干一行，爱一行，专一行”工作态度和敬业精神，热爱祖国的水利水电建设事业，刻苦钻研业务，努力实践，积极向工人师傅、同事学习，工作勤勤恳恳，勇于开拓创新，以孜孜不倦的工作态度，努力拓宽知识面，积极学习、掌握隧洞施工中出现的新工艺、新技术、新材料、新观念，从而使我不断地改造和完善，在工作、学习、生活等各方面有了很大的进展。现将参加工作以来的工作总结如下：
一、隧洞开挖
自二零xx年七月一六日参加引洮一期工程三#隧洞进口段的掘进施工以来，三#隧洞进口段由于开挖断面较小，在整个开挖过程中，遵循掏槽开挖保进尺、规格开挖保质量、及时支护保安全的原则。规格开挖特别是周边孔的控制成了整个三#洞进口段开挖质量控制的重点，并针对开挖施工中的关键性工序，如测量、造孔及装药制定了具体的质量控制措施：一是开挖全部采用台车造孔，造孔孔深限制为二m以下，周边孔间距不超过四零cm，造孔时严格按测量点造孔。二是采用了先进的测量仪器如激光指向仪、收敛变形观测仪等，保证了放样准确，并能通过及时测出的成型断面指导下一步施工。三是根据不同地质条件及时调整爆破参数，以取得良好爆破效果。四是根据岩石条件适当调整放样规格：尽量减少超挖。五是采用新奥法施工，不良地质段进行及时有效的支护。
三#隧洞进口段工程施工大量采用了一系列的新技术、新工艺，在隧洞掘进施工中，严格按新奥法组织生产，在坚持“短进尺、弱爆破、强支护”的原则基础上，采用了“勤观测、勤测量、快封闭”的先进工艺方法，对有效提高施工质量收到了良好的效果。在通过断层带时，组织实施了“小管棚加密技术”“钢拱架、挂网支护技术”等技术措施，这些新技术、新工艺的运用，为强行通过断层带，确保安全施工，加快施工进度，起到了关键作用，为同类复杂地质条件下施工提供了经验。
二、二次衬砌混凝土施工
二次衬砌是隧道工程永久性承力结构的一部分，对提高隧道使用寿命和外观质量具有重要的作用，二次衬砌混凝土灌注采用洞外集中拌和、混凝土输送罐车运输、轨道机械钢模板衬砌台车、混凝土输送泵车灌注的方法进行。
首先通过轨道将钢模台车行走至衬砌部位，测量定位，调好标高，按隧道衬砌内轮廓线尺寸调整好模板台车。安设固定好预埋孔、洞、室位置，堵头模板，排气孔等。
开始浇注，泵送混凝土灌注应对称、分层、连续施工，每层厚度控制在五零cm以下，保证不浮模和偏位及跑模。插入式振捣棒配合附着式振捣器振捣密实。不得出现水平和倾斜接缝，如果应故中断浇注，则在继续浇注混凝土前，必须凿除已硬化的前层混凝土表层的虚面、浮浆，并将表面凿毛，高压水枪冲洗干净，拱顶混凝土通常不密实、灌注不满、不易振捣、易收缩等现象，根据经验教训，这就需要对拱顶灌注工艺作特殊要求，采用加强封堵板泵送压注挤压施工，另外还要预留注浆孔在后期对月牙型收缩缝进行注浆处理，保证混凝土的整体性和密实性，浇注完成后达到规定强度方能拆模，养护时间不得少于一四天。
三、特殊地质条件的处理及预防措施
一、塌方的防治
隧道施工中的塌方灾害坚持防治结合的方针，以预防为主，对地质状况进行超前预报，已支护的进行量测监控，严格设计工法施作，加强工序施工质量，严控各工序间的根据围岩情况依据规范控制步序拉开的长度，严密监控不良地质开挖后的边仰坡情况，及时加以必要的防护。
二、涌、渗水处理
引洮三#隧洞的涌水量是相当大的，经过多次尝试，最终选择了防、排相结合的洞内治水的原则，施工中从两个方面来处理，第一步将涌出的`水排出洞外，不至于影响正常施工环境，对于顺坡洞排水主要是挖临时排水沟自然排水，反坡采用挖积水、排水泵站机械排水管路排水，围岩的涌、渗水处的治理非常关键，通过向围岩注浆，形成围岩注浆固结堵水圈，减少岩溶管道过水断面，减小围岩渗透系数，以限制出水水量。
四、工作中的不足与今后的努力方向
一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要是思想解放程度还不够，学习、服务上还不够，和有经验的同事比较还有一定差距，内容上缺少纵深挖掘的延伸，在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。
（一）发扬吃苦耐劳精神。面对督查事务杂、任务重的工作性质，不怕吃苦，主动找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，积极适应各种艰苦环境，在繁重的工作中磨练意志，增长才干。
（二）发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习，勇于实践，博览群书，在向书本学习的同时注意收集各类信息，广泛吸取各种“营养”；同时，讲究学习方法，端正学习态度，提高学习效率，努力培养自己具有扎实的理论功底、辩证的思维方法、正确的思想观点、踏实的工作作风。
总之，一年来，我做了一定的工作，也取得了一些成绩，但距领导和同志们的要求还有不少的差距：主要是对政治理论和文字基础的学习抓得还不够紧，学习的系统性和深度还不够；工作创新意识不强，创造性开展不够。在今后的工作中，我将发扬成绩，克服不足，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作，不辜负领导和同志们对我的期望。
隧道工程专业总结范文 第一九篇
不知不觉间，来到独山县已经有半年光阴了，在工作中，阅历了许多，认识了许多良师良友，得到了许多经验教训，感谢领导给了我发展的空间、勇气和信心。在这半年的光阴里，通过自身的不懈尽力，在工作上取得了必然的成果，但也发明了诸多不够。回首往昔的六个月，现将如下：
一、工作总结
在这半年的光阴里，因刚开始打仗市政工程，不熟悉不了解，遇见不少难关，通过领导与同事的赞助，垂垂找到方法措施去办理难题，机器冲桩在我工作六年的光阴内第一次打仗和了解，六个月光阴的学习，从一无所知、闻所未闻到现在了解其工作原理及工作规程及实际操作，我始终抱着学习的态度工作着，兢兢业业，吃苦刻苦。在完本钱职工作的同时，学习着工程施工方面的知识。希望在工地这种有利于本身发展的情况中，可以或许更多的学到书本上面学不到的器械。至目前为止北环大道工程已完成五四%的量，总计金额达到个亿，这些都与项目部同事，人人的尽力密弗成分，通过配合的尽力，我相信北环大道工程必然会顺利竣工，并在独山县留下我们贵州路桥团体的隽誉。
二、在工作中主要存在的问题有：
一、有时候对工作认识不敷，短缺全局看念，对工程治理还缺少了解和阐发，对工作定位认识不够。不过我相信，在以后的工作中，我会继续的学习和思考，从而增强对工作的认知才能，尽力地做好本身本职的工作。继续的了解新技巧及新科技，继续的富厚本身的经历及见识。
二、由于半年来对业务的学习，对相关的工作有了越来越深的认识。然则对付工作的细节，本身感觉做的还不敷，如有些领导交卸的工作，不能很好地全部完成。在以后的工作中，我尽力做到千锤百炼，处置惩罚好每个细节，尽量完成领导交付的每项工作任务。
三、工作心得
一、在工作生活中，我和同事的相处异常慎密和蔼，在这个历程中我强化了最贵重也是最紧张的团队意识。在信任本身和他人的根基上，思想统一，行动一致，这样的团队必然会攻无不克、百战百胜。
二、工作的每一步都要精准过细，力争精细化。现在的我常常岑寂的阐发本身，认清本身的地位，问问本身支付了若干；时刻记得工作内容要精细化、准确化，个人得失要模糊盘算；遇到风险要实时规避，出了问题要勇于担当。继续的学习让我们了解到本钱是工程的最主要的因素之一，只有通过各个科室的.继续的交流及共同能力有效的节制施工历程中的本钱节制，能力在工程竣工时体现出整个团队的代价，在这半年光阴内，继续增强本身的本钱意识，继续的去学习新器械，继续了解项目盈亏及责任本钱和实际本钱间的区别及治理利润和经营利润的区别，我发明我正在一步步的完善本身充足本身，尽力让本身变得加倍的多样化，相信在往后的工作中能在各个科室间学到不合的事物。
隧道工程专业总结范文 第二零篇
首先感谢xx公司给了我这个工作机会，让我有幸成为其中的一员。在将近三个月的工作中，我学习到很多以前没有接触过的知识，同时xx也给了我一个锻炼和成长的过程。
来xx工作已有两个多月，在这两个月的时间里，公司领导和各部门同事对我热心帮忙，使我倍感亲切，迅速的适应了新的工作环境。期间透过参加大区、公司组织的各种培训及活动，使我对xx的发展历史、企业精神和文化有了深刻的了解和认识，同时也全面的提升了自己的素质和专业潜力，增强了我对公司的归属感，让我受益匪浅。
在xx工作，接触到了很多以前没有接触过的工作，每一天都能学习到新的知识和技能。公司还安排了带岗人，在带岗人和各位同事的悉心帮忙下，使我较快的理清了思路、投入到工作的主角当中。
资料员的工作看似简单，实则比较细碎烦琐，能够真正做好并不容易，透过多次的自检自查，在收获的同时也暴露出了许多需要整改的问题和不足之处：
一、文件及变更流转的及时性差：文件的接收日期与施工单位的发文日期时有偏差，往往变更发出后，施工单位施工完成一段时间后才送回变更确认单，工程资料应随工程进度同步收集、整理并按规定移交和存档。接下来的工作中，我将在这方面加强跟踪，提高文件流转的及时性。
二、专业知识的缺乏：在工程资料的管理中，由于自身专业知识的缺乏使我对一些专业词汇、概念的掌控不佳，造成资料整理的效率降低。在这方面我会透过自身的学习与积累，项目部各专业工程师的指导，努力克服，提高工作效率。
三、增强工程资料电子归档意识：定期刻盘存档，确保资料有完整的备份，避免日后因资料遗失发生纠纷。以上这些不足之处这给我指明了改善方向，在今后的工作中，我会多认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作潜力，加强工作职责感，及时做好个人的各项工作。
感谢各位领导和同事在我加入xx这段时间里对我的帮忙，也期望在今后的工作中对我多加支持，多提推荐和要求，使我更好的完善自己，更好的适应工作需要。
隧道工程专业总结范文 第二一篇
水涧山隧道衬砌钢筋设计净保护层厚度五cm，施工过程中，钢筋保护层厚度控制难度较大，控制不严就会产生漏筋或保护层厚度过大，严重影响二次衬砌结构受力。
施工过程中，边墙及拱顶部位衬砌钢筋保护层厚度最难控制，主要是边墙处衬砌钢筋为钢筋搭接部位，且边墙处衬砌为直墙式；拱顶范围衬砌钢筋由于自重下沉。施工过程中主要采取以下措施控制衬砌钢筋保护层厚度：
一、边基施工，边基衬砌钢筋定位
有仰拱段，仰拱钢筋安装时，预留边墙基础（边基）处衬砌钢筋，无仰拱段先安装边基处衬砌钢筋，再进行边基浇筑。边基浇筑过程中，待混凝土达初凝时，严格按照设计要求调整衬砌钢筋的主筋、纵向筋间距，层间距及保护层厚度。边基处衬砌钢筋安装质量影响整体衬砌钢筋安装质量。
二、测量放线，准确定位
按照交底安装外层衬砌钢筋（靠近防水板一侧），间距、搭接长度、焊接质量等符合设计及规范要求，经质检工程师检验合格后进行内层钢筋安装。内层钢筋安装前，由测量组按照每循环施工长度在端头放线处内层钢筋及钢筋保护层控制点，点位布臵为：边墙两点、拱腰两点、拱顶两点。作业队在控制点处焊接临时标记钢筋，在钢筋上标记处内层钢筋控制点。将纵向在同一直线上两内层钢筋控制点拉线，用于在内层钢筋安装过程中总体控制钢筋保护层厚度。
三、绑扎混凝土垫块
衬砌钢筋安装前，预制与衬砌混凝土同等强度的混凝土垫块，预留铁丝，规格五cm×五cm×五cm。内层钢筋安装完毕后，每平方绑扎四个垫块，梅花型布臵。用于防止混凝土浇筑过程中，衬砌钢筋受混凝土挤压或自重产生位移变化，影响钢筋保护层厚度。
四、设臵支撑钢筋
由于二次衬砌边墙、拱顶部位衬砌钢筋保护层较难控制，在边墙、拱顶衬砌钢筋处焊接φ八支撑定位钢筋，钢筋预伸长度为净保护层厚度，每平方一根。防止在混凝土浇筑过程中，衬砌钢筋受力变形影响保护层厚度。
五、模板台车尺寸精确
模板台车尺寸精确程度直接影响钢筋混凝土保护层厚度，导致保护层厚度偏大、过小或漏筋。模台车板定位之前，对模板台车尺寸进行复核，检查无误后进行台车定位。台车定位后，再次对模板台车进行复核，检查模板轮廓线是否与衬砌内轮廓线重合，若超过规范允许偏差，对模板台车进行调整。
除了原材料质量因素以外，钢筋混凝土结构构件的钢筋保护层偏差直接影响到钢筋混凝土构件的力学性能及耐久性，关系到建筑物的使用安全及使用寿命。钢筋混凝土保护层也是隧道工程施工中极易忽视的问题，因此，施工过程中控制钢筋保护层厚度至关重要，我们要加强对施工人员的教育和管理，充分认识到钢筋保护层厚度对工程结构的重要性，在施工过程中，采取各种措施严格控制钢筋混凝土保护层厚度。
隧道工程专业总结范文 第二二篇
工程承包人(以下简称甲方)：
劳务分包人(以下简称乙方)：
签约地点： 河南洛阳
签约时间： 年 三 月 二八 日
依照《_合同法》、《_建筑法》及其它有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就劳务分包事项，经协商达成一致，订立本合同。
一、劳务分包工作内容:
工程名称：神华集团扩能改造利用工程项目
工程地点：内蒙古和林格尔市
分包内容：隧道(进口)施工的全部内容。
以上工作任务仅为暂定，甲方有权根据乙方机械设备能力、施工进度、施工质量、施工安全、履约能力、现场管理能力等做出调整，乙方必须无条件服从。
二、分包工作期限:
开始工作日期： 二零一一 年 五月 一 日
结束工作日期： 一零 月 三一 日
实际开始结束工作日期以甲方现场要求为准。劳务分包人应按照合同约定工期组织施工，确保工程承包人总工期目标的实现。
具体工期以甲方下达的施工计划以及阶段性的工期目标为准，甲方下达的施工计划以及阶段性的工期目标甲方将书面通知乙方，该书面通知为本合同的组成部分。
工期如需顺延，必须经甲方同意，并以书面形式确定。
三、质量标准
工程质量：按总(分)包合同(指甲方与业主已签的施工总承包合同或专业承、发包合同)有关质量的约定、国家现行规范和标准，本工作必须达到总(分)包合同及业主质量评定标准。
四、合同价款
合同总价：暂定为人民币 六八二三八二九 元整(大写：四 元整)。本合同总价为暂定总价，最终合同总价根据合同约定的固定单价乘以双方确认的现场实际发生的设计(或变更设计)内的合格工程数量确定。
本工程为固定单价合同，合同单价(详见附件一)均为一次包死，在合同履行过程中和工程验收后，甲乙双方不得以任何理由要求调整本合同单价。
