灌注桩施工总结
灌注桩施工总结 第一篇
【关键词】灌注桩；造孔；施工方法；费用
一 工程概况
克拉玛依至塔城高速公路位于新疆北部克拉玛依市和塔城地区，路线总长二一七km，为四车道高速公路，设计车速一零零km/h。共划分为三个标段。KT-一标段线路全长，沿线包括三个互通式立交、一个停车区和一个服务区，大小桥粱七五三零 m /五零座，其中主线（不含互通主线桥）共设置特大桥一座、大桥二一座、中桥七座，大中桥全长六五八二m，涵洞、通道二一三座，分离式隧道一座，其余部分均为路基。
二 本标段灌注桩类型、数量及地层情况
本标段三座互通主线桥、一座特大桥、二八座大中桥均设置为灌注桩基础，灌注桩类型、数量及地层情况如下：
本标段灌注桩类型及数量
经统计，本标段灌注桩分为摩擦桩和端承桩两种类型，其中摩擦桩桩径为、、、 四种，最大桩长三一m，最小桩长一六m，总长九零七八m；端承桩桩径为、、、、、 六种，最大桩长三零m，最小桩长一零m，总长一八五七零m。
灌注桩所在位置的地层情况
本标段线路全长，桥梁灌注桩总数一五一八根，因此，灌注桩所在位置的地层情况特别复杂。经统计整理，灌注桩所在位置的地层情况分为以下几种情况：
上部覆盖层较薄或基岩外露，下部为凝灰岩
从K六+百户村一号大桥到K六三+大桥（达尔布特特大桥一四#、一五#、一六#墩处除外），灌注桩位置地层情况依次为角砾土（深度零 ～三m，[fao=四零零kPa]）或强风化凝灰岩（深度零 ～五m，[fao=六零零～八零零kPa]）、中风化凝灰岩（深度三 ～三五m以下，[fao=一五零零～二五零零kPa]），部分地层在中风化凝灰岩以下（距地面一二m）为微风化凝灰岩深度（一二～三五m以下，[fao=二五零零～三零零零kPa]）。该段地层在五～一零m以下有少量地下水，水量不大。
上部覆盖层厚度大，下部为凝灰岩
达尔布特特大桥一四#、一五#、一六#墩位于达尔布特河主河道上，桥墩处长年有河水经过。地层情况依次为角砾土（深度零 ～一七m，[fao=四零零kPa]，部分地层中有流砂夹层）、强风化凝灰岩（深度一七 ～，[fao=六零零～八零零kPa]）、中风化凝灰岩（深度二一 ～三五m以下，[fao=一五零零～二五零零kPa]）。该处角砾土地层中地下水极为丰富，部分段落有流砂夹层。
上部覆盖层较薄或基岩外露，下部为花岗岩
从K六八+大桥到K七四+五七零等六座大桥，灌注桩所处位置的地层情况依次为角砾土或砾砂（深度零 ～五m，[fao=二零零～三零零kPa]）或强风化花岗岩（深度零 ～一七m，[fao=五零零～一二零零kPa]）、中风化花岗岩（深度五 ～三五m以下，[fao=一五零零～三零零零kPa]）。该段地层在五～一零m以下有少量地下水，水量不大。
上部覆盖层厚度大，下部为花岗岩
K七一+五七五大桥二#、三#墩、K七四+五七零大桥六～#九#墩，位于河谷的主河道上。其中K七一+五七五大桥二#、三#墩处长年有地表水，地层情况依次为角砾土（深度零 ～三m，[fao=二零零～三五零kPa]），砾砂（深度三 ～一零m，[fao=二零零～二五零kPa]，中间夹淤泥质粉土夹层，[fao=一五零kPa]），强风化花岗岩（深度一零 ～二五m，[fao=六零零～一零零零kPa]），中风化花岗岩（深度二五m以下，[fao=二零零零～二五零零kPa]）。K七四+五七零大桥六～#九#墩处地层情况依次为角砾土（深度零 ～三m，[fao=三五零kPa]），淤泥质粉质黏土（深度四 ～一零m，[fao=一零零kPa] ），砾砂（深度一一 ～， [fao=三零零kPa] ），粉土（深度 ～二零m， [fao=二四零kPa] ），全风化花岗岩（深度二一 ～二五m，[fao=四零零kPa]），中风化花岗岩（深度二五m以下，[fao=二五零零kPa]）。该两处地层中地下水极为丰富，并有流砂夹层。