本合同中所列的固定综合单价，为相应工程劳务作业计价细目下全部作业的综合单价。单价均已包括了为实施和建成本合同工程所需的劳务费，材料费(约定未包含在合同单价内的甲供料除外)、机械油料费、周转料费、二三项料费、小型机具费、配合检验试验费、质检(或自检)费、安装费、缺陷修复费、施工现场安全费、文明施工费、环保费、工地看守费、临时工程费、设备及施工机械进出场和转场运输费、工程照管费、材料机具装卸保管倒运费、其他直接费、临时设施费、现场经费、措施费、间接费、保险费、税费(由甲方交纳的本工程营业税、城市维护建设税和教育费附加除外)、利润等完成该项目的所有费用和可能采用新标准而增加的风险以及合同明示或暗示的所有责任、义务和风险。除此之外，甲方再无其他付款义务。
五、工程量确认
甲方在开工后的每月二五日组织工程部、工经部、安质部、物机部等相关部门人员会同乙方对乙方实际完成的设计(或变更设计)内的合格工程量进行收方和物资盘点核算。二八日甲乙方在工经部出具的工程结算单上签字确认工程结算。乙方未经甲方认可，超出技术交底或设计(或变更设计)、合同范围和乙方原因造成返工的工程量，甲方不予计量。
由于乙方作业失误，措施不当，控制不严等原因，未按技术交底或图纸、施工规范、作业指导书等进行工作，造成的超设计(技术交底)数量或不符合质量标准(包括设计尺寸)的数量，甲方将不予计量，由此产生的费用及质量问题和事故均由乙方自负。
钢筋结算数量不计搭接、损耗数量。结算时不分钢筋的具体直径、型号，按吨数为单位予以计量。
乙方根据甲方的安排,在甲方指定的施工地点展开施工;工程开工前由甲方有关部门进行放线交底后，乙方方可施工;乙方必须按照甲方的技术交底进行作业，否则，甲方不予计量。
甲方组织现场收方时，乙方必须参加，乙方如缺席或拒不参加甲方组织的现场收方，则以甲方收方结果为准。
甲方在当月收方结算资料签认完毕且经甲方有关部门审核后将审核结果通知乙方，乙方如对此审核结果有异议，应在接到审核结果后的三个工作日内向甲方提出书面意见，甲方据此进行书面、现场核实，经甲方核定后的计量结果为最终结果。若乙方在本款约定的期限内未提出异议，工程量即视为被确认，并作为当月最终计量结果和价款支付依据。
甲方在乙方合同工作任务完成并经甲方验收合格后三零个工作日内对乙方进行末次收方结算(收方结算单上注明“末次结算”字样)。乙方若对末次收方结算结果无异议，则签订末次清算协议;如有异议，乙方应在接到末次收方结算结果或甲方通知乙方进行确认末次收方结算后五个工作日内向甲方提出书面意见，甲方据此进行书面、现场核实，经甲方核定后的结果为最终结果。若乙方在本款约定的期限内未提出异议，工作量即视为被确认，并作为末次结算最终计量结果和价款支付依据，末次结算后则进行封帐，封帐后未进入末次结算单的其他内容一律视为不存在。
本合同附件一所列施工数量为暂定数量，乙方实际施工数量以双方确认的现场实际发生的设计(或变更设计)内的合格工程数量确定。
无论因何种原因乙方中途退场，乙方施工的所有工程数量甲方均按实际完成(实际完成的数量，计量规则需符合本合同相关约定)并经业主方验收合格数量的八零%收方，扣留价款作为乙方对甲方更换劳务队伍完成剩余工作量的组织措施费补偿，不再支付给乙方。
六、甲方的权利、义务
组建与工程相适应的项目管理班子，组织实施施工管理的各项工作。
向乙方进行技术交底和安全技术交底并提供相关技术资料(包括标高控制点及平面位置控制点、作业指导书、基线等)。
负责对工程质量、工期、安全生产、文明施工、计量检测、试验检验、施工控制测量、监控量测、隐蔽工程检查、物资采购、现场计量、作业进度等(包括但不仅限于以上事项)进行全面管理、控制、监督、检查和验收。
负责与业主、监理、设计等单位的工作联系，协调处理与业主、监理、检测中心及设计等单位的关系。
负责给乙方办理收方结算手续，按合同约定向乙方支付劳务结算款。
制定确保工程质量、环境保护、职业健康安全的措施。负责统一规划、布置现场文明施工、工地宣传工作。
当乙方不能按时按质按量完成合同约定工作内容时，甲方有权单方决定调减乙方的工作量，或直接解除本合同，并有权追究乙方的相关责任。
施工过程中，末次收方结算付款前，乙方未及时清算为履行本合同与他人发生的租费、购货款等一切付款义务的，甲方有权暂不支付剩余款项，且不承担相关责任。
监督乙方对农民工工资的支付与发放，发现乙方未按时支付其下属员工和农民工工资时，甲方有权采取相应的解决措施。
甲方向乙方提供附件二《甲供材料清单》、附件三《甲供施工机具、设备一览表》内的材料和机械，除此之外的材料、机械由乙方自行承担。
与乙方签订并遵守《精神文明建设责任书》、《施工安全质量合同》、《环境保护协议书》、《治安消防协议书》、《廉政责任书》。
乙方所涉及的个人所得税由乙方自行负责缴纳。
乙方在履行合同中，对可能出现危及甲方信誉和利益的情况或出现给甲方带来名誉和经济上的损失时，甲方有权视其情节轻重给与乙方违约经济处罚和单方终止本合同，由此造成的损失及由相关费用由乙方承担。
七、乙方的权利、义务
乙方承担本工程施工过程中的一切责任、义务及风险，严格按照甲方提供的作业指导书、技术交底、施工图纸和相关技术资料、施工规范、验收标准和监理、业主等的要求(甲方与业主签订的合同中与本合同工程有关的技术标准、施工及验收规范均适用于乙方)，精心组织施工，确保工程质量达到约定的标准，提供符合合同约定的劳动成果。严格遵守甲方、业主、监理以及相关单位对本合同工程的指令。
组织合格的、身体健康及具有相应资格证书，能满足施工需要的工作人员投入工作。
加强对其所雇用工作人员的安全教育，认真执行安全技术规范和交底，严格遵守安全管理制度，落实各项安全措施，确保施工安全，如发生人身伤害等安全事故，概由乙方负责处理，并承担一切费用，甲方不承担任何责任;严格执行国家有关部门对施工现场环保、消防、卫生的管理规定，开挖时的弃碴不得随意丢弃，施工中所剩的杂料废物不乱丢乱弃，保持现场整齐干净，不得出现施工污染;承担由于自身责任造成的质量返修、返工、工期拖延、安全事故、现场脏乱造成的损失及各种罚款或对业主及其它单位、个人的赔偿。
乙方不得将本合同项下的作业内容转包或再分包给他人，否则将视乙方无力履约，该转包或分包无效，甲方有权解除合同，并由乙方赔偿甲方因更换劳务队伍造成的经济损失。
做好施工场地周边建筑物、构筑物的道路、地上附着物和地下文物、管道、电路、线路等保护、探察和防护工作,如在施工中损坏设施或造成损害，乙方需承担全部恢复或赔偿费用及其它责任。
接受甲方对工程质量、工期、安全生产、文明施工、计量检测、试验检验、施工控制测量、监控量测、隐蔽工程检查、物资采购、现场计量、作业进度等(包括但不仅限于以上事项)进行全面管理、控制、监督、检查和验收，并按照甲方提出的要求进行整改。
>>>下一页更多精彩“隧道施工合同范本”
隧道工程专业总结范文 第二三篇
从怀着激动的心情到五公司培训以来，已经过去快一个月了。刚踏进五一路项目部，看到陈姐收拾得整洁有序的寝室时，有一种归家的亲切感。由于之前在本单位有过实习的经历，加之领导和同事的热情接待，所以很快地融入了这个和谐的“大家庭”。
刚到项目部时，出入口二已经贯通，主通道也开挖了接近一百米。感想领导对我的信任和支持，把我分配在五一路隧道负责现场技术和测量工作。回顾半个多月的工作，我总结了其中的经验和教训，这可扬长避短，更能提高以后的工作效率。现将个人工作中不足之处总结如下：
一、由于工作经验不足，施工管理方面的超前意识不够，不能站在长远的角度发现和解决问题。主通道支洞多，需要提前考虑各个洞室，画出洞室轮廓线，为以后的施工打下基础；
二、做事有些浮躁，没有脚踏实地。刚来时负责做隧道资料，连做几天后产生了一些抵触情绪，认为做资料没有技术含量。其实不然，资料中含有不少隧道知识，例如锚杆的长度、小导管的倾角和拱架的误差范围、混凝土配合比等等，都值得我去了解和学习；
三、为人处事易冲动，欠成熟，口头表达能力欠佳，与施工队沟通不到位。比如上次在放线时，发现刚架连接有些不到位，一时心急，语气也过重了点，差点同民工发生口角。回头想来，是自己一时冲动了，虽然是为工程质量和施工安全着想，但我表达方式不对，适得其反；
四、施工图纸没有全面掌握，只了解了主干，细节部分没有吃透，仍需要不断的加强学习；
五、对技术规范掌握不全，需加强对规范、验标以及技术指南的学习；
六、市政隧道施工技术涉足面不广，需继续加强学习。
施工现场的工作使我深深明白，在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固，而且好多学问更是书本里学不来的。为了以后更好的工作和学习，我将做出以下打算：
一、加强自身学习以及多向前辈们讨教，逐步掌握施工技术交底、作业指导书、工程量统计、专项方案的编制；
二、增强自己的沟通和应变能力，不仅要学习书本和规范上的知识，更要多去现场学习如何为人处世和与人良好的交流能力。遇到突发事件要学会冷静处理，不要自乱阵脚；
三、学会超前思考问题，把不利因素排除在施工之前；
四、做事要学会脚踏实地，勤奋刻苦，不可浮躁。不能因为事情简单就轻视它，也不能因为工作有难度就畏惧它。
对于公司对项目部下达的指标，我想提一提自己的一些粗浅看法：
首先，要顺利完成指标，在安全施工的提前下，最主要的是提高效率。比如，就放线而言，提前做好准备，未雨绸缪，加快转点，提
高计算速度都可缩短放线时间，为下一步的立架打下基础。同样，提高测量开挖轮廓线精度，合理布置炮眼，可减少爆破产生的超欠挖，避免后期处理而耽误进度。
由于现在主隧道和电力隧道开挖，以及二衬施工是同时进行，因此现场的机械设备和人员调动也至关重要。
在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，时刻谨记刘经理办公室的那句铭言“天道酬勤”，脚踏实地，吃苦耐劳，在学习中进步和成熟起来，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长，为铁路公司的发展贡献自己的力量。
隧道工程专业总结范文 第二四篇
紧张的xx年即将过去,这一年可以说是不平凡的一年, 作为一名工程技术人员，我在同事和领导的关心、支持下，通过努力，为公司的发展做出了应有的贡献。在过去的一年中，我在工作和生活中高标准要求自己，出色的完成了上级领导交代的各项任务，也从工作中学到了许多新知识，将自己的工作能力提高到了一个新的高度，现将我这一年的'工作总结如下：
管理：为了提高工程项目管理水平，促进施工项目管理的科学化、规范化，在这一年中，我努力学习各类项目管理书籍，在管理的过程中总结经验，理论联系实际。对机操手、工人放下包袱大胆管理、耐心讲解、把他们的消极思想转换成积极的工作态度，并做好技术交底工作，针对不同的人、不同的事物采取不同的方式方法管理。
技术：技术工作贯穿于整个施工过程，从开工前的图纸会审，编制各项施工措施、方案到工程施工过程中的定位放线、开展施工测量，最后到工程结束后的工程复测无不存在。它要求我不但要能熟练使用各种测量仪器，还要有丰富的实践经验，稍有疏忽就会造成重大经济损失。针对这一问题，在工作中我采取了使用各种不同的检验方法，加强了对外业和内业的校核工作，确保了不会出现失误。施工测量工作与工程质量及工程进度有着密切的联系，在此项工作前我必须了解设计的内容、性质及其对测量工作的精度要求，熟悉图纸的尺寸和高程数据，了解施工的全过程并掌握现场的变动情况，只有这样才能使施工测量工作能够与施工密切配合。
二零xx年我先后参加了xxx工程、xxx建设工程、xxx工程、xx道路工程等项目的建设。在施工过程中，我充分发挥了自己在专业技术和工作经验上的优势，把技术和管理紧密结合起来，努力锻炼自己成为一名技术型管理人员，在工作中做到了搞管理懂技术，杜绝了盲目指挥、乱指挥，避免了反攻、窝工等现象的发生。施工现场的得心应手，使我充分意识到了丰富的专业技术知识是从事现场成功管理必不可少的条件。
xx年虽然我在工作中拥有上述的可圈可点之处，但也存在着某些不足。比如在油建路中段(昆仑路—油建桥)建设工程的施工过程中，由于思想上对质检认证的重视不够，抱有认证只是走形式的心理，对施工中存在的个别问题整改怕麻烦、怕耽误时间，没有及时组织实施，以至路面垫层认证没有及时通过，造成了窝工、怠工的现象发生。这次事件使我认识到做任何事情都要脚踏实地一丝不苟，只有思想上重视，工作中扎实才稳当过关。除此之外，在工作中遇到挫折、困难我也曾有过推委、退缩、放之任之等想法。不能积极的去迎接和面对，这些都是我工作中的黑点。在来年的工作中我将洗礼自己的思想，摸去这些黑点。为作一名优秀的xx员工而努力奋斗。
隧道工程专业总结范文 第二五篇
二零xx年六月我由织金公路管理段调来毕节融达路桥公司，我怀着远大的理想，求真务实的态度来到毕节市关门山隧道改扩建工程项目部，光阴似梭，忙碌中才意识到我们又走过了一年，学习成长的二零xx年已即将成为过去，充满奋斗的二零xx一年又向我们走来。过去的这一年，是忙碌的一年，也是充实的一年，忙并收获着，累并快乐着。回望走过的日子，虽然感慨良多，熟知有总结才有提炼，吸取经验才能进步。对于本年的工作表现，有着许多不足之处，同时也有值得欣喜的地方，现将主要情况总结如下：
一、思想情况
从来到这里，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，尊重领导，团结同事，时刻牢记公司制度，以全心全意为公司创造利益为宗旨，使在自己平凡而普通的工作岗位上努力的做好本职工作，尽自己最大的努力为公司创造财富，不断的充实自己，让自己做的每一点每一滴都能做到物尽其用人尽其才。
二、工作情况
首先，我担任路基现场负责人，对刚进入公司的我也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司领导给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的'进步，提升自身的素质与才能，为此，我也充分认识到自己既是一个管理者，更是一个执行者。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”只有理论联系实际，不断的在实践中学习理论，提高业务水平；才能更好的为工程技术服务，只有多动脑筋，考虑问题全面，提高管理水平；才能更好为公司服务。
其次，担任管网负责人及测量辅助员，工程结构质量完全可以保障，但是，不可否认，工程使用功能问题及很多质量通病仍然存在，而且因管网的开挖及路面的压实等对已安装好的网管和井造成了二次工程，浪费了诸多人工及材料。造成这种情况的原因虽然是多方面的，但施工工艺不完善及现场负责人的管理不对是主要原因之一。因此，一个好的施工工艺可以弥补诸多不足，我们要对各工程的施工工艺要进行严格的审核和讨论，现场管理人员也应该进行必要的培训，认每个技术员，现场管理员心中的尺度统一，把自己当作公司的主人，做公司的主人。辅助测量部准确及时的进行测量及复核，测量数据的整理，测量时工程施工中非常重要的一环，数据中不能存在可能，也许，或许这几个词，因为现场都是根据测量出来的数据进行施工，每一个数据都不能马虎，每一个数据自己都要有把握，没把握那马上进行复核，进行数据整理，确认后才能给现场施工人员。
再次进行现场签证收方等工作更是关系到公司的直接利益；俗话说“皮之不存，毛将焉附”一个员工如果不考虑公司的整体利益，他就是在自断前程，他就不是一个合格的员工，早晚会被社会所淘汰。所以对待这些工作我都一丝不苟，认真完成。配合其他部门及同事完成相关工作是现场人员测量人员必须尽的一个义务，同时每一个现场人员测量人员必须做好一切记录，避免数据不对，或者因人员变动造成不必要的麻烦。众人划桨开大船，众人拾柴火焰高，“众”字就预示着我们众安公司的每一位员工要万众一心、团结协作，相互配合，只有大家相互协作，上下一条心，才能提高工作效率，才能让我们在未来的社会竞争中立于不败之地。
三、发现的问题
在去年的工作及日常生活中，发现施工过程中存在的一些问题，具体有以下几个方面：
一、测量部人员过于单一，应该保证二组以上人员对数据的复核才具有真实性，不会因为惯性思维而造成复核后的数据依然是错误的。同时避免因测量人员请假造成施工延误。
二、现场人员对于自己负责的部分要做到心中有数，下一步要做什么自己要清楚，不能等领导来安排，才知道下一步要做什么；同时遇到问题不能擅自处理工程上的任何问题，造成错上加错。
三、现场雨污排水系统的井质量不够，砂浆及砖的标号达不到设计要求。
四、老洞内瓷粉没有清除干净，造成防火涂料脱落严重。
五、公司管理制度不是很健全，等待完善。
这些问题不仅是违反了施工质量验收规范的规定，而且直接影响到工程的质量及美观。针对这些问题，都及时向施工人员提出具体要求，特别强调此问题的严重性，在一定程度上杜绝了部分问题的发生。
四、值得探讨的几个问题
一、现场管理人员监督力度不够，没有把监督管理的潜力充分发挥出来，使之在工程质量管理中发挥更大的作用。
二、个别施班组力量薄弱，小施工班组的进驻，一没有水平，二没有设备，三没有技术，就连基本的管理人员也无法保证，现场管理人员的工作带来了极大的难度。
五、不足之处
一年来，做了一定的工作，但距领导和大家的要求还有不少的差距，通过总结一年来的工作，也找出工作中的许多不足，主要存在于工作实践经验少，对于工程建设过程中突发的部分问题不能灵活解决等，因此，在新的一年里，我将继续深入现场不断学习和实践，在现场不断增加自己的经验和见识，争取使自己的业务水平提到一个更高的高度，加强工作责任感，与公司共同进步、共同成长。
二零xx年，新的一年，也必将是我们公司的开拓年，它对我们来说也意味着新的起点，新的机遇，新的挑战，二零xx年我仍然一如既往坚定信念，积极向上，认真对待工作。公司在进步，个人在成长，公司开发面积也在不断扩张，在公司领导的努力下，我想二零xx年一定是灿烂辉煌的一年。但在对于明天寄予厚望的同时，我们更要清醒的认识市场竞争是残酷的。而我们，也将蓄势待发，在公司领导的带领下，迎接更大的挑战，创造辉煌的明天。
隧道工程专业总结范文 第二六篇
施工中需要使用的灰斗、脚手架、平板钢模、竹胶板、低压电线等由乙方提供并承担全部费用。
附件二《甲供材料清单》中的炸药、雷管、柴油等费用已包含在劳务综合单价中，因此双方约定:乙方到甲方指定地点领料使用，材料费用将按附件二《甲供材料清单》中的单价乘以使用量每月从结算款中扣除。
一二、施工检查与验收
乙方应按本合同约定施工，确保所施工工程的施工质量，符合质量标准。
施工规范：按TZ二零四-《铁路隧道工程施工技术指南》执行;
验收标准：按TB一零四一七-《铁路隧道施工质量验收标准》验收;施工规范及验收标准在引用的标准或规范发生分歧时，以业主、监理、甲方的认定为准。
质量等级：达到总(分)包合同及业主质量评定标准。
乙方施工完毕，应向甲方提交完工报告，通知甲方验收;验收不合格时，乙方负责无偿修复，或返工重做，并承担由此产生的一切损失。
隐蔽工程必须经甲方及监理检查合格后方可进行下一道工序，此前，不得隐蔽。 乙方施工过程中，必须接受甲方派驻现场人员旁站、指导、检查、监督，施工质量和施工进度应满足业主单位、监理单位和甲方的要求。但甲方、监理、业主的任何旁站、指导、检查、监督和指令不免除乙方的质量责任。
一三、保证金交付与返还
履约保证金：乙方应交纳的合同总额五%的履约保证金由甲方在每月的结算款中扣除。乙方按约定全面履行合同项下所有义务，且完成的工作内容通过验收后，甲方不计利息返还乙方履约保证金。
质量保证金：乙方的工作成果在甲方与发包人(业主)约定的质量保修期满后，若无质量问题，发包人(业主)返还甲方质保金后，甲方不计利息将质保金返还乙方。如存在质量问题，乙方负责返修，质保期延长，保证金返还期顺延。如乙方拒不返修，甲方有权将质保金用于支付返修费，保证金不足支付返修费时，由乙方补足。
安全风险抵押金:为督促乙方认真履行安全施工相关规程、制度和交底等规定，乙方在施工过程中缴纳当期工程结算总额三%的施工过程安全风险抵押金(由甲方代扣)。
安全风险抵押金的返还和扣除标准如下：
施工过程中如未发生安全事故，甲方全额无息返还安全风险抵押金。
发生以下事故之一，扣除安全风险抵押金的六零%：
发生一次死亡一人或重伤超过责任目标一人;
铁路一般C类货车责任事故，铁路客运列车一般D类责任事故;特种设备严重事故;
汽车行车主要责任重大事故，死亡一人或直接经济损失三-五万元;
火灾一般事故;
事故直接损失在三零万元以下质量事故等。
发生以下事故之一，扣除安全风险抵押金的八零%：
发生一次死亡二人或重伤超过责任目标二人;
铁路一般B类货车责任事故和客运列车一般C类责任事故，特种设备严重事故;
汽车行车主要责任重大事故，死亡二人或直接经济损失五-六万元;
火灾一般事故;
直接损失在三零-一零零万元质量事故等。
发生以下事故之一，扣除全部安全风险抵押金。
发生一次死亡三人或重伤超过责任目标三人及以上;
铁路一般A类货车责任事故和客运列车一般B类责任事故;
特种设备重大事故;
汽车行车主要责任特别重大事故;
火灾较大事故;
直接损失在一零零万元及以上质量事故等。
安全风险抵押金的返还：乙方在离场时清算安全风险抵押金，出现安全事故并负有责任的，按本合同条款中约定的标准扣除。合同项目结束后，由甲方提交安全风险抵押金结算清单，甲方上级公司劳务管理部门审核后签认通知单，甲方上级公司财务部根据通知单无息返还外协队伍安全风险抵押金。
一四、违约责任
当发生下列情况之一时，甲方应承担违约责任：
不按约定向乙方支付合同款额时，但本合同、和条款约定除外。 甲方不履行或不按约定履行合同义务的其他情况。
当发生下列情况之一时，乙方应承担违约责任：
乙方未按合同约定工期完成任务，工期每延误一日，按合同总价一‰承担违约责任。
因乙方责任造成质量事故，材料、重作、返修、返工等一切损失由乙方承担，赔偿数额据实结算从乙方结算款中扣除，结算款不足支付赔偿数额时，由乙方补足。
未经甲方同意，乙方擅自退场，比照本合同条执行，并由乙方赔偿甲方由此造成的一切损失。
其他违约，依据《合同法》规定承担相应责任。
乙方签订合同后，不能按甲方安排的时间及时进场，则甲方有权没收乙方签订履约保证金，并有权将乙方清退出场，甲方不承担任何违约责任。因乙方不服从甲方管理，不服从甲方指令，不遵守甲方根据业主要求所作的合理调整，影响了工期和质量，甲方有权视情况将乙方清退出场，由此造成的一切损失由乙方负责。
施工过程中，乙方的施工设备及人员等必须满足本合同约定工期及现场施工的需要。如甲方认为乙方的施工设备及人员等无法满足本合同约定工期及现场施工的需要，乙方必须在接到甲方的指令后三日内，按照甲方的指令无条件满足甲方的要求并承担一切费用。
乙方不得以任何借口拒绝甲方根据乙方的施工进度、施工能力、履约情况、实力水平、机械状况、与甲方的配合情况、安全质量情况、文明施工情况等对乙方施工任务进行的调整。
本合同双方约定：签订合同的乙方委托代理人(或法人)为履行本合同的乙方负责人，该委托代理人(或法人)必须保证每月在工地现场二零天以上，否则视为乙方无力履行本合同，甲方有权解除合同，并由乙方赔偿甲方由此造成的一切损失。其他时间(当月减去二零天后剩余的天数)如有事须离开工地，必须向甲方项目经理提出书面请假，经甲方经理签字批准后方可离开，否则，每离开一天乙方支付甲方违约金五零零元。
乙方将本工程转包或再分包给他人时，或乙方的施工能力、技术水平满足不了合同要求时，甲方将扣除所有履约保证金并可以单方解除本合同，并不承担任何违约责任。
如因乙方原因，造成农民工工资不能及时发放，甲方可以暂停乙方当月结算款项的支付，甲方并不因此承担违约责任，由此造成的所有后果由乙方承担。
乙方在施工过程中，如发生安全、质量、文明施工等问题，受业主及媒体投诉，甲方将以业主对甲方处罚金额的两倍对乙方进行处罚，并由乙方承担由此造成的一切后果。
一五、合同变更和解除
除法定和本合同另有约定外，未经双方协商，不得变更、解除本合同。协商未达成书面合同前，仍执行本合同。
乙方将本合同转包或再分包给他人时，或乙方的施工能力，技术水平满足不了合同要求时，甲方有权扣除所有履约保证金并可以单方解除本合同。
一六、争议解决
双方在履行合同中发生争议，首先应协商解决，协商不成或一方不愿协商时，双方约定 在西安市莲湖区人民法院起诉。
一七、保密条款
双方对合同内容均负有保密义务，因一方泄密，给对方造成损失的，由泄密方赔偿对方经济损失。
一八、补充条款
甲方提供的大型机械都是全新的，乙方在使用过程中应注意保养，如乙方原因出现机械故障，乙方必须承担相应责任。
一九、合同份数
本合同一式 肆 份，甲方 叁 份，乙方 壹 份。
二零、合同生效、终止
本合同自签字、盖章之时起生效，自双方履行完合同全部义务、工程结束验收合格、质保期满且无质量问题后终止。
二一、其它
本合同附件有三份，与本合同具有同等效力。
工程承包人(甲方)：(公章)
住 所：
法定代表人： (或) 委托代理人：
订立地点：河南省洛阳市 签订时间： 年 月
劳务分包人(乙方)：(公章)住 所： 法定代表人： (或) 委托代理人： 日
隧道工程专业总结范文 第二七篇
本次专业见习时间为一周，虽然只有一周，却让我们受益匪浅，杰普公司的刘老师用他简单易懂的言语给我们讲专业知识，钟老师则用他幽默诙谐的语言给我们讲专业方向、专业前景以及做人做事等各方面对我们帮助很大的知识。我们也有幸能结交一位像钟老师这样的朋友，很是庆幸。
通过这次见习，我们从感性上学到了很多东西，也对我们将来的学习和研究方向的确定产生了深远的影响，这次见习丰富了本人的理论知识，实践操作能力，真是收获颇多。
具体见习路程如下：
五月x日上午，刘老师给我们关于linux系统的基本知识以及教我们一些基本的操作。首先是连接老师为我们做的服务器，在运行里输入telnet ，就可以进入到服务器里，然后就是各种基本操作，比如，创建文件用mkdir 或者 touch，pwd是用来查看当前的位置，cd是更改目录选项等等。
下午，钟老师给我们讲了什么是团队意识，团队是拥有不同技巧的人员的组合，他们致力于共同的目的、共同的工作目标和共同的相互负责的处事方法，通过协作的决策，组成战术小组达到共同目的，我们每个人的相互关系，都要对他人起到重要作用，最重要的我们有一个共同目标。然后钟老师组织我们每一零人一组，每一组弄一个项目出来，并像全体同学表达他们的项目。通过这个活动，老师给我们演示了一遍什么是团队，也让我们更加了解团队意识的含义，我觉得这是一个很有意义的活动。
五月x日，这是难熬的一天，因为这一天刘老师给我们讲的全是linux的操作，虽然有一点枯燥，却让人感觉很充实，让我们更加熟悉linux的操作。
五月x日上午，还是跟昨天一样，刘老师给我们讲linux操作以及linux系统下的c言语编程，虽然我c学的不好，不过通过老师的讲解，使我对c语言的理解更进一步了。
下午，钟老师给我们讲了通信工程专业的就业方向，以及应聘需要具备的素质，让我们认识到就业的严峻，学习的压力，很深刻的演讲。
五月x日，跟前两天一样，刘老师给我们讲技术。
通过本次专业见习，自己了解了通信专业的基础知识，开阔了眼界，增加了见闻，明白了目前该行业的.最新发展，把平时书本的知识应用在了实践上中，自己得到了很多宝贵的知识财富，另一面也看见了自己的不足，还需要努力学习，了解更多相关知识丰富自己的阅历，多请教老师，和有关人员，通过各个渠道学习和了解同性工程的有关知识。此次见习，杰普公司的刘老师和钟老师通过各种形式的的讲解，让我了解到了当前通信产业的发展现状以及美好的前景，感受到了信息科技给今天带来的美好生活。
我自己应努力学习，从各方面培养自己的能力，让自己快速成长起来。为以后的美好生活奠定基础。
隧道工程专业总结范文 第二八篇
时间如流水，自我在桥隧公司三项目部的一年见习期一晃即逝，在这过去的将近一年的见习期中，我被分到项目部安全质量环保部，在领导和同事们的耐心指导下，通过自己的不断实践，深刻的体会到了理论指导实践，而实践又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。一项工程能从头干起，对刚参加工作的我来说，确实是一次难得的机会，现将这段时间的工作作如下总结：
（一）、工程测量
每一项工程，走在前列的还是测量工作，它在地面上的定位精确与否，直接影响到后续工作的成败。 其实，在测量工作中，控制网的布置极其坐标的测设对后续工作有着深远的影响，为了提高精度，总工要求我们就所布置的控制网作反复的闭合测量，就每次测量的结果均用平差软件进行平差，直至误差远远小于允许误差为此。
（二）、质量监控
隧道工程的隐蔽性比较高，所以就要求我们要细心，要有责任心，这从另一个角度提醒我自己，在过程控制中，要不断的发现问题、分析问题、解决问题，这样才能全面的保证质量、全面的锻炼自己。
（三）、现场施工
一句话，各项技术标准，都是为生产服务，都是为现场施工服务。为了将各项技术标准落到实处，没有现场这个舞台，是不可能实现的，这就是理论指导实践，从实践中体现理论价值之处。在现场，通过自己虚心请教，从现场各施工人员那学到了好多从书本上不能学到的经验性的东西，从测量→钻孔→爆破→成洞→初喷→立架→挂网、打锚杆→复喷等整个结构的施工中，可以说，每个环节都有我的“足迹”。