上部覆盖层厚度较大，下部为砂质泥岩或粉砂质泥岩
K七六+一五五铁厂沟互通主线桥、ZK七八+五七二（YK七八+五六三）铁厂沟一号大桥、ZK七九+一五三（YK七九+一三零）铁厂沟二号大桥，地层情况基本相同，依次为角砾土或粉土（深度零 ～五m，[fao=二四零～四零零kPa]），圆砾土（深度零 ～一二m，[fao=六零零kPa]），强风化泥岩（深度一三 ～一八m，[fao=五零零～六零零kPa]），中风化砂质泥岩或粉砂质泥岩（深度一八m以下，[fao=七零零～八零零kPa]）。由于该处灌注桩位于河道上或河道附近，地层中地下水丰富。
三 灌注桩造孔施工方法的选择
灌注桩造孔施工方法的选择，要结合所处位置的地形地貌、地层情况、临时电力供应、施工便道等综合考虑。本标段由于线路长，灌注桩数量大，因此，选择合理的灌注桩造孔施工方法，对灌注桩施工的进度、安全及费用影响巨大。通过对以上条件的综合分析，并结合本标段的实际情况，灌注桩造孔采用以下施工方法：
人工挖孔
由于本标段桥梁位于重丘区或低山区，地形极为复杂，加之本地区人迹稀少，沿线几乎没有电力供应，且灌注桩处下端地层基岩硬度极大，承载力极高，因此，除地下水丰富且含有流砂夹层的达尔布特特大桥一四#、一五#、一六#墩、K七一+五七五大桥二#、三#墩、K七四+五七零大桥六～#九#墩、铁厂沟互通及一号二号大桥，跨越S二零一省道的大中桥外，均采用人工挖孔，混凝土护壁。具体方法是覆盖层段采用人工挖他，人工配合卷扬机出渣，一五cm厚C三零混凝土护壁，基岩段采用风钻打眼，乳化防水炸药爆破，人工配合卷扬机出渣，一五cm厚C三零混凝土护壁，如有地下水，采用潜水泵抽排。
旋挖钻造孔
对于地下水丰富且含有流砂夹层的达尔布特特大桥一四#、一五#、一六#墩，因人工挖孔存在安全隐患，因此采用旋挖钻造孔。对于跨越S二零一省道的大中桥，因爆破时对行车安全有影响，因此也采用旋挖钻造孔。铁厂沟互通及一号二号大桥，因最下端为中风化砂质泥岩或粉砂质泥岩（[fao=七零零～八零零kPa]），承载力较低，基岩硬度较小，采用旋挖钻造孔，具有施工进度快，费用较低的优点，因此也采用旋挖钻造孔。
达尔布特特大桥一四#、一五#、一六#墩及跨越S二零一省道的大中桥，灌注桩最下端地层均为中风化凝灰岩（ [fao=一五零零～二五零零kPa]），基岩硬度大，抗压强度高，此段地层中旋挖钻造孔极为缓慢，扭矩小于三六零KN・m的旋挖钻，几乎没有进尺，因此，必须选用扭矩大于三六零KN・m的旋挖钻，才能保证成空。而铁厂沟互通及一号二号大桥，因最下端为中风化砂质泥岩或粉砂质泥岩（[fao=七零零～八零零kPa]），基岩硬度较小，抗压强度较低，采用扭矩为二六零～三二零KN・m的旋挖钻，就能保证成孔。
冲击钻造孔
K七一+五七五大桥二#、三#墩、K七四+五七零大桥六～#九#墩，上部覆盖层厚度大，且地下水丰富，并有流砂夹层，采用人工挖孔存在极大的安全隐患。因下端为中风化花岗岩（ [fao=二五零零kPa]），花岗岩具有结构细密，硬度大，抗压强度极高的特点，根据以前的施工经验，并查阅相关资料，旋挖钻不适合在该地层中造孔。冲击钻虽然施工进度慢，但能在各种地层中造孔，因此，该处灌注桩采用冲击钻造孔，泥浆护壁的施工方法。
四 各种施工方法的施工费用
本标段灌注桩施工采用专业分包的管理模式，施工结束后，经对各种造孔方法的施工费用统计分析，具体如下：
人工挖孔