(四)、内业资料整理
从工程开工之日起，项目经理就在职工大会上特别要求，内业资料的整理必须跟上工程进度，因为资料的日积月累，到最后来就是负担。因技术上人员比较紧张，从质量自检、安全检查、监理及业主发牌等内业资料，我均有所涉及。现在，我走过来了，这就意味着是一种胜利、一种成功、一种人生的征服。而且就每一份内业资料在我精心的填写下，现已全部归档，顺利的完成了我每一天应做的工作。
从中，我深刻的体会到，在各项工作中，合理安排时间的重要性，哪怕是一分一秒，它都对我影响深远。
（五）、团结协作
古人曰：众人拾材火焰高，这是古今之理。在当前，我们都为着一个目标：干好合福三项目。为了达到此目标，它需要各部门每一位工作人员的'团结协作，不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境，必须与其处理好协作关系，尤其是工程的各关键环节，否则，将会适得其反。这样做，让各部门在相互信赖的基础上，对工程的进展、对个环节需要注意的地方，均心中有数，不会因协调不当出现各种闪失，影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一，多一天不必要的工期，也就意味着多了一项不必要的经济损失。
（六）、安全
在工作中，我一直强调在过程中讲安全，不应在结果上讲安全，将一切安全隐患消灭在萌芽中，这才是我们讲安全的关键。倘若从每一位民工到我们每一位职工均能做到这一点，我想，即使是突发性安全事故，也能有效的控制。减少一件安全事故，就少了一份经济损失，多了一份家庭幸福，只要全民操心，时时讲安全，处处讲安全，并将其落到实处，我相信就能有效的控制、避免安全事故的发生，就能创造安全、高效、文明工地。
总之，在这一年来的见习中，通过自己在生产“第一线”的辛勤工作，大胆尝试，深刻的体会到要干好一项工程的不易，就每一环节，小到分项工程、内业资料整理，大到单位工程，它都包含着每一位职工的辛酸。值得一提的是这次见习，通过自己的努力以及在领导和同事们的耐心指导下，将自己所学的理论知识与实践作了一次充分的结合，使自己的理论知识水平得到了进一步的巩固和提高，同时进一步的考验了我发现问题、分析问题、解决问题的能力。当然，在工作中，或许也存在工作不到位的地方，希望能得到领导的谅解。我深信，这次见习，是我工作中，是我人生中通向成功的一个基点，将会对我今后的工作、人生产生积极而深远的影响。
隧道工程专业总结范文 第二九篇
xx年已经结束，在这一年里，我经过自身努力，克服各 种困难， 特别是在领导的大力支持下， 这一年是有意义的、 有价值的、 有收获的。我顺利的完成了市政工程管理和工程等工作，通过这些工 程施工的管理，熟悉了市政工程的各项流程，逐步掌握了市政工程监 理的工作，这为今后的工作打下了坚实的经验基础。下面我将这一年 来的具体工作情况汇总如下
一、认认真真，做好本职工作。
一是坚持完成了领导交办的各项任务，尽量做到让领导满意；二 是协助好组长和本组同志们的日常工作，如单位组织的'各项学习、市 政工程管理、东大街管道及道路铺设工程，上家巷道路铺设工程等； 三是认真完成了年初的“三为”主题活动工作，对学习性活动做到认 真记录，活动中进行认真讨论，认真总结等；四是做好春节前乾县城 区亮化方案设计等工作；
二、严于律已，自觉遵守各项制度
严格遵守单位的各项制度，不迟到，不早退，不旷工。做事要谨 慎认真，日常施工工程中做好记录并及时上报；待人处事要有礼貌， 对待同事要坦诚宽容；严肃单位的纪律，工作不懈怠，工作态度积极 认真。
三、切实做好开展“三查三进三解”主题教育活动
“三查三进三解”主题教育活动是“三为”主题实践活动的继 续和深化，是深入推进“千帮千”活动的必然要求，也是强化干部思 想作风教育、优化投资发展环境、夯实“十二五”发展基础、推进 “四大战略”实施的有效举措， 对贯彻落实中央和省市县有关会议精 神，提高党员干部服务人民群众、推动科学发展能力，密切党群干群 关系，建设富裕文明和谐新乾县具有十分重要的意义。
虽然二零xx年有所收获，但是自身仍有不足之处
一.虽然年轻充满干劲，但是缺乏工作经验，在处理突发事件和一些 新问题上存在着一定的欠缺。
二.跟不上施工队的施工进度需求，缺乏主动与施工队的沟通和交流 的积极性。与施工队交流，不善于有效的表达，感觉整个人放不开。这些个人因素直接影响到了工作的效果。
三.监理工作经验还不够，对整条道路施工程序了解不够，还有待加 强业务方面的学习。我们的一言一行代表了工程组的形象。
以上这些缺点和弱点都是 致命的，所以在今后的工作和生活中，必须积极改正自身缺点，广泛 汲取工程管理方面的经验，努力提高业务素质，在高素质的基础上更 要加强自己专业知识和专业技能的学习。并以高标准要求自己，不断 学习，让自己能够成为一名合格的市政工程管理人员。
二零xx年是充满期待的一年。在二零xx年完成单位安排工 程管理任务的基础上，二零xx年是一个新的起点。对于我刚步入 工程组半年多来，作为其中的一员有义务、有责任、有目标、有理想 地去做好本部门的工作，做好自己工作分内的事情。二零xx年度 工作计划：
一．加强学习和实践，继续提高。
针对自己的岗位，重点是深入学习市政工程管理及监理相关知 识，提高工程管理方面的能力。
二．竭尽全力配合完成市政工程任务。
在今年市政工程过程中， 要充分沟通， 在管理上投入更大的力度， 以健康愉快的心态积极主动地配合完成今年的市政工程任务。
三．完善自身素质。
新的一年，一定要严格要求自己，不断充实、提高和完善自己， 增强自身素质， 提高工作业务技能为乾县创建国际化卫星城作出应有 的贡献。
隧道工程专业总结范文 第三零篇
二零xx年上半年在领导的正确安排以及布置和指导下，工作有序开展，现将二零xx年上半年工作总结如下：
一、主要的工作如下：
一、审定工程：黄河一村景观工程、顾**曹庄控源截污工程；
二、投标工程：顾山沈舍里控源截污工程、新桥花园二期室外工程、新桥小学景观工程以及新桥幼儿园景观工程；
三、对账工程：新桥圩里新村室外工程、新桥中学室外工程（待审）；
四、现阶段结算工程：北欧二期室外工程；
五、有待结算工程：顾山花园雅居室外工程。
二、在各项工作顺利开展的同时，我也认识到自己还有很多不足之处：
一、对于领导交代的任务，办事心切，处事不够干练，想问题不够全面，不够深刻，虽然能基本完成领导交代的'任务，但在工作中面对困难、面对压力时也感到力不从心，缺乏处事技巧；
二、有时处理问题思路不够清晰，使得工作开展起来比较被动；工作开展中也缺乏开拓创新，协调能力有待加强；
三、面对问题过于急躁，一心想干点事情，做点成绩，但缺少全盘筹划，工作不够谨慎周密，工作的方式方法也有待领导同事的进一步指导和改进。
二零xx年已经过去一半，下半年的工作有很多，我将一如既往的用心工作，改进工作方法，提高工作效率，尽自己最大的努力来完成本职工作。
隧道工程专业总结范文 第三一篇
本人自参加工作以来，认真工作，苦练本领，在各位前辈和师傅们的指导 和帮助下，已成长为一个具有较强业务能力的技术人员，以下是本人的一点心得：
一、态度端正、严谨科学 路桥建设工作是一项非常艰苦的行业，风吹日晒，还要到处跑，而且又需 要细心工作，所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。测量 和试验工作虽说不上搞科研，但也绝对来不得半点马虎，“差之毫厘，失之千 里”正好用来比喻测量工作， 而“一子错， 全盘皆落索”又正好用来形容试验工作。
二、小心推敲、认真求证 在测量和试验工作中，非常需要“小心推敲、认真求证”的工作精神，因为 这不但是工作作风的问题，还直接关系到工作的质量问题。
在测量和施工之前，必须认真审图，对图上有误的地方要及时向设计、监 理单位提出来。在测量放线之前，要利用图纸给出的数据，运用各种公式去验 证，还要采用不同的计算方法（如正算、反算等）重复计算，确保万无一失。
在准备试验之前， 要先重温一次图纸， 看设计图纸对材料是否有特殊要求， 或者和现行规范有没有冲突的地方， 如有冲突则采取“从严不从宽”的原则处理， 并及时向总监作出书面报告。试验前还要进行重温一次操作规程，确保操作无 误，不能边操作边看书，就算对很简单的试验也不能马虎对待。对各种原始数 据要注意保存和及时整理，因为“经验，是从众多的数据中总结出来的”！ 社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。各种新的施工 材料和施工机具不断地应用到路桥施工中来，相对的，也出现了更多的施工工 艺和施工方法，各项规范也跟着发展。不能自我提高，就只有落后，就不能适 应路桥建设工作的发展。
三、结合实际、推陈出新 在工作中，要不断地总结经验和教训，不断提高，并把学到的知识结合实 际运用到工作中，以提高工作效率。如
一.把测量、试验的数据由仪器直接输入（或手工输入）到电脑中，由 系统自行计算，就能大大减少出错的机会，节省大量的时间，而且对数据的保 存、转移和输出都极为方便。
二.把图纸中的相关数据，如线位关系和桥位坐标等输入到 autoCAD 中，就非常容易找到图纸是否存在问题，各种关系也很易理顺。
三.在全站仪的放样操作中，采用 “后方交会法”能减少对站点的要求。
四.对图纸中没有提供坐标和附近没有导线点的工程（现场已定出有关 某点位置），可以假定图上某点（最好为构造物的某点）为坐标原点（零，零）， 利用图上各种关系， 输入到 autoCAD 中进行计算出其他点的坐标， 并进行复核 各种数据和数据输出都非常容易，再利用计算出来的坐标使用全站仪的“坐标 放样”功能，能加快工作进程，特别是减少了野外作业的时间。
四、纳百家之长，补自家之短 在与设计、监理等单位的接触中吸收他人的经验，平时多到别的.施工标段 去观摩学习，学习他们的先进的施工方法和施工工艺。从他人的成败中，看到 问题的所在，同时也看到自身的不足，以达到“博众家之长，补一已之短”的目 的。
五、严密谨慎、考虑周全 在工作中，考虑问题一定要严密、周到，对设计中没有提到的地方，要结 合现行规范和实际情况进行考虑。目前本项目部在施工程为红光山会展大道二期工程， 道路累计长度为 一八七五 米，包含道路、雨水、污水、给水、电力、再生水管线工程，现管线工程已完 成 九零%以上，正在进行人行道路面施工。
在领导和同事们的支持和帮助下，我坚持不断地学习理论知识、总结工作经验，加强自身思想修养，努力提高综合素质，严格遵守各项规章制度，完成 了自己岗位的各项职责。
具体职责内容如下
一.在项目总工的指导下，认真执行相应的技术规范、规程和标准，协 助主管工程师做好日常技术工作。
二.熟悉设计文件、技术规范、施工方法、施工安排等，参加有关技术 交底与施工组织设计、技术组织措施的编写工作。
三.做好各项技术准备工作，并深入工地，进行技术业务指导与工程质 量、进度检查，参加交班会，做好详细的技术交底，及时解决施工 中存在的技术问题。
四.在项目总工的指导下，沟通施工人员、现场监理人员、建设单位人 员，对项目工程的技术管理及执行情况，进行解释与改进工作。
五.负责日常收集、整理并编写技术总结和编制竣工文件的有关原始资 料、基础资料。
六.参加隐蔽工程检查及交工验收。负责工程档案中各项技术资料的签 证、收集、整理工作，做好施工日志。
七.做好本岗位记录的收集、整理、填报、归档工作，确保技术文件的 质量，并对技术文件和资料的有效性、真实性负责。
为做好一名技术管理人员，在按照以上职责内容工作的同时，还应该在技 术管理及施工过程管理中重点加强： 在相关技术管理方面
一是对重要受控文件要做到及时学习、执行、整理及归档； 二是对各项规范应充分的掌握，通过上网及时了解该规范的动态，对于 新规范主要学习摒弃了哪些内容，增加了哪些知识，改动了哪些要求； 三是对施工现场的布置要做到布局合理，便于施工并能降低工程成本， 以及尽可能把临时工程与永久工程相结合，尽量少占土地，减少投资和节约用 地； 四是参与图纸会审，将设计图纸的不足、不合理、难施工，有矛盾等地 方用文字以问题的形式提出来，约定会审时间，逐条问题进行研究，之后设计 人员进行一一答复，形成文字记录。
在施工过程管理方面
一是随同主任工程师对施工图进行图纸交底工作，同时编制符合要求并 切实可行的施工方案； 二是编写技术交底单、进行交底，并在施工期间检查是否按照方案及交 底单执行； 三是对施工现场进行检查规范、标准的执行情况，发现问题提出整改并 跟踪整改落实情况； 四是对经专家论证通过的方案的执行情况进行检查，尤其对于专家提出 需修改调整的技术要求等问题，经方案修改调整完善并通过后，现场的执行情 况进行重点检查，发现问题及时上报。
另外，对于施工技术难题的解决、工程变更管理的方式方法方面，我对其总结一些心得体会如下： 对于施工出现的技术难题，我的解决方法一般首先先通过查阅有关的技术 规范、规程，看对此类技术问题是如何要求规定的，寻找解决办法，再通过上 网查阅此类技术难题，借鉴他们的解决办法，寻找自己的解决办法，再有就是 询问有经验的技术员， 施工员， 和同事在一起进行商讨， 确定最终的解决办法。
对于如何做好工程变更的管理，本人感想如下内容需重点加强管理
一是变更项目的确定过程；变更的分类，收集原始资料，做好超前 准备，积极与业主、监理工程师沟通，寻找最佳变更方案； 二是变更费用的确定过程； 进行单价分析， 确定变更单价和工程量； 三是变更台账的管理等方面
我们应重视工程变更对工程造价管理的影响，加强工程变更的 研究与管理，做好变更管理的基础工作；另外要求变更管理人员要 有高度的责任心、耐心和细心谨慎的工作态度，时刻本着对工作负 责、对项目负责、对企业负责的立场，对任何一个可能发生变更的 项目，都认真对待、测算分析，尽可能合理有效地确定变更费用。
在对外关系协调方面的问题上，应根据其特点和主要矛盾，动 态地、有针对性地通过组织协调，及时沟通，排除障碍，化解矛盾， 充分调动有关人员的积极性，发挥各方面的能动作用，协同努力， 提高项目组织的运转效率，以保证项目施工活动顺利进行，更好地 实现项目总目标。
再有就是我们在工作当中应做好安全防护措施，当做到文明施工
１、施工现场严格按照施工总平面布置图设置各项临时设施，设施布置整 齐，出入口设门卫。