主要施工工序及工作内容：孔口护壁混凝土浇筑，挖孔（包括人工挖土或钻爆石方、装渣出渣、孔内排水、孔底找平及清理），护壁混凝土浇筑（包括模板支撑等材料的采购、制作、安装、拆除及护壁混凝土材料采购、拌置、运输、浇筑），清孔验收，临时支撑及防护警戒等。
施工费用：不论桩径，凝灰岩地层单价为五五零元/m三，一般花岗岩地层单价为七三五元/m三，特别坚硬的花岗岩地层（该地层花岗岩结构细密，硬度极大，抗压强度极高，单循环进尺只有三零cm）单价为一零一五元/m三（桩径为元/m），一五cm厚护壁混凝土已包含在单价中。以上单价包括施工临时设施费，完成施工项目所需的人工费、材料费、机械费，人员和机械进出场费、安全文明施工费、综合管理费以及的税金等所有可能发生的一切费用。
旋挖钻造孔
主要施工工序及工作内容：安装钢护筒、钻机就位、钻孔、泥浆护壁、清孔、终孔验收、废渣清理、照明、警戒、安全防护等。
施工费用：不论桩径，凝灰岩地层单价为一五零零元/m（桩径为元/m三），砂质泥岩或粉砂质泥岩地层单价为元/m（桩径为五零零元/m三），以上单价包含内容同人工挖孔。
冲击钻造孔
主要施工工序及工作内容：安装钢护筒、蓄水池开挖、泥浆池开挖、钻机就位、钻孔、泥浆护壁、清孔、终孔验收、废渣清理、照明、警戒、安全防护等。
施工费用：不论桩径，花岗岩地层单价为二一八零元/m（桩径为元/m三），以上单价包含内容同人工挖孔。
五 结束语
经对本标段灌注桩所处位置的地形地貌、地层情况、造孔方法和造孔费用综合分析，总结出以下几条供在以后施工中借鉴：
对地形地貌复杂，钻机就位困难、现场无电力供应、下部基岩硬度大、抗压强度高的灌注桩，在确保安全的前提下，优先选择人工挖孔。但人工挖孔由于采用混凝土倒挂壁，灌注混凝土量增加约三零%左右（约增加混凝土费用一零零元/m三）。
对地形较为平坦，覆盖层厚，地下水丰富、含有流砂夹层、下部基岩硬度不大、抗压强度较低（如凝灰岩、泥岩、砂岩等）的灌注桩，优先选择旋挖钻造孔。由于旋挖钻造孔具有扩孔系数小，施工进度快、施工安全等优点，而费用和人工挖孔基本相当，因此，在同等条件下，应优先选用旋挖钻造孔。
灌注桩施工总结 第二篇
关键词：人工挖孔灌注桩；机械旋挖灌注桩；机械旋挖灌注桩的应用
中图分类号：文献标识码： A
工程概况：
新站房建设场地位置有过两次拆建，地下有许多旧有桩基，同时调查当地同地质条件的桩基础成孔形式，原设计采用人工挖孔灌注桩。
新建沈阳至丹东铁路客运专线本溪站工程位于既有本溪站站址。位于本溪市市中心，周边为繁华的商业区域。层数为地上三层，地下一层，建筑面积：,设计标高±绝对标高为，本工程勘察揭露地下水为潜水，水量较大，主要由生活用水及降雨补给，勘察期间测量上层潜水埋深米。
勘察结论和建议：根据设计方案和地层结构，拟建站房可采用灌注桩，建议以第⑤层碎石层、⑥一层页岩（强风化）做为桩的桩端持力层；对成桩达到设计桩长而桩端未进入⑥一层页岩（强风化）时，建议设计方将摩擦端承桩改为摩擦桩。建议桩基设计完成后进行现场的试桩试验。
采用人工挖孔灌注桩工艺时，对各层地基土的极限侧阻力标准值(qsik)和极限端阻力标准值(qpk)的建议如下表。
灌注桩设计参数表
工法 层号 ①
填土 ②
黏土 ②一
黏土 ③
黏土 ③一
黏土 ④
中砂 ⑤
碎石 ⑥
（全风化） ⑥一
（强风化）
人工挖孔灌注桩 qsik（kpa） 二零 三零 二五 三零 二零 五零 一一零 七零 一一零
qpk（kpa） 二五零零 一零零零 一四零零
人工挖孔桩设计：
人工挖孔扩底灌注桩，桩径一二零零mm，扩大头直径一六零零mm,单桩竖向承载力特征值二五零零KN，桩长约，桩端持力层为第五碎石页岩，桩端进入持力层深度不小于一二零零mm。总桩数一六八根，桩混凝土C三零,钢筋HPB三零零、HRB四零零