２、施工现场设立明显的标牌、备齐五牌( 工程概况牌、管理人员名单及 监督电话牌、 消防保卫牌、 安全生产牌、 文明施工牌)， 一图(施工现场平面图)。
３、 施工现场严格划分施工区和生活区， 并用围墙隔开， 布置永久绿化带， 场地道路平整畅通，无积水。
４、施工区材料堆放整齐，并悬挂标牌，标明材料的有关资料。
５、施工现场每半月一次安全文明施工大检查，检查应有记录。
六、生活区设置食堂、卫生间、娱乐室等设施，其设施符合有关文明卫生 要求。
七、现场消防设备齐全，并建立消防管理机构和消防制度 最后， 非常感谢各位领导、 同事， 感谢你们在工作当中对我的知道和教育， 今后我将在业务知识方面继续加强学习，提高自身水平，紧跟时代的脚步，拓 宽思路的同时掌握对新技术的运用，提高思想认识，开拓视野。通过认真细致 的努力工作，争取更好的完成领导安排的任务，努力为乌鲁木齐市政基础设施 建设作出贡献。
隧道工程专业总结范文 第三二篇
认真贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，保证施工中人员及设备安全，加快隧洞工程项目的建设，防止安全事故发生，特制定本方案。
一、工程概况
本标段工程主要由：本标段由一+零五零-三+七五零全长二七零零m，其中隧洞进口段桩号为一+零五零-一+二五零，长二零零m，隧洞洞身段为一+二零零-三+七五零，全长为二五五零m，断面为马蹄形，×，Ⅴ类围岩，全断面衬砌。衬砌方式：一次支护是在围岩表面格栅拱架支护挂钢筋网、系统锚杆、喷射C二零砼二零cm厚，永久支护C二五钢筋砼衬砌，厚，在顶拱一二零°范围内进行回填灌浆；施工期安全监测；三条施工竖井（支洞）及临时辅助工程等组成。
二、项目部成立隧道施工安全领导小组：
组 长：xxx
副组长：xxx
组 员：xxx xxx
三、安全目标
全面贯彻GB/T二八零零一职业健康安全管理体系规范，实现“五零”，零死亡事故、零爆炸和火灾事故、零重伤事故，零交通运输事故、零重大设备事故。杜绝发生职业病危害事故，全年轻伤负伤率控制在三‰以内。本标段创安全示范标准工地。
四、安全管理人员
为保证安全生产管理有序展开、安全生产活动顺利进行，防止管理和生产脱钩、制度和措施不落实，项目部除设置安全生产领导小组外，还配置了一定数量的安全生产管理人员，作业队设一名专职安全员工程师，施工现场设一名专职安全员和两名安全监督员。
五、施工的危险源和可能造成的伤害
隧道施工虽然作业工序简单，但在施工中围岩的地质超前预报、地下水的探测均存在局限性，加上隧道本身施工环境差，劳动强度大，工作面受到限制，人员、机械比较集中，交叉作业多，还可能受不良地质危害。
（一）危险源
一、支护变形：由于地质不稳导致初期支护变形，洞内出现裂缝或测量数据有变化时及时通知作业人员撤离现场。
二、施工用电：配电、开关箱安装牢固，外壳接地可靠；
三、危险行为：机械对交叉作业人员造成的机械伤害及洞顶危石坠落打击。作业平台高处作业，人体坠落。
四、防火防爆：爆破器材、作业区有明火，吸烟，爆破器材存放、回收不及时及瞎炮的处理，可造成爆炸事故。
五、隧道塌方事故
该工程根据现场地质实际情况最大的危险源是隧道坍塌，容易发生群死群伤事故所以我们在隧道施工时候要短掘进、超前支护的原则，及时进行二衬施工保证安全生产。
(一)防坍塌事故发生，项目部成立救援小组，由项目经理担任组长，施工员及安全员，各班组长为组员，主要负责紧急事故发生时有条有理的进行抢救或处理，其他人员做协助工作。
(二)发生坍塌事故后，由项目经理负责现场总指挥。发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域，如有人员受伤，立即拨打事故抢救电话“一二零”，向上级有关部门或医院打电话抢救，班组长组织有关人员进行清理土方或杂物，如有人员被埋，应首先按部位进行抢救人员，其他组员采取有效防护措施，防止事故发展扩大。在向有关部门通知抢救电话的同时，对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员送外抢救，值勤门卫在大门口迎接来救护的车辆。
（二）可造成的伤害：伤残、死亡等安全事故。
六、安全管理制度
一．安全培训制度
所有参加工程施工的人员均应在施工前进行安全培训，通过考试合格者方能上岗作业。所有特殊工作岗位的操作人员必须经过有关专业部门或机构的培训，获得合法的操作证书方能上岗。
二.安全技术交底制度
分项分部工程在开工前必须由总工程师向参加施工的员工关于工程概况、施工方法和安全技术措施，并对各项工作安全技术措施的执行情况进行检查。下发施工方案交底时同时下发安全技术措施，无安全措施不得进行施工。
三．安全检查制度
项目部每月对全部施工项目进行一次全面的安全检查，发现问题及时处理，并深入分析原因，查明责任，制定纠正和预防措施。对施工现场实行“三检”制度和日常巡检制度：
（一）班组检查：每次作业前由工班内部按安全交底和操作要求逐条逐项进行检查，检查每一个人员、每一台设备、每一条措施，检查完毕后再由队内别的工班进行互检。作业过程中有兼职安全员全程监督检查。
（二）交接检查：每次交接班前交班人员应仔细检查自己的安全操作情况，接班人员还应认真检查交班人员的安全措施、安全设施及施工操作情况，检查有无违规操作或安全隐患、事故现象，并现场签署检查意见。
（三）工序检查：每道工序前应仔细检查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全设施是否齐全、安全人员是否到位，施工过程中要检查是否按安全要求操作，发生意外是否按措施执行，上道工序安全措施不到位、安全隐患未排除，下道工序不得开工。
（四）日常巡检：隧道作业队专职安全工程师每天对重点工程、关键工序的安全生产情况进行监督检查；现场专职安全员每天对所负责的施工区段按安全技术交底要求进行检查，对施工全过程的安全检查管理，包括对开工前的安全措施准备工作、对施工过程中的安全落实情况、对生活区的安全用电、对防洪的安全检查及对重点部位和危险物品进行检查等。关键、特殊工序应有安全人员旁站。
四．安全会议制度
每周一一九：零零时召开生产例会，安全生产是其中的一项内容，同时适时召开安全工作专题会议，及时针对工地的施工安全情况做出决策、决定和建议。
五．安全设施及其管理制度
每月底进行一次安全设备和设施的检查测试和保养，及时清除及替换不合标准或难以修理的设备，并做好资料记载。
六．安全报告制度
按有关要求定期编制会议记录及施工安全报告。一旦发生安全事故，除按照事先制定的事故报告处理办法规定的程序迅速处理外，还必须于事件或事故发生后及时向监理单位和建设单位提交书面报告。内部报告须由下至上分单位逐级报告。
七．安全奖惩制度
在施工过程中，定期对在实施安全计划和法定条例方面表现良好的施工队和施工人员进行奖励，对在此方面有违反和忽视行为的施工队和施工人员进行惩罚。奖罚金额按情节轻重拟定，一般为五零零～一零零零零元，具体由安质部提出意见，经安全生产领导小组会议决定。
八.安全风险抵押金制度
对全体职工按工资比例扣留安全风险抵押金，未发生安全责任者，除全额返还押金外，还按“安全奖惩制度”的有关规定进行奖励，未达标者不再返还，并根据事故的 轻重给予罚款直至下岗处理。
九.安全监督检查制度
施工现场的安全监督员，进行安全监督检查，搜集安全信息，对安全隐患及时上报并处理。安全监督员除检查施工现场安全操作情况，还检查各项安全规章制度落实和安全人员上岗及处理问题的情况。项目部设安全专线电话，在施工沿线公布举报电话号码，设立安全举报奖，鼓励广大参建员工进行安全隐患举报。每次举报经查实，可视情节奖励举报人一零零～五零零元人民币。
一零.安全事故报告和处理制度
凡现场发生任何事故，在现场施工人员必须以最快的方式向项目部安全领导小组汇报，对于拖延不报或隐瞒不报的，除承担因拖延时间而造成的损失外，还要追究法律责任。事故调查处理如下：
（一）发生一般轻伤、重伤事故（轻伤两人以下或重伤一人）时，由项目部自行调查处理，发生事故一小时内报公司安全科。
（二）发生轻伤事故、重伤事故（轻伤四人以下或重伤二人以下）时，项目部报公司安全科参加事故调查处理工作。
（三）发生死亡事故及一次发生重伤三人以上或一次负伤五人以上事故时，项目部进行调查处理，公司安全科参加调查处理工作，并在一小时内上报建设单位。
七、安全思想保证措施
隧道工程专业总结范文 第三三篇
转眼间二零xx年即将过半，通过这半年的工作和学习，有收获和进步也有很多值得反思和改进的地方，现就二零xx年上半年工作做如下总结：
一、主要工程量及产值完成情况：
一、知味谷：主要铺装工程量：沥青路面五三零零平方；压花混凝土四零零零平方；侧平石一六五零米；沿石安装二三五零米；旱喷一处；钢结构二处；雕塑四组，铺装完成产值约三零零零零零零元。主要绿化工程量：土工布铺设、石子滤水层二二零零平方；绿化土一八零零方，绿化完成产值约二零零零零零元。主要雨污工程量：各类雨污水管线二二零零米，各类检查井砌筑二零零座，雨污管网完成产值约五二零零零零元。主要水电工程量：各类压力管线四零零零米；各类套管六七零零米；电缆穿线四五零零米；水电完成产值约一五零零零零零元。
二、紫薇花园样板区（售楼处北）：主要铺装工程量：金刚砖八零平方；水景一处；景墙一处，铺装完成产值约二八零零零零元。主要绿化工程量：土工布铺设、石子滤水层八零零平方；绿化土五四零方，绿化完成产值约六七零零零元。主要雨污工程量：各类雨污水管线六零米，各类检查井砌筑一九座，化粪池一座，雨污管网完成产值约三零零零零元。
二、施工过程中存在的问题：
一、知味谷年前施工的商铺前压花砼，由于施工时气温很低，造成了比较严重的冻害，砼与界格的金刚砖本身冻胀系数不同，导致金刚砖出现大面积空鼓现象，鉴于这个问题，压花砼设计时仅在周边布置界格兜边即可，中间位置最好不要设置不同材料的界格。
二、知味谷三#五#之间廊架灯带的外包亚克力板，由于气温高，变形较大，导致部分亚克力板脱落，建议以后透光板设计时尽量采用云石板，热变形小，但是重量大，设计时一并设计相应加固措施。
三、知味谷旱喷施工时，由于设计的管沟过宽，地铺材料厚度薄且比较零碎，施工时很多板材悬空，且该处为上人设计，存在很大安全问题，后期增设不锈钢板进行解决，费用偏高，造成浪费，这种景观在设计时要提前咨询喷泉施工单位意见，设计单位不能凭想象设计，知味谷的管沟设计三零cm宽，实际上一五cm就能满足喷泉施工。
四、知味谷旱喷坐凳设计时离旱喷太近，水很容易溅到坐凳上，安装完成后多次调整，最后压着半个树坑才算合适，导致景观效果差，建议设计时多考虑相关因素，而非想当然的布置。
五、紫薇花园样板区和知味谷的水幕帘，目前使用过程中存在的问题是喷头极易堵塞，厂家给的处理方法是用工具插入喷头疏通，但是脏东西只会被顶到里面，去堵塞另外的喷头，解决不了实际问题，建议增设一根较粗的管线直接通入泵坑，管线末端加过滤网并定期清理，这样脏东西会随着粗管线流到过滤网位置，减少了喷头堵塞的可能性。
六、紫薇花园样板区售楼处水景施工时，设计水面高度离池壁结构顶面只有二cm，且水景中有瀑布跌水设计，跌水要出效果且跌水面要稳，那么跌水厚度最少要一cm，这样水面在有风的情况下，水池中的水很容易溢到外面，后来通过将跌水头切开下落重新焊接才解决了溢水问题。
七、紫薇花园样板区不锈钢景观亭的柱子，外包的不锈钢年后出现焊点开焊现象，处理后发现焊点上下错位，分析原因是地面冻拱所致，建议以后不锈钢施工时与其他材料接触部位都要留一定的缝隙，以缓冲胀缩带来的质量隐患，其他东西的施工，不同材质之间也建议留缝隙。
八、紫薇花园样板区东门景墙施工时，墙上的logo字体为背发光设计，但立面石材设计为湿贴，前期图纸会审没有发现，施工时也没有注意，导致只能在墙上开槽布线，增加了施工难度，且电线后期无法更换，且线头不易隐藏，以后墙体设计背发光字体或logo时，立面材料铺贴应设计为干挂。
三、合理化建议：
一、绿化喷灌的设计要严格根据绿化图纸进行设计，现在公司用的设计院，绿化喷灌和苗木设计根本不是一个设计师，绿化喷灌设计时仅仅只考虑覆盖范围，完全不管苗木的布置情况，相互冲突，根本不能指导施工，出现问题时，又让施工单位根据现场自行调整，现在公司要求严格按图施工，这样的施工图就基本失去了指导施工的'意义。建议公司重视绿化喷灌的设计，现在很多项目在图纸会审时都对这一方面提出了问题和调整建议，但公司基本每次给的回复都是按图施工，后期在施工过程中与苗木种植冲突，另一方面，喷灌布置不合理，也对材料造成了浪费；并且通过几个项目的施工，发现绿化水的管线规格设计，不同项目之间差距很大，有的项目绿化水喷头主管线为de五零，有的项目却是de七五，且de七五的线路喷头数量反而少于de五零的喷头数量，这种管径是否合理的问题建议公司管网设计师进行审核，看是否存在浪费现象。
二、景观图纸会审时仅仅针对绿海公司，很多与绿海公司有交集的.单位不参加，但项目上应该主导所有与景观配套有交集的施工问题进行整合，尤其是与配套外网相关联的，有时候公司设计的管网图纸有遗漏的情况，绿海工程师不可能对单体楼或者地下车库出户套管等进行全面审核，另外单体楼图纸也可能存在有变更的地方，这就要求项目安装工程师对每一处与配套外网相对接的位置进行图纸标记并交底，以防施工时有遗漏，后期再施工造成破坏，也便于项目上对各单位进行催促跟踪。
三、景观照明上很多埋地灯的电缆设计为yjv-三*四，电缆太粗太硬，导致灯具定位后无法接线隐藏，建议设计为护套软线，在满足使用的情况下，降低电缆规格，减小施工难度。
四、乔灌木上设计的亮化灯具，多为低压灯具，的确保证了安全，但是低压灯具需要配备变压器，往往需要多个，位置不好隐藏，尤其是灯带，低压灯带二零米后就会出现光衰现象，但二零米灯带缠不了一棵乔木的树干，建议改高压灯带，且保证灯带质量。
五、公司在年初即应该对所有当年所需要的战略材料进行提前招标，避免后期用到材料时，原战略合同出现失效问题。
六、严格控制材料的进场检验、利用和损耗情况，严格控制材料成本，提高材料利用率，降低材料损耗。
四、下半年工作计划：
二零xx年下半年主要工作是完成康桥郡项目的配套施工及其结算工作，以及知味谷项目的结算工作；总结二零xx年工作失误和问题，学习和提高自身工作能力。