本项目如采用人工挖孔桩，施工工期至少需两个月。
为保证本溪站房二零一三年一零月份投入使用，减少旅客冬季在临时过渡站房过渡时间，通过认真比选并结合前期站房地下部分围护桩施工情况，认为采用旋挖转成孔比人工挖孔能够节省约一个月的时间，既保证了工期又满足了站房工程经济、安全的要求，同时要求施工单位通过实际挖验确定了障碍桩的数量和位置，之后与设计院联系确认可以通过增大桩径以减少桩数和调整桩位的方法来躲避地下的障碍物。因此建议本溪站房基础采用旋挖转成孔灌注桩。
机械旋挖灌注桩设计：
桩基参数确定主要依据《建筑桩基技术规范》（JGJ九四-二零零八）规范中表、二，按各层地基土的物理力学性指标，提出钻孔灌注桩的极限侧力标准值(qsik)和极限端阻力标准值(qpk)见下表
灌注桩设计参数表表一
工法 层号 ①
填土 ②
黏土 ②一
黏土 ③
黏土 ③一
黏土 ④
中砂 ⑤
碎石 ⑥
（全风化） ⑥一
（强风化）
泥浆护壁钻孔灌注桩 qsik（kpa） 二零 三零 二五 三零 二零 五零 一一零 七零 一一零
qpk（kpa） 一四零零 六零零 一一零零
机械旋挖灌注桩单桩承载力特征值的计算表二
钻孔编号 Z零零二 孔顶标高
土层编号 岩土名称 层顶深度 层顶标高 土层厚度
一 素填土
二 粉质粘土
二a 粉质粘土
三 粉质粘土
四 中砂
五 卵石
桩顶标高
桩长(M)
室内外高差
±绝对标高
以孔二为例（见上表）单桩竖向承载力特征值Ra确定
Ra=qpaAP+up∑qsiali
GB五零零零七-二零零二()
对于Φ八零零的桩：AP=ΠR二=Π×（m二）
up=ΠD=Π×（m）
根据表一表二土层分布与特性：
单桩竖向承载力为：
Ra=×一四零零+(×二零+×三零+×二五+×三零+×五零+×一一零)=(KN)
桩身强度验算
桩轴心受压时：Q≤Apfcφc
GB五零零零七-二零零二()
选用C三零混凝土：fc=
φc=
AP= m二
Apfcφc=×一零六×××一零六(N)=五零三一(KN)≥Q 满足要求
为确定单桩竖向承载力特征值，现场采用旋挖钻做三根试验桩，桩长。经检测S-一:Ra=二五零零KN; S-二:Ra=三零零零KN; S-三:Ra=三零零零KN。
静载荷试验结果表明，单桩竖向抗压承载力特征值为二八零零 KN
结合理论计算及现场试验检测结果，确定机械旋挖灌注桩（桩径八零零mm）, 单桩竖向承载力特征值二五零零KN设计桩长不小于,桩端持力层为第 五 层碎石，桩端进入持力层深度不小于一二零零mm。
总桩数一七九根，桩混凝土C三零,钢筋HPB三零零、HRB四零零
人工挖孔桩与机械旋挖灌注桩经济比较（桩形式改变对上部承台及筏板尺寸影响不大）
类别桩形式 桩数量 混凝土量
（m三） 钢筋数量
(t) 总 价
(元)
人工（扩孔）
挖孔桩 一六八
（护壁） （护壁）
机械旋挖灌注桩 一七九
机械旋挖灌注桩的应用
旋挖钻机是近几年来钻孔灌注桩施工中较先进的一种施工方法，其高效、环保、效益高的特点，适用于工期紧、工程量大、地质条件较好的工程。
二钻孔设备简介
钻孔设备选择
由于本工程工期紧、质量标准高、环保要求严，为保质保量按期完成，必须采用具有成孔速度快、施工效率高、施工质量好、移动灵活方便、不使用循环泥浆、产生废浆少、对环境污染小等优点的较为先进的钻孔设备，传统的旋转或冲击钻机很难满足本工程的需要，而旋挖钻机恰好符合这个要求。本工程共投入了二台旋挖钻机，为湖南山河智能机械有限公司研制的SWDM二二型钻机。
旋挖钻机成桩原理
在钻杆的扭矩作用和加压系统的合力作用下使带有活门的桶式钻斗旋转进尺，在钻斗旋转过程中旋起的钻渣从钻斗下方的底口进入钻斗内，当钻斗内装满钻渣时，扭矩反力显著加大，并通过操作室内传感装置反映出来。随后在机组人员操作下，使钻杆反向旋转，由钻机提升装置和伸缩式钻杆将钻头提出孔外卸土。如此循环反复，不断取土、卸土，直钻至设计深度。
旋挖钻机施工特点
⑴机械化程度高
旋挖钻机集机、电、液于一体，操作灵活方便，机械自动化程度高，施工现场可自行移动，自立桅杆，孔位对中方便，施工中采用的伸缩钻杆节省了人力和辅助时间，工效大增。另外，自身有起吊功能，在无吊车时，能自行完成钢筋笼吊装就位、吊接导管；施工后，又可将护筒及时拔出倒用。
⑵钻进速度高
由于钻头直接从孔内提取岩土故成孔速度快，在土层和砂层的钻进速度可达六m/h，在岩层可达～，钻孔速度比普通回转钻机快几倍。
⑶成孔质量好
旋挖钻施工中采用人工造浆护壁，泥浆性能好，成孔后孔底沉渣少，对桩底质量控制有保证；旋挖钻孔对地层扰动小，所生成的孔壁泥皮薄，生成的孔壁相对于回转钻机施工生成的孔壁相对要粗糙，有利于保证设计桩基承载力。
⑷环境污染小
旋挖钻孔施工中不需要进行泥浆循环，所掏出的土层利于整体堆放外运，施工现场整洁，浆体可以循环利用，施工产生的噪音低，对环境污染小。
三旋挖钻孔施工工艺
施工场地布置
施工场地根据现场地形情况进行合理安排，平整场地，修筑施工便道，水、电运输及机械设备材料要到位，泥浆排放、钻渣外运也要进行布置安排，必须全面满足施工要求。
钻机就位、护筒埋设
旋挖钻机底座场地应平整、夯实，确保在钻进过程中钻机不产生基础沉陷。钻机为自行式，就位方便。护筒埋设主要由人工、机械配合完成，利用旋挖钻机的动力头把护筒压入地面，护筒由厚度一六mm钢板制成，护筒直径比桩基孔径大一五零mm，每节护筒长度。护筒顶至少高出地面三零cm，同时要满足比地下水高出二m的要求，以保证水头压力，并防止杂物、泥水流入孔内。
泥浆制备
制备泥浆是旋挖钻机能否成孔的关键，也是影响钻孔进度和桩基质量的关键。旋挖钻机钻孔速度快，钻孔过程中采用静浆护壁，所以普通粘土制备的泥浆不能满足护壁要求。选用优质膨润土，加入纯碱等配制出高质量的复合泥浆，这种泥浆颗粒悬浮均匀、沉淀少、性能稳定，能满足钻孔要求。泥浆由拌浆机搅拌后存于泥浆池内，钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。为了回收泥浆原料和减少环境污染，现场设置泥浆循环净化系统，在钻孔结束和灌注混凝土时，将泥浆排水固定的泥浆池中，循环净化后可重复利用。
泥浆制备应注意两个方面：一是泥浆的指标问题，其比重一般应控制在～之间，粘度控制在一八～二二s，砂率控制在二%以内。二是补浆的速度，泥浆补充一般采用泵送方式，其速度以保证液面始终在护筒面以上为标准。
钻孔施工
钻斗中心与桩位中心对正后，调整钻杆垂直度，将钻杆走行臂位置锁定，注入调制好的泥浆，然后进行钻孔。当钻头下降到预定深度后，旋转钻斗并施加压力，将土挤入钻斗内，仪表自动显示筒满时，钻斗底部关闭，提升钻斗将土卸于堆放地点。钻机施工过程中保证泥浆面始终不得低于护筒底部，保证孔壁稳定性。通过钻斗的旋转、削土、提升、卸土和泥浆护壁，反复循环直至成孔。
钻进过程中配备专人清理钻头四周夹带的泥块，确保钻头下入孔底有泥浆通道使下钻顺利。由于钻孔速度快，为确保孔壁稳定不出现坍塌，由专人对地质情况进行复查并经常进行泥浆指标的测定，及时调整泥浆性能。