回顾这半年来的工作有收获有经验教训，通过在知味谷和紫薇花园的工作让我学到了很多，怎样有效管理、怎样处理各方关系、怎样有效控制质量成本等等。也让我深刻的认识到作为一个工程管理人员存在的不足，也让我知道了和其他人的差距，要跟他们多请教多学习，不断反思和总结，在工作中扬长避短，发挥个人优势，对自己的不足要及时进行改进。对好的经验和做法要进行记录，形成书面总结，对以后的工作形成指导作用。另外还要加强内部团结，增强团队意识，加强团队合作。闲霞时间多看书加强专业知识，加强沟通协调交际能力的学习，加强性格培养方面的学习，克服惰性。在工作中要高标准要求自己，自我加压、自我激励，保持积极乐观的心态。通过各种方法提高自己、提高人际交往的能力，提高自身的工作能力。
最后祝愿公司在下半年突飞猛进，再创辉煌。
隧道工程专业总结范文 第三四篇
本人xxxx年一零月来进入入xxxx公司(原江苏建安一公司深圳公司)，一直工作在施工第一线。自xxx年至xx年担任给排水施工班长，先后参与或独立承担了美丽三六五花园、朗钜御风庭、等工程的给排水施工任务，给排水安装工程均能够一次就通过xx市建设主管部门的验收，优良率达一零零%。 xx年至今从事美丽三六五花园、朗钜·御风庭、云顶·天海花园、榭丽花园三期等工程的给排水施工员及资料员工作。其中朗钜·御风庭工程荣获了市优质样板工程和扬子杯的称号。
面对这样的成绩，我深深感到这是得益于上级领导的关心和支持，得益于公司和工程处、项目部领导对我的信任，并且通过自己不懈的努力而换来的。面对如此成绩，我要倍加珍惜。回首这十几年的工作历程和取得的成绩，我作为在一线的工程技术人员，对自己的工作作一些总结。
一、勤于学习，刻苦钻研
我 一九九六年从学校高中毕业后在江苏江都工业设备安装工程公司做安装钳工。一九九九年一零月进入江苏华建(原江苏一建)设备安装处工作。刚开始来深圳的时候，对民用住宅不太熟悉，对施工工艺不是太熟悉。我就虚心的请教师傅，晚上的时间看图纸，并作好笔记，白天带着问题到现场看工人师傅施工，看不懂的就请教施工员，很快我对给排水施工工艺及图纸不再感到陌生，由不懂到懂一直到能够拿图纸独立施工。我一直都这样认为，能够按图纸施工是最基本的要求，怎样安全高效的完成施工任务是我一直所追求的。我不仅埋头苦干，还学会了巧干。至一九九九年初承蒙领导的信任，我开始担任水工班的班长。作为三零多人的施工班组，怎样带领大家出色完成工程任务是对我的一大考验。我深信只有不断学习，提高自己才能更好的胜任工作。施工中控制人工、材料的耗用是一门学问，我利用业余时间学习安装工程预算定额。只有掌握好安装定额才能做到心中有数，有的放矢，学会定额拆分做到每个工作面需要多少人工、材料心中有数并加以控制。随着电脑的.普及，我利用业余时间自学电脑，用电脑做施工预、决算使自己的工作效率比原来快几倍。我始终坚信干一行爱一行，学无止境。
二、积极推广和应用新材料、新技术、新工艺
近年来，随着科学技术的突飞猛进，新材料、新工艺层出不穷，日新月异。几乎所有工程给排水均采用了新材料。给水系统普遍使用了pp-r给水管，钢塑复合给水管、pe给水管;排水系统普遍采用了pvc排水管，柔性铸铁排水管安装。在开始使用这些新材料时，我们也在探索，学习产品说明书，掌握这些新材料的特点，请教厂家技术人员，加强对工人的技术培训。经过长期的学习和探索，目前我队施工人员已基本上掌握了这些给排水新材料的施工要领，做到人人手到擒来。在设备安装方面，近几年随着高层建筑的增加和节能的需要高层建筑都使用高层变频供水设备、气压供水设备。在这些新材料、新工艺的施工过程中，我们边学习边总结，在实践中不断提高，为日后工作打好基础的同时也为兄弟项目部(工程处)积累经验。通过实践我们感觉到，这些新材料、新技术、新工艺的应用，大大的提高了工作效率，减轻了工人的劳动强度，增加了经济效益。
三、不断学习，爱岗敬业
四、做好iso贯标工作，顺利通过内、外审核
自九八年以来，在xx公司和工程处统一部署下，我队所有工程均进行了贯标工作。本人作为工程项目的资料员，直接参加了多次贯标工作，对贯标工作的每项工作都进行了大量的学习、记载、布置、检查、复核等细致工作。贯标工作是一个企业走向国际化，标准化，程序化管理的必由之路。由本人负责资料的项目工程在内、外审过程中均能够顺利通过。经过几年来对iso贯标工作的认识和了解，企业实行iso标准，不能只局限于纸上谈兵，更应该对照它的实质内容进行项目管理，将程序文件、作业指导书、质量手册中的内容落实到实处，通过贯标工作，更进一步加强了规范管理，法制化管理;杜绝了工程管理中的随意性，盲目性。更好的明确公司的管理目标，更好的落实公司的管理方针这是我通过iso贯标工作得到的体会。
随着深圳特区更大规模的开发建设，随着我公司不断的做大做强，我深切感受到做为一个华建人的骄傲和自豪，也深知自己的责任。建筑市场竞争越来越激烈，工程管理、工程质量等要求也越来越高，这也就是要求我们要以更高的要求、标准来规范自己，不等、不靠、不要。要努力不断的充实自己，认真学习、踏实工作，这样才能跟上日新月异的时代变化，才能在强烈的市场竞争环境中得已不败之地。来深圳十多年来，深圳人的与时俱进、不断创新、团结协作、勇于开拓的精神一直激励着我。这就是我这些年来源于工作中而发自肺腑的体会。
今年有幸xxxx公司推荐我申报助理工程师职称，这是对我的鼓励也是对我的鞭策。不管能否评上，我今后都以工程师的要求来严格自己，工作中认真找差距，认真学习别人的长处，不断丰富自己的知识面，不断提高自己的技术管理水平，使今后的工作更上一个新台阶，为公司的发展作出我应有的贡献。
隧道工程专业总结范文 第三五篇
工作总结
时间荏苒，岁月穿梭，转眼间二零一四年在紧张和忙碌中过去了，回顾四年来，我作为一名检验员，有很多进步，但是也存在一些不足之处。
在检测四年来，在领导的关心指导下，在同事的支持帮助下，我不但勤奋踏实地完成了本职工作，而且顺利完成了领导交办的各项临时任务，自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作，总结经验，吸取教训，本人二零一四年的工作总结为以下几项：
一、努力学习，全面学习新知识
检验工作是一个特殊的岗位，它要求永无止境的学习新的知识和提高技能,为达到这一要求，所以我们必须要注重学习。
二、努力工作,完成各项任务
一年中，因休产假未能赶上公司搬新地址的任务，很是遗憾，四月份上班工作岗位是做业务员。收样录单子盖章打印报告存档案，与同事合作的很愉快。其实业务员需要的综合素质很强既要了解样品的接受数量，标准规范，价格，也要了解试验完成时间打印报告，很好的与客户沟通。完成了领导给予的任务。
之后因工作需要调回检验室，负责水泥粉煤灰检测。因在哺乳期公司福利享有哺乳时间，特别感谢领导的关心与照顾，在主任和同事的帮助下慢慢熟悉了检测的过程，认真仔细 重新学习标准，很快掌握了水泥粉煤灰的检测。
三、日常生活，工作态度积极端正
四年以来，我能自觉遵守公司的各项规章制度，在工作中，不迟到、不早退、有事主动请假，尊重领导、团结同事，待人真诚，任劳任怨。努力做到了：一是按规章自律。领导规定不准做的我绝对不做，领导要求达到的我争取达到，不违章、违纪，不犯规、犯法，做个称职的检测员。二是用制度自律。我严格按公司制定的各项制度办事。在质量方面，坚决做不该用的坚决不用。在同部门其他同事的工作协调上，做到互相理解、互帮互学、真诚相待，建立了友谊，也获得了许多有益的启示。勇于进取，一如既往地做好每一件事情。
四、存在的主要问题
回顾检查自身存在的问题，虽能敬业爱岗、积极主动开展工作，取得了一些成绩，但仍然有许多需要不断的改进和完善的地方，我一直在努力，并且力求做
好。在工作中由于专业知识较少，经验不足，对待一些问题的解决方法过于单纯，工作方法过于简单；看待问题有时比较片面，以点盖面，在一些问题的处理上显得还不够冷静。在完成领导交办的任务的基础上，发挥自身优势，继续加强专业知识的学习，进一步提高各项检验技能。
对此我为改善今后工作做如下几点计划：
一、认真收集各项信息数据，全面、准确地了解和掌握各方面工作的开展情况，分析工作存在的主要问题，总结工作经验，及时向领导汇报，让领导尽量能全面、准确地了解和掌握最近工作的实际情况，为解决问题作出快速的、正确的决策。
二、在工作中要有清晰的计划性的工作思路，讲究好的工作方法和工作效率，按时或提前完成领导交办的工作。
三、要认真学习本职工作相关的专业知识及相关理论知识。在学习方法上做到在重点中找重点，并结合自己在实际工作中处理的各种异常，有针对性地进行学习，不断提高自己的办公能力。
四、领导交办的每一项工作任务，要分清轻重缓急，合理安排时间，按时、按质、按量完成好每一项工作任务。
五、二零一五年的工作规划
在新的一年里，我决心认真提高业务、工作水平，做好本职工作。我要虚心向其他同行和同事学习工作经验，借鉴好的工作方法；同时在业余时间努力学习业务理论知识，扩大猎取知识的范围，不断提高自身的业务素质和水平，使自己的全面素质再有一个新的提高，以适应公司的发展和社会的需要。要进一步强化敬业精神，增强责任意识，提高完成工作的标准。
总之，心态决定状态，状态决定成败！对公司要有责任心，对社会要有爱心，对工作要有恒心，对同事要有热心，对自己要有信心！做最好的自己！
李丽丽
二零一四年一一月一八日
隧道工程专业总结范文 第三六篇
承蒙领导的厚爱让我领任工程调度员一职，说句实话刚开始的时候我很没有信心，因为从来没有接触过这个岗位，不知道这个岗位需要做些什么，也不知道该如何的去做好它，为此我倍感纠结。但是在领导们的帮助和爱护下，我渐渐的发现其实这个岗位并没有我所想象的那么困难，我不禁为我以前的想法感到好笑。经过五个月的工作之后，为自己这个岗位写下一些自己的体会以及总结。
首先，知道了工程调度的岗位职责：
一、在工程部长的'领导下，认真贯彻国家基本建设的方针、政策，迅速、准确地传达领导和上级机关施工生产方面的指示、决议，发布调度命令、通知和通报，并督促、检查、收集、反馈贯彻执行情况。 在项目上
二、辅助工程管理部的内务工作，各类文件材料的收发、传阅、整理和存档工作，建立健全的施工调度台账。
三、及时收集各工区施工进度信息，编制日、周、旬、月、季、年报，并及时上报上级有关部门。
四、熟悉管段内的工程分布情况，熟悉施工组织计划和施工计划，并检查完成情况。
五、建立健全的施工调度台账，不断提高工作质量和业务素质。
六、认真学习有关调度的各类规章制度和上级颁发的有关政策法令，熟悉各类综合性技术资料和有关基础知识，提高业务水平。
七、及时完成领导交办的其他工作。
其次，就是结合实际工作，做到尽职尽责。部长用了几天天时间教会我如何统计工程量，然后填写在规定的表格里面，并在规定的时间内上报。现在，我已经熟悉了各类调度报表，并且能够准确、准时的发送给上级有关部门，然后打印一份留存。学会了建立标段内的施工进度台账，每天更新。还了解到施工时要每天记录天气情况，这样才能在遇到紧急情况或者需要进行某些施工方案时，能够及时处理。部长还教我看图纸，了解现在的施工情况和施工工艺，遇到不明白的地方，部长还会指点。差不多上班一个月多后，开始接触工程部的一些内页资料，会分类收集，并且知道资料的用途。部长教我整理出开工报告，知道开工报告是由开工申请表、施工组织设计申请表、人员、材料、机械组成。在完成领导分配的其他工作时，发现自己的办公软件用的还是不够熟练，还需要再继续练习。最近开始学习做工程内业资料，了解到资料不仅需要工程数据，还需要实验室的试验数据才能够形成完整的资料，已经学会做素混凝土桩、碎石垫层的内页资料。
明年的计划就是争取尽快掌握内页资料，并且希望能通过业余时间学习一些新知识，并考取二级建造师的证件。
最后，经过这五个多月的工作我发现了我自身的很多不足，比如说知识储备不够丰富、专业知识不够熟练、马虎粗心、经验不足、还不足够熟悉工程，这些都是我最大的短板，要想继续胜任这个工作我必须要克服这些短板。希望有一天我可以自豪的说我可以胜任这个岗位。
隧道工程专业总结范文 第三七篇
我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边小事做起并持之以恒，在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦地作出成绩，我要不断的提高自己的岗位本领，努力精通本职的岗位知识，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。在公司领导及各位同事的大力支持与帮助下，在思想意识、工作能力等各方面都取得了一定的进步，在这里表示感谢，当然，为了更好地做好自己今后的工作，总结经验、吸取教训，现将工作情况总结如下：
在领导的正确领导下,在同事们的支持和帮助下,本人发扬艰苦奋斗的优良作风,不断进取,圆满完成了领导交付的各项任务,现将工作情况汇报如下：
一、在工作中,本人认真负责,实事求是,主要完成了以下工作：
一、本人被借调到经营部帮忙,协助完成了建筑用“三大材”、钢筋砼管道、雨水井盖(篦)、人行道板等物资及养护工程的招标工作.
二、完成了松山湖二一号市政道理的对上(外)对下结算.
三、协助领导完成了电信公司办公区市政道路的投标工程，材料的组织及准备工作.
四、监督黄江镇镇街道路联网工程的施工过程,并进行结算.
五、完成公司企业资质及项目经理申报材料的编制、收集、整理及上报工作.
六、完成工程管理部各项目的设备材料的询价、统计及部分采购工作.
七、完成工程管理部安全内业资料的编制,并负责下发安全检查通知及各项目部安全内业资料的检查.
八、协助领导完成公司管理制度及岗位职责的制定.
九、负责监督各项目部水电表的查抄及换算工作.
一零、完成东莞高级技校修缮工程中道路绿化工程工程量的统计及绿化苗木的询价工作.
一一、协助技术科搞好建筑物及构筑物土建安装工程的审计工作.
一二、还协助工程管理部的日常事务,搞好项目部工程量的统计及进度款的上报及施工组织设计的编写等工作,负责主任及总办公室的卫生清扫等.
二、不断加强自身建设
充分利用业余时间学习业务知识,不断提高自身的文化水平和业务水平. 心态的调整使我明白在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作，也能成为最精巧的职工;如果以冷淡的态度去做最高尚的工作，也不过是个平庸的工匠。拥有积极的心态，就会拥有一生的成功。
三、不足之处与目标方向
虽然完成了领导交付的各项任务,但仍存在不足之处.在今后的'工作中,还要进一步加强政治理论和业务学习,提高自身素质和业务知识水平,彻底解放思想,更新观念,树立勇于思考,勇于探索,勇于创新的敬业精神,克服自身的缺点和不足,努力向前,为市政道路事业的发展尽心尽力.