在开始钻进或穿过软硬层交界处时采用低速钻进，主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的二零%，以保证孔位不产生偏差。在钻孔过程中，应根据具体情况对钻杆进行竖直度检测，防止钻杆因不可控制因素而变动，影响成孔质量。
根据不同的地层选配不同的钻头钻进，在粘性土层选用长钻筒，在砂、卵石含量较高的地层可选用短钻筒，控制泥浆质量和钻速，对于含孤石、漂石和较硬岩石地层时，换用长、短螺旋钻头进行处理，松动后换钻筒继续钻进。
当钻进至设计高程时，终止钻进，钻头空转无进尺掏渣，同时向孔内注入经过泥浆分离器处理过的泥浆，换出孔底沉碴及浓度较大的泥浆，直至泥浆各项指标、孔底沉渣等符合设计及规范、验标的要求为止，严禁采用加深孔底深度的方法来代替清孔。
安放钢筋笼、灌注水下混凝土
与一般钻孔桩相同。需要指出的是，由于旋挖钻机成孔速度非常快，钢筋笼的制作、安装、水下混凝土的灌注能力等必须与之相适应，否则，不能充分发挥该钻机的优势。
四结语
旋挖钻机在新建本溪站桩基础施工中得到了充分应用，确保了工程进度和质量，而且还能减少对周边的影响，降低施工中的危险性。本工程桩基成桩后按照规范要求对桩基进行无破损检测，全部达到优良，充分体现了旋挖钻机施工质量可靠、施工效率高、环保等优点。
参考文献：
灌注桩施工总结 第三篇
【关键词】建筑施工；灌注桩；质量控制
一 钻孔灌注桩技术
由于不同的建筑施工条件对于钻孔机械的要求也不一样，而采用不同的钻孔机械，其钻孔灌注桩的施工工艺又有一定的区别，一般在目前建筑施工技术中，常采用以下两种钻孔灌注桩技术的施工工艺：
螺旋钻孔灌注桩施工工艺：钻机就位后，用吊线、水平尺等检查导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心。钻孔时放下钻机，使钻杆向下移动至钻头触及土面时，才开动转轴旋动钻杆，边钻边进边出土。当钻到预定深度后，必须在原深处进行空钻清土，然后停钻提起钻杆。桩孔钻成清孔后，应尽快吊放钢筋，灌注混凝土不要隔夜，灌注混凝土时应分层进行。
大直径钻孔扩底灌注桩施工工艺：场地平整放桩位线钻孔机就位机械钻直孔人工清直孔及扩孔扩孔清底检查放钢筋笼灌注混凝土。
大直径钻孔灌注桩一般是指桩身直径大于七零零mm，用机械或人工成孔，在孔内灌注混凝土而成的桩，如果桩底部再进行扩大，则称大直径钻孔扩底灌注桩。
二 钻孔灌注桩施工要点
在钻孔灌注桩的施工技术中，最重要的施工要点就是要控制孔的形成质量以及桩的形成质量，这是保证钻孔灌注桩施工质量的关键。笔者通过对钻孔灌注桩技术的深入研究以及多年的实际工作经验，总结出以下几点钻孔灌注桩的施工技术要点，现在这里列出，以供同行参考借鉴。
成孔的垂直度。由于混凝土是直接向孔内灌注的，因此钻孔灌注桩的状态主要是由孔的形成状态决定的。成孔的垂直度也就决定着桩的垂直度，而垂直度又是保证地基荷载能力的关键因素，因此在施工中必须严格控制成孔的垂直度。这就要求施工人员和技术人员在钻孔过程中加大对成空垂直度的检测力度，随时注意钻杆的垂直度，当发现钻杆倾斜时，要及时校正，保持钻杆的垂直度始终控制在技术要求的范围内。
确保桩位、桩顶标高和成孔深度。在进行钻孔灌注桩的具体操作施工之前，要首先经过严格的计算与测量，确定桩位以及开始钻孔的具置，在确定具置后要时刻检验钻孔中心与桩位的中心线是否重合，偏差范围是否在技术要求范围之内，以确保桩位的准确性。另外，由于钻孔过程中会带有大量的泥浆土体出来，会使得地坪上原有固定的标高发生变化，这时候若但以桩顶标高为成空深度的指标，就会有很大的误差存在。为此，除了原有的标高以及成孔深度的控制技术措施以外，还要在桩架安装固定以后，做好桩架的总长度记录，以便技术人员根据钻杆来检验成孔的深度。
另外，钻杆所反映出的成孔深度并不能完全确定真正的成孔深度，因为在清孔中若操作方法不当或泥浆比重没有掌握好就很有可能引发坍孔或沉渣过厚的现象，这对于二次清孔是非常不利的。因此，在钻孔机械完成钻孔后要采用其他的检测技术措施来复测成孔的深度。
钻孔的孔径。钻孔的孔径大小也是关系着钻孔灌注桩质量优劣的主要因素，而在土质层为粘性土或粉土的建筑施工中，常常会出现缩孔现象，严重影响着成孔的质量。由于孔径小于规范要求，桩的截面缩小，承载能力降低，实际上是降低了桩的安全系数。另外软弱土层一般都在地层上部，缩颈现象也发生在此段，而桩的内力也是上段大，容易造成桩身抗压强度不够而破坏。由于孔径达不到要求，导致钢筋笼无保护层，桩的抗压弯能力消弱或丧失。
孔内的泥浆。在钻孔灌柱桩的施工中，若泥浆质量差，就形成不了护壁泥膜或形成的泥皮粘附力差，易于脱落，导致孔壁稳定性差。另外，泥浆比重过大，使得砼水下灌注阻力增大，降低砼的流动半径，使砼骨料大部分堆积在桩芯部位，而钢筋笼外几乎无骨料，不仅桩身质量不好而且桩的侧摩阻力也难以发挥。故对泥浆质量的管理决不是个小问题，一定要严格要求施工单位按规范要求严格控制。
成桩质量的控制。除了要控制成孔质量，还需要加强对成桩质量的控制，这也是钻孔灌注桩质量的最关键的施工步骤。在具体的建筑施工过程中，主要需要严格控制混凝土质量、灌注混凝土时的施工技术控制，以保证成桩的质量。
一）为确保成桩质量，要严格检查验收进场原材料的质保书，如发现实样与质保书不符，应立即取样进行复查，对不合格的材料，严禁用于混凝土灌注桩。二）钻孔灌注水下混凝土的施工中混凝土的离析现象还会存在，但良好的配合比可减少离析程度，因此，现场的配合比要随水泥品种、砂、石料规格及含水率的变化进行调整，为使每根桩的配合比都能正确无误，在混凝土搅拌前都要复核配合比并校验计量的准确性，严格计量和测试管理，并及时填入原始记录和制作试件。三）为防止发生断桩、夹泥、堵管等现象，在混凝土灌注时应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。在施工过程中，要控制好灌注工艺和操作，抽动导管使混凝土面上升的力度要适中，保证有程序的拔管和连续灌注，升降的幅度不能过大，如大幅度抽拔导管则容易造成混凝土体冲刷孔壁，导致孔壁下坠或坍落，桩身夹泥。
三 钻孔灌注桩技术的几点建议
钻孔灌注桩的质量关系着建筑地基工程的质量，也是影响建筑物安全稳定的重要因素，为此，必须加强对钻孔灌注桩技术的施工质量控制，在施工中，除了要严格控制孔的形成质量以及桩的质量以外，还需要注意以下几点技术控制要点：
对施工单位钻孔设备钻头的切削性能、泥浆的处理设备等与施工效率和质量有关的机具、仪器等都应进行检查。
不同的施工方法其效率和质量有很大的差异，施工时应从施工方法着手进行预先控制。
认真研究质量检测设备的准确性和可靠性，如大小应变动测的适用范围等。检测结果不准确易引起纠纷，处理不当会降低安全度，留下工程隐患。
灌注桩施工总结 第四篇
【关键词】市政工程；钻孔灌注桩；施工技术
在市政工程建设中，常会用到钻孔灌注桩施工技术。钻孔灌注桩施工技术主要是指在实际施工过程中，按照项目设计图使用钻孔机械，把市政道路的地层钻挖成设计所需的孔径大小与深浅程度，把预先准备好的刚筋骨架置入孔内，然后把水下混泥土逐步灌入钻孔内。就目前施工技术的状况来说，水下混凝土的灌注通常会使用垂直导管的方式。
一.钻孔灌注桩施工技术在市政工程建设中的主要特点