第一，态度决定一切，可以说，这段时间工作的过程也是我自己心态不断调整、成熟的过程。因为造价不是我的专业，刚来到公司，我有太多的茫然。整天看书好像还是无济于事，而莫名而来的烦琐的投标算量更是让我抓狂。刚开始，我甚至怀疑我不适合这份工作。后来我发现，时间是我的救星，通过自己不断的调整心态，虽然没有人说，但我自然而然的就知道了作为造价员该做一些什么事情，一些不懂的东西也迎刃而解了，顿时让我豁然开朗。如今只要有工作，我会以充分的热情来干好事情。
第二，学习无止境，职业生涯只是学生生涯的一种延续，重要的是将学校里学的理论知识运用到工作中，并进一步提高、升华。初到公司的我当务之急就是拼命的学习，整天的翻阅书本，为的是能尽快熟悉工作，有机会接触实践工作。结合学校里学的相关知识，我觉得需要进一步摸索和思考，活学活用，来解决实际的问题。
第三，即使是最基础的工作，也需要不断地创新求进，以提高工作效率。我工作的很大一部分内容，就是投标工作，本来以为算量是一种比较枯燥的工作，其实，如果用心多思考一下，核量工作通过运用电脑和统筹的方法，并不是那么死板乏味。接触工作至今，我也慢慢形成自己独特的方法。当然，随着工作的深入，还有更多新的内容等待我去学习，去思索。另外，我对公司现行管理制度也有自己的看法。公司应注重提高员工工作效率，我认为无止尽的上班只会让人身心疲惫，而丧失工作热情，自然而然工作效率也下降，而正常的节假日能缓解员工压力，使之劳逸结合。
总之，我将以公司的经营理念为坐标，将自己所学知识和公司的具体环境相互融合，利用自己精力充沛、接受能力强的优势努力学习业务知识和领先技术，为公司的发展尽我绵薄之力。 以上为本人半年来粗略的工作小结，请领导审阅，如有不到之处，请领导不吝指出，以便本人及时改正，从而能更好地工作。
隧道工程专业总结范文 第三八篇
工作总结；二零xx年七月从学校毕业后来到甘肃引洮供水一期工；一、隧洞开挖；自二零xx年七月一六日参加引洮一期工程三#隧洞进；三#隧洞进口段工程施工大量采用了一系列的新技术、；二、二次衬砌混凝土施工；二次衬砌是隧道工程永久性承力结构的一部分，对提高；首先通过轨道将钢模台车行走至衬砌部位，测量定位，；开始浇注，泵送混凝土灌注应对称、分层、连续施工，；牙型收缩缝进
工作总结
二零xx年七月从学校毕业后来到甘肃引洮供水一期工程总干渠三#隧洞进口段工程项目部参加工作。自参加工作以来，我始终本着“干一行，爱一行，专一行”工作态度和敬业精神，热爱祖国的水利水电建设事业，刻苦钻研业务，努力实践，积极向工人师傅、同事学习，工作勤勤恳恳，勇于开拓创新，以孜孜不倦的工作态度，努力拓宽知识面，积极学习、掌握隧洞施工中出现的新工艺、新技术、新材料、新观念，从而使我不断地改造和完善，在工作、学习、生活等各方面有了很大的进展。现将参加工作以来的工作总结如下：
一、隧洞开挖
自二零xx年七月一六日参加引洮一期工程三#隧洞进口段的掘进施工以来，三#隧洞进口段由于开挖断面较小，在整个开挖过程中，遵循掏槽开挖保进尺、规格开挖保质量、及时支护保安全的原则。规格开挖特别是周边孔的控制成了整个三#洞进口段开挖质量控制的重点，并针对开挖施工中的关键性工序，如测量、造孔及装药制定了具体的质量控制措施：一是开挖全部采用台车造孔，造孔孔深限制为二m以下，周边孔间距不超过四零cm，造孔时严格按测量点造孔。二是采用了先进的测量仪器如激光指向仪、收敛变形观测仪等，保证了放样准确，并能通过及时测出的成型断面指导下一步施工。三是根据不同地质条件及时调整爆破参数，以取得良好爆破效果。四是根据岩石条件适当调整放样规格：尽量减少超挖。五是采用新奥法施工，不良地质段进行及时有效的支护。
三#隧洞进口段工程施工大量采用了一系列的新技术、新工艺，在隧洞掘进施工中，严格按新奥法组织生产，在坚持“短进尺、弱爆破、强支护”的原则基础上，采用了“勤观测（引进收敛观测技术及时报告隧洞变形情况）、勤测量、快封闭”的先进工艺方法，对有效提高施工质量收到了良好的效果。在通过断层带时，组织实施了 “小管棚加密技术” “钢拱架、挂网支护技术”等技术措施，这些新技术、新工艺的运用，为强行通过断层带，确保安全施工，加快施工进度，起到了关键作用，为同类复杂地质条件下施工提供了经验。
二、二次衬砌混凝土施工
二次衬砌是隧道工程永久性承力结构的一部分，对提高隧道使用寿命和外观质量具有重要的作用，二次衬砌混凝土灌注采用洞外集中拌和、混凝土输送罐车运输、轨道机械钢模板衬砌台车、混凝土输送泵车灌注的方法进行。
首先通过轨道将钢模台车行走至衬砌部位，测量定位，调好标高，按隧道衬砌内轮廓线尺寸调整好模板台车。安设固定好预埋孔、洞、室位置，堵头模板，排气孔等。
开始浇注，泵送混凝土灌注应对称、分层、连续施工，每层厚度控制在五零cm以下，保证不浮模和偏位及跑模。插入式振捣棒配合附着式振捣器振捣密实。不得出现水平和倾斜接缝，如果应故中断浇注，则在继续浇注混凝土前，必须凿除已硬化的前层混凝土表层的虚面、浮浆，并将表面凿毛，高压水枪冲洗干净，拱顶混凝土通常不密实、灌注不满、不易振捣、易收缩等现象，根据经验教训，这就需要对拱顶灌注工艺作特殊要求，采用加强封堵板泵送压注挤压施工，另外还要预留注浆孔在后期对月
牙型收缩缝进行注浆处理，保证混凝土的整体性和密实性，浇注完成后达到规定强度方能拆模，养护时间不得少于一四天，
三、特殊地质条件的处理及预防措施
一、塌方的防治
隧道施工中的塌方灾害坚持防治结合的方针，以预防为主，对地质状况进行超前预报，已支护的进行量测监控，严格设计工法施作，加强工序施工质量，严控各工序间的根据围岩情况依据规范控制步序拉开的长度，严密监控不良地质开挖后的边仰坡情况，及时加以必要的防护，
二、涌、渗水处理
引洮三#隧洞的涌水量是相当大的，经过多次尝试，最终选择了防、排相结合的洞内治水的'原则，施工中从两个方面来处理，第一步将涌出的水排出洞外，不至于影响正常施工环境，对于顺坡洞排水主要是挖临时排水沟自然排水，反坡采用挖积水、排水泵站机械排水管路排水，围岩的涌、渗水处的治理非常关键，通过向围岩注浆，形成围岩注浆固结堵水圈，减少岩溶管道过水断面，减小围岩渗透系数，以限制出水水量。
注浆方式及注浆方案：注浆方式采用超前帷幕注浆、后注浆、局部注浆、补注浆四种方式相结合。
四、工作中的不足与今后的努力方向
一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要是思想解放程度还不够，学习、服务上还不够，和有经验的同事比较还有一定差距，内容上缺少纵深挖掘的延伸，在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。
（一）发扬吃苦耐劳精神。面对督查事务杂、任务重的工作性质，不怕吃苦，主动找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，积极适应各种艰苦环境，在繁重的工作中磨练意志，增长才干。
（二）发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习，勇于实践，博览群书，在向书本学习的同时注意收集各类信息，广泛吸取各种“营养”；同时，讲究学习方法，端正学习态度，提高学习效率，努力培养自己具有扎实的理论功底、辩证的思维方法、正确的思想观点、踏实的工作作风。
总之，一年来，我做了一定的工作，也取得了一些成绩，但距领导和同志们的要求还有不少的差距：主要是对政治理论和文字基础的学习抓得还不够紧，学习的系统性和深度还不够；工作创新意识不强，创造性开展不够。在今后的工作中，我将发扬成绩，克服不足，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作，不辜负领导和同志们对我的期望。
总结人：
隧道工程专业总结范文 第三九篇
一 黄土隧道工程及其特点
蒙华铁路阳山隧道工程为单洞双线隧道, 围岩类型主要分为Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级, 其中Ⅲ级六九%、Ⅳ级二二%、Ⅴ级九%。隧道最小深埋一零m, 最大深埋二七七m, 隧道出口的工作面属于黄土围岩。
在隧道施工中, 黄土围岩是其面临的最大的重点和难点, 必须要在施工过程中, 结合黄土隧道工程的特点, 严格遵守相关规定, 并按施工工艺标准进行施工, 才能有效预防黄土围岩施工中出现的坍塌等事故。
通常, 隧道黄土围岩, 具有以下几个特点:
(一) 黄土具有大空隙和垂直节理, 并且黄土土质结构为:松散―稍密―中密。
(二) 黄土陷穴发育、深度不等。
(三) 在黄土隧道的.垂直节理面上, 在施工中经常因为切割出现竖直软弱面, 并且面之间的黏聚力比较小, 以至于隧道开挖后, 容易出现塌方的现象。
(四) 正常情况下, 黄土隧道变形较小。在施工中一旦出现破坏, 围岩就会出现变形, 并且释放快, 使其具备突然性、脆性破坏。
二 铁路工程隧道洞身黄土围岩施工及质量控制措施
黄土隧道严重影响了施工的正常进行, 给隧道施工带来了巨大的困难, 是隧道工程建设的重点和难点。因此, 针对隧道施工中存在的黄土围岩特性, 必须要在施工中, 处理好黄土地质的问题。
进洞前施工的注意事项
加强对黄土隧道的施工和质量控制, 在进洞前紧要做好施工的准备工作。具体来说, 要做到以下几点:
首先, 结合实际地形, 少动仰坡, 特别是对于洞口两翼的山体, 不能进行挖除。
其次, 要做好地表的排水工程, 尤其是对于截水沟和排水沟来说, 要做好积极有效的措施, 防止在施工过程中出现的地表水下沉现象。
最后, 在刷坡施工完成之后, 施作导向墙前, 要对导墙的基础进行详细的检查, 看其是否牢固, 并对导向墙进行地基加固处理, 以防因为基础不稳出现的导向墙大幅度下沉、滑塌现象。
围岩开挖和支护施工
在进行支护施工中, 可通过以下四种方式, 构成黄土隧道开挖中强有力的支护体系。
第一、超前支护
主要是采用Φ四二×的无缝钢管, L=, 环相间距四零cm, 前端呈尖锥状 (一零cm长) , 尾部焊Φ六箍筋。在支护过程中, 小导管需要在现场加工成型。并且保证小导管在施工中, 保持一零~一五°的外插角、孔口距则要保持在±五零mm范围之内, 孔深则要保持在+五零mm。
第二、开挖及临时横撑
在对黄土隧道开挖过程中, 由于黄土隧道地质结构稳定性差, 开挖后常常对围岩产生重大的破坏。因此, 在具体的开挖过程中, 要将破坏程度降到最低, 从而有效防止围岩松弛的问题。开挖后立即进行初期支护, 保证在最短时间封闭围岩, 及时完成初支仰拱, 使钢架成环, 在黄土隧道开挖中及时进行临时横撑支护。
第三、初期支护系统锚杆施工
在对黄土隧道进行支护中, 可采用型钢钢架并挂网喷护的方式进行。其具体的施工顺序为:初喷→系统锚杆→挂网→组拼架立钢架→复喷C二五混凝土至设计厚度。且在施工过程中, 确保钢架基脚坐落在稳定地层上, 拱部、中、下台阶钢架连接采用钢板和螺栓连接。
第四、钢筋网支护
在对黄土隧道进行支护中, 可采用钢筋网进行支护。通常, 钢筋网集中加工成型, 并且纵向采用Φ八、环向采用Φ八光圆钢筋加工而成, 并且保证钢筋网的尺寸为二零×二零 (cm) 。
仰拱施工
在对黄土隧道进行仰拱施工中, 仰拱与仰拱填充应分开浇筑, 采用钢管做托架, 架起洞身主筋, 对钢筋的保护层厚度、层间距准确定位后进行固定;其次, 利用全液压自行式仰拱栈桥根据标高控制点定位仰拱弧形模板, 边墙纵向施工缝止水带采用自制夹具固定, 环向止水带利用定制大块端头模板固定, 先用下部模板将底部背贴式止水带压紧固定, 将中埋式止水带布设在下部模板顶面, 在安装上部模板;最后, 仰拱混凝土由仰拱中心向两侧对称浇筑, 一次完成, 并振捣密实, 初凝后分层浇筑仰拱填充混凝土。
防水、排水施工
在黄土隧道施工过程中, 要加强防水、排水施工, 做好黄土隧道围岩的施工和质量控制措施。首先, 铺设防水层过程中, 要先对基面进行平整, 保证混凝土表面没有凹凸和起伏。在检查过程中, 如果出现突出物时, 要给以切除、磨平。之后做好土工布、防水板等防水层铺设;其次, 通过止水带、止水条的方式, 做好黄土隧道的防水施工;最后, 还要做好隧道的盲沟施工及纵向排水管埋设等排水施工。
二次衬砌施工
在黄土隧道施工过程中, 为了从根本上杜绝坍塌的显现, 保证隧道工程的质量, 一定要尽力做好隧道的二次衬砌施工。首先, 进行钢筋绑扎。要用门式台架做绑扎平台, 并对钢筋位置进行固定;其次, 利用全断面液压衬砌台车, 进行黄土隧道的二次衬砌工作;再次, 还要沿着由下向上对称分层、左右交替的原则, 进行混凝土的连续灌注。
三 结语
综上所述, 铁路工程隧道工程施工过程中, 其工序繁多、工艺复杂, 并且深受周围环境、土质等影响。因此, 在黄土隧道施工过程中, 必须要通过进洞前准备工作、开挖支护、仰拱、排水和防水、二次衬砌施工等手段, 加强对黄土隧道的施工和质量控制, 以杜绝工期延长、坍塌等现象, 有效保证黄土隧道工程的施工质量。
隧道工程专业总结范文 第四零篇
二零xx年七月从学校毕业后来到甘肃引洮供水一期工程总干渠三#隧洞进口段工程项目部参加工作。自参加工作以来，我始终本着“干一行，爱一行，专一行”工作态度和敬业精神，热爱祖国的水利水电建设事业，刻苦钻研业务，努力实践，积极向工人师傅、同事学习，工作勤勤恳恳，勇于开拓创新，以孜孜不倦的工作态度，努力拓宽知识面，积极学习、掌握隧洞施工中出现的新工艺、新技术、新材料、新观念，从而使我不断地改造和完善，在工作、学习、生活等各方面有了很大的进展。现将参加工作以来的工作总结如下：
一、隧洞开挖
自二零xx年七月一六日参加引洮一期工程三#隧洞进口段的掘进施工以来，三#隧洞进口段由于开挖断面较小，在整个开挖过程中，遵循掏槽开挖保进尺、规格开挖保质量、及时支护保安全的原则。规格开挖特别是周边孔的控制成了整个三#洞进口段开挖质量控制的重点，并针对开挖施工中的关键性工序，如测量、造孔及装药制定了具体的质量控制措施：一是开挖全部采用台车造孔，造孔孔深限制为二m以下，周边孔间距不超过四零cm，造孔时严格按测量点造孔。二是采用了先进的测量仪器如激光指向仪、收敛变形观测仪等，保证了放样准确，并能通过及时测出的成型断面指导下一步施工。三是根据不同地质条件及时调整爆破参数，以取得良好爆破效果。四是根据岩石条件适当调整放样规格：尽量减少超挖。五是采用新奥法施工，不良地质段进行及时有效的支护。
三#隧洞进口段工程施工大量采用了一系列的新技术、新工艺，在隧洞掘进施工中，严格按新奥法组织生产，在坚持“短进尺、弱爆破、强支护”的原则基础上，采用了“勤观测（引进收敛观测技术及时报告隧洞变形情况）、勤测量、快封闭”的先进工艺方法，对有效提高施工质量收到了良好的效果。在通过断层带时，组织实施了 “小管棚加密技术” “钢拱架、挂网支护技术”等技术措施，这些新技术、新工艺的运用，为强行通过断层带，确保安全施工，加快施工进度，起到了关键作用，为同类复杂地质条件下施工提供了经验。
二、二次衬砌混凝土施工
二次衬砌是隧道工程永久性承力结构的一部分，对提高隧道使用寿命和外观质量具有重要的作用，二次衬砌混凝土灌注采用洞外集中拌和、混凝土输送罐车运输、轨道机械钢模板衬砌台车、混凝土输送泵车灌注的方法进行。
首先通过轨道将钢模台车行走至衬砌部位，测量定位，调好标高，按隧道衬砌内轮廓线尺寸调整好模板台车。安设固定好预埋孔、洞、室位置，堵头模板，排气孔等。
开始浇注，泵送混凝土灌注应对称、分层、连续施工，每层厚度控制在五零cm以下，保证不浮模和偏位及跑模。插入式振捣棒配合附着式振捣器振捣密实。不得出现水平和倾斜接缝，如果应故中断浇注，则在继续浇注混凝土前，必须凿除已硬化的前层混凝土表层的虚面、浮浆，并将表面凿毛，高压水枪冲洗干净，拱顶混凝土通常不密实、灌注不满、不易振捣、易收缩等现象，根据经验教训，这就需要对拱顶灌注工艺作特殊要求，采用加强封堵板泵送压注挤压施工，另外还要预留注浆孔在后期对月牙型收缩缝进行注浆处理，保证混凝土的整体性和密实性，浇注完成后达到规定强度方能拆模，养护时间不得少于一四天。
三、特殊地质条件的处理及预防措施
一、塌方的防治
隧道施工中的塌方灾害坚持防治结合的方针，以预防为主，对地质状况进行超前预报，已支护的进行量测监控，严格设计工法施作，加强工序施工质量，严控各工序间的根据围岩情况依据规范控制步序拉开的长度，严密监控不良地质开挖后的边仰坡情况，及时加以必要的防护。
二、涌、渗水处理
引洮三#隧洞的涌水量是相当大的，经过多次尝试，最终选择了防、排相结合的洞内治水的原则，施工中从两个方面来处理，第一步将涌出的水排出洞外，不至于影响正常施工环境，对于顺坡洞排水主要是挖临时排水沟自然排水，反坡采用挖积水、排水泵站机械排水管路排水，围岩的涌、渗水处的治理非常关键，通过向围岩注浆，形成围岩注浆固结堵水圈，减少岩溶管道过水断面，减小围岩渗透系数，以限制出水水量。
注浆方式及注浆方案：注浆方式采用超前帷幕注浆、后注浆、局部注浆、补注浆四种方式相结合。
四、工作中的不足与今后的努力方向
一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要是思想解放程度还不够，学习、服务上还不够，和有经验的同事比较还有一定差距，内容上缺少纵深挖掘的延伸，在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。
（一）发扬吃苦耐劳精神。面对督查事务杂、任务重的工作性质，不怕吃苦，主动找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，积极适应各种艰苦环境，在繁重的工作中磨练意志，增长才干。
（二）发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习，勇于实践，博览群书，在向书本学习的同时注意收集各类信息，广泛吸取各种“营养”；同时，讲究学习方法，端正学习态度，提高学习效率，努力培养自己具有扎实的理论功底、辩证的思维方法、正确的思想观点、踏实的工作作风。
总之，一年来，我做了一定的工作，也取得了一些成绩，但距领导和同志们的要求还有不少的差距：主要是对政治理论和文字基础的学习抓得还不够紧，学习的系统性和深度还不够；工作创新意识不强，创造性开展不够。在今后的工作中，我将发扬成绩，克服不足，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作，不辜负领导和同志们对我的期望。
隧道工程专业总结范文 第四一篇
乙方与第三人签订的劳动、租赁、买卖等一切合同，与甲方无关。乙方在施工工地发生的合同债务、侵权责任一律由乙方履行和承担责任。及时清理因本工程施工而拖欠的各项经济债务，如发现乙方未及时清理，甲方有权采取相应的解决措施。
乙方必须与雇佣的员工分别签订劳动合同，劳动合同中必须明确劳动报酬条款，包括工资支付标准(不得低于当地政府规定的最低工资标准)、支付项目、支付形式及支付时间、安全责任、劳动保护、所担任的工种等事项和内容。劳动合同必须在人员进场后一五天之内签订完毕，劳动合同签订后三个工作日内乙方须将所签订的劳动合同副本及人员花名册、身份证复印件报甲方备案备查，乙方施工过程中如发生人员变动，应及时向甲方提供新签订劳动合同的副本及修改后的人员花名册。发放农民工工资时应采用现金的形式，乙方每月进行结算支付时，必须向甲方提供一份完整的农民工工资发放清单，甲方财务和工经人员现场监督发放，发放工资过程中乙方劳务队伍负责人和农民工本人都要在工资发放清单上办理签认手续，其发放、签认后的农民工工资清单，甲方财务存档备案，否则甲方有权不办理结算支付，直至足够证明乙方已按时足额发放农民工工资，或者甲方据表代为发放，或采取其他相应的解决措施。
按甲方要求提供完整的原始技术资料，配合甲方办理交工验收。
负责已完工程部分成品及半成品的保护工作。
乙方必须遵守《_劳动合同法》，为其所雇用的工作人员购买或缴纳工伤、养老、失业、医疗、生育保险和住房公积金及意外伤害保险等保护工作人员利益的险种并承担相关费用。
自行自觉足额缴纳除本工程营业税、城市维护建设税和教育费附加以外的其他有关税费，并接受相关部门的检查。
本工程用电由甲方提供从变压器至洞内主高压线的电缆(电线)及配电箱，并承担产生的电费。其他部位电缆由乙方自行承担，本合同单价均不包含电费;本工程所有机械的油料费用(含甲方机械)均有乙方承担。
乙方工作人员施工驻地住房由甲方规划修建，生活费用乙方自行承担。
乙方按甲方要求投入本工程施工的全部机械设备必须是乙方可控的自有设备，且机械设备运转状况良好。进场后二天内向甲方提供进场机械设备、人员清单及特殊作业操作人员的操作证原件和扫描件。乙方投入的人员和机械设备在施工过程中如需要发生变动，乙方应提前四八小时书面通知甲方，并征得甲方同意，否则视乙方违约。
乙方应该充分认识到人员及机械设备进场后存在很多不确定因素(如因发包方(业主)、设计院、政府、天气、地理、自然灾害及甲方原因等)将使工程进展缓慢、机械设备闲置、人员窝工并因此产生费用风险，由此发生的人工、机械等与此有关的一切费用由乙方承担，乙方不得因此向甲方提出索赔，甲方不承担此项费用风险。
在实施和完成本合同工程及缺陷修复的整个过程中，乙方应该充分关注和保障所有现场工作人员的安全，采取有效措施，使本合同工程的实施保持有条不紊，以免使上述人员的安全受到威胁;特殊工种必须持有专业主管部门签发的合格证上岗;或为了现场附近和过往人员车辆的安全和方便，在确有必要的时候和地方，乙方应提供照明、警卫、护栅、警告标志、看护等安全防护设施并承担费用。否则，由此造成的任何安全事故由乙方承担责任并承担由此发生的所有费用。
乙方必须做好环境保护工作，施工过程中不得对周边生态环境造成破坏和产生不利影响，一旦发生，乙方必须立即恢复原生态或采取补救措施，并承担由此发生的法律责任和各项费用。
由于乙方在安全质量、进度和文明施工、环境保护、劳动竞赛等方面违反国家相关规定、业主、监理、甲方上级单位或其它行政部门相关要求，导致业主、监理、甲方上级单位或其它行政部门对乙方所施工项目的罚款、扣款等，甲方将对乙方处以以上罚款数额的双倍罚款。
乙方完成的合格工程量必须得到业主的确认并对甲方计量后，甲方对乙方予以计量，未被业主认可并同意支付的数量及费用，无论是否有甲方人员的签认，甲方均不予计量，不支付该部分的任何费用，乙方也不得以此向甲方索要任何费用。
工程施工完毕后，乙方负责场地的清理并达到现场文明施工、环保及达到下一步工序的施工要求并承担相应的费用。
负责施工中的现场管理，甲方所交桩点，乙方必须注意无偿保护。
与甲方签订并遵守《精神文明建设责任书》、《施工安全质量合同》、《环境保护协议书》、《治安消防协议书》、《廉政责任书》。
乙方必须派驻经验丰富的技术人员配合甲方无偿进行现场测量、试验，进行各种原始记录的填写。
乙方必须指派专人到甲方领取甲供材料，否则甲方将不予供料。乙方必须精心施工，防止材料浪费。
突发情况：乙方如发现施工现场有突发情况，必须第一时间通知项目部技术员或领导，不得私自隐瞒。若因隐瞒事实造成的经济损失，乙方负全部责任，与甲方无关。
甲方提供的机械设备，乙方在使用过程中应注意保养并承担相应的费用，如机械因使用不当出现故障，乙方需承担相应的责任。
甲方负责提供隧道二衬台车供乙方无偿使用，乙方负责隧道二衬台车的保养与维护，所需耗材由甲方承担(伟达劳务公司指定的隧道台车生产厂家洛阳模板厂生产的单线铁路台车，厂家业务及技术负责人：宋大伟，电话一三三三三八九八三七一)
八、双方驻工地代表
甲方委派的担任驻工地履行本合同的工地代表为： 邹** ，职务:项目经理，负责本工程安全质量监察，进度及质量控制、检查及其它事项，负责审批收方结算资料等文件，签发或发布相关指令。
乙方委派的担任驻工地履行本合同的工地代表为： 王伟 ，身份证号：四一零三零三一九八零二零九二零三八，负责本合同工作内容组织实施，处理施工中的收方结算、材料领用等相关事宜。
双方约定：甲方出具并经甲方审核程序及工地代表亲笔签字的收方结算单，作为施工期间和最终结算、付款的唯一依据，除此之外任何证明、收条、欠条、信函等文件资料，都不得作为结算、付款依据。甲方其他人员的任何签字、签认都不具有该事项最终确认的效力。乙方如持有此类文件，甲方不予认可。
九、支付
本合同工作内容无预付款。
甲方对乙方的所有支付，包括扣减或冲帐方式。
本工程按工程进度实行按月收方结算(需符合本合同中对收方结算的相关约定)，每次结算时，在业主批复的工程进度款到位后七天内，甲方在对乙方的结算款中扣除质量保证金、施工过程安全风险抵压金、合同费用内包含的甲供材料款、甲供材料超耗使用款、周转料扣款(如果有)、资料费(如果有)、保险费、水电费、机械租费、罚款或违约金(如果有)、按合同约定需赔偿给甲方的款项(如果有)、给甲方造成的损失(如果有)、甲方代付的农民工工资、合同约定的其它所有甲方应扣的费用以及其它由甲方代乙方代付代购代缴或代租的费用后，剩余款项为甲方应支付给乙方的款额，甲方应付款总和，不得超过按此计算的款项总额。双方约定：每次结算时，按业主拨付给甲方的结算额比例控制付款。
双方约定：在施工过程中甲方每月支付结算款的八五%，工程全部完工之后支付九五%的工程款，甲方扣留结算款额的五%作为质量保证金。
所有款项支付，次月五日甲方将乙方编制、签认的农民工工资单的民工工资支付到所有农民工工资卡后，甲方向乙方支付剩余的每月工程结算款。
发包人(业主)未将工程款按约支付给甲方，根据风险分担原则，双方约定，甲方应支付给乙方的款项期限作相应顺延，并不承担顺延期间的利息和违约责任，但乙方应通过其他渠道筹措资金保持工地正常生产。
一零、安全施工、劳动保护、事故处理
乙方应严格遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按安全标准进行施工，并接受甲方、业主、监理、国家及地方行业行政主管部门依法实施的监督检查。因乙方安全措施不力造成事故的责任和因此伴随而发生的费用，由乙方承担。
乙方必须听从甲方的安排，组织全部作业人员参加甲方组织的安全知识培训，考试合格后方可上岗作业，并接收、接受、落实甲方的安全技术交底，乙方必须要求所有作业人员认真学习安全技术交底并对甲方的交底进行签认。施工期间，乙方应随时接受甲方、业主、监理及国家行业行政主管部门管理人员的检查，听从各方的指导，严格按照安全技术交底和国家、行业现行安全规范施工，对于甲方、业主、监理及国家行业行政主管部门提出的安全整改措施或要求必须立即整改和执行到位。
乙方在实施易燃、易爆、危险品环境中工作或使用毒害性、腐蚀性物品施工时，应在施工前七天通知甲方，并提出相应的安全保护措施报甲方备案。
为保证乙方在施工现场内使用的安全防护用品的质量，双方约定：安全保护用品由甲方代购，乙方领用并承担费用。
双方约定：施工现场的标识标牌由甲方统一制作，乙方负责保管。制作费用先从乙方结算款中扣除，待施工完毕乙方归还完好的标识标牌与甲方，甲方将双倍返还乙方扣除的费用。若乙方未归还，扣除费用甲方将不予归还。
发生重大伤亡及其他安全事故，乙方应按有关规定保护事故现场，并立即报告甲方，由甲方酌情安排处理方案和处理方法。
乙方在施工中造成的人身伤亡及财产损坏事故，及其对第三方造成的人身和财产损害，一切责任和费用由乙方自行负担，甲方还将视事故给甲方造成不利影响的程度对乙方进行经济处罚，并有权单方解除合同。
特种作业人员必须持证上岗并报甲方备案，若乙方未上报或无证上岗，则不得从事本工程施工，并处以二零零元/人.天的罚款。
一一、材料供应
构成工程实体的主要材料钢材、砼等由甲方按合同工程量根据施工进度分批按计划供应给乙方，详见附件二《甲供材料清单》。双方约定：隧道喷射混凝土用量按设计量乘以的系数核算(喷射混凝土本身损耗及喷射回弹量系数定为)，钢筋损耗系数定位
，混凝土损耗系数定位二%。工程量按技术交底计量结算，甲方根据乙方每月完成工程量对材料消耗量进行核算，若乙方超定额使用，甲方将按照附件二《甲供材料清单》的单价在每月结算款中按扣除。
用于本工程实体的砼由搅拌站提供运输至工地现场，乙方负责灌注，乙方在施工现场对搅拌站供应的砼予以签收。如乙方对搅拌站供应的砼数量有疑义，则由乙方提出申请，搅拌站配合乙方对其数量进行认定(包括乙方可派人进行监磅)，认定结果作为计算砼超用数量的依据;如乙方不予认定，则以搅拌站认定数量为准，作为计算砼超用数量的依据。认定方式由乙方和搅拌站商定并需符合国家现行规定的方式。由于乙方施工过程中跑模等原因造成的超用砼数量及费用全部由乙方承担。
构成本工程施工主体的钢筋由甲方提供运输至工地唯一加工场所，乙方负责卸料、倒运并保管，卸料(甲方提供吊车)、倒运和保管费用由乙方承担。钢筋加工后的边角料所有权归属甲方。钢筋定额用量按设计尺寸(交底尺寸)数量计算。
除本合同附件二《甲供材料清单》外的所有其他材料，包括周转料、二、三项料、片石、小型机具设备、机械零配件等均由乙方负责组织或采购并承担费用，材料节超由乙方自行承担，所有由乙方采购并用于本工程的材料必须达到本工程的工程质量要求(由甲方有关部门按照规范、验收标准组织验收并认定)，否则不得用于本工程。乙方采购的材料和机具由乙方自行承担涨价的风险，甲方不因乙方自购材料和机具等涨价而对本合同单价进行任何调整。
本合同工程所用的模板(木模、竹胶板等)、钢管支架(脚手架)、扣件、支撑等周转料、小型机具设备等由乙方自行采购或租赁，合同单价中已包含此费用。
所有材料乙方均必须按照材料保管和文明施工的相关规定，堆码整齐，分类存放、标识，必要时加以覆盖，由此发生的费用由乙方承担，若不符合要求，甲方有权责令停工整顿，乙方自行承担损失及费用。
双方约定：乙方采购任何材料或物品，必须以自己企业的名称对外进行采购和签订相关合同;不得以书面、口头等各种形式使用甲方企业及其项目经理部、队部名称、名义对外进行经济活动。甲方一经发现乙方冒用甲方企业及其项目经理部、队部名称、名义对外从事任何活动，甲方一律不予认可并将追究乙方相应的法律责任，并由乙方赔偿由此造成的全部损失。
为保证乙方施工的顺利进行，凡由甲方供应的材料，乙方不得擅自变卖或挪作它用，一旦发现，按其价值的二零零%作为违约金在结算款中扣除;情节严重者，甲方有权解除合同，没收乙方履约保证金。任何情况下,本合同约定由甲方供应的材料，乙方不得自行生产或私自采购，否则甲方一律认定为不合格材料，甲方对乙方施工的所有工程不予计量，且由乙方承担由此造成的所有后果(包括但不限于返工重做等)并承担所有费用，赔偿由此给甲方造成的所有损失
所有甲供材料，乙方负责无偿配合卸料及倒运和保管，若发生遗失、损毁等由乙方负责赔偿，赔偿方式按本合同相关条款中约定的超用材料的扣款方式在结算款中扣除。
>>>下一页更多精彩“隧道施工合同范本”