在市政工程建设过程中，钻孔灌注桩与锤击法这两项施工技术进行比较，钻孔灌注桩明显优于锤击法，因为钻孔灌注桩在施工时少噪声、振动小，在不同程度上可以灌注比原本设定孔直径还要大的桩基础。钻孔灌注桩可在各式各样的地基上使用。施工质量决定了桩的承载力，因此在实际施工时，应将重点放在施工过程出现的孔底沉淀、坍孔、流砂沉积等问题的处理上[一]。水泥凝土通常是经过泥水实行灌注工作，因而较难控制和掌握水下混凝土钻孔灌注桩的施工质量。
二.钻孔灌注桩施工技术在市政工程中的具体要求
护筒要求
在钻孔灌注桩施工中，初步工作就是埋设护筒，其会对桩身质量造成一定的影响，主要影响因素表现在以下两点：①护筒的平面位置和垂直度是否能够准确的稳合；②护筒周围位置是否和护筒底脚紧密相连，是否会发生透水现象。在实施埋设护筒作业时，应注意将护筒的中心轴线对准标注好的桩位中心，护筒水平适当偏离
骨架的存放和运输
将预先制作好的钢筋骨架放置在平坦且干燥的地方。存放时，要注意按照骨架实际节段进行排序，方便日后在施工建设中使用。骨架的每一个节段都必须做好标注，注明具体的节号和桩号、墩号等内容。无标注的钢筋骨架不可在其内存放，以免发生错乱现象，导致质量事故的产生。在骨架存放时，还应特别注意防雨、防霉与防潮，切忌不可过多存放。在运输骨架过程中，小心的运输，不可将骨架弄至变形，骨架上的标注也不可出现破损，以免影响校队检验工作。
骨架起吊与就位工作
在实施骨架起吊工作时，应尽可能的避免发生骨架变形状况。在起吊过程中多数会采用两个吊点，即骨架的下部与骨架总长度的中心位置。在实际起吊时，先将骨架的下部提起，在结合骨架总长度的中心位置同时实施起吊工作。骨架逐步与地面脱离后，骨架的下部即可停止起吊，进而不断提升骨架总长度的中心位置，直至骨架与地面呈垂直状，起吊工作即可结束。将骨架缓慢置入孔内，避免出现摆动情况，导致孔壁受到碰撞。骨架实施焊接工作时，应将上骨架与下骨架置于同一根竖直线上，把接头先进行焊接顺直[二]。骨架在最上端的定位时，应先测量孔口的具体标高，才能正确的计算出定位筋所需长度，通过反复核对确认无错误事项后方可实行焊接定位工作。骨架在就位焊接结束后，还应核实骨架上的标注，以免发生漏接以及接错骨架的情况。
三.市政工程中灌注水下混凝土
水下混凝土在实施灌注工作时，导管是必不可少的重要工具，导管一般会采用钢板卷制然后通过焊接而成，也可使用无缝的钢管制成。根据桩长和桩径来决定导管的直径，其主要制作要求就是坚固耐用，内壁要尽可能的顺直与光滑，无任何局部的凹凸感。每节导管的内径大小应大致相同，若存在偏差情况，偏差应维持在二零毫米的距离。导管在施工使用前以及使用结束后的一段时间里都要进行全面的检查，如检查其质量、耐用程度、拼接构造以及规格等内容，同时还要对抗拉强度和接头、承压等方面进行试验。
在钻孔桩施工中，水下混凝土的灌注属于重要的工作程序。通过成孔质量检查钻孔合格之后，才可以实施具体的灌注工作。进行灌注前，应再一次检测孔底沉淀层的厚度，若厚度已超出有关规定的数据，可采取喷射措施进行三～五分钟的孔底喷射工作，促使沉渣悬浮，进而立即实施初次水下混凝土的灌注工作。
当初次灌注的水下混凝土进入到钻孔底部之后，应立即对孔内的混凝土面高度进行测量，及时计算出导管实施埋设工作所需的深浅程度，在实行水下混凝土的灌注措施时，埋设导管内部的具体深度应维持在二米至六米之间。在实施灌注工作时，要注意混凝土的拌合物，预防其通过漏斗顶端溢出，导致泥浆内混有水泥物质而变得粘稠凝结，使得无法得到准确的测深。此外，还要注意管内混凝土与孔内水位这两者的变化，观察两者是否出现下降或是升高的情况，以便可以立即采取相应的措施。若导管提升则应维持轴线保持竖直状态以及位置居于中间，逐渐升高后，要实行快速的拆除工作，时间不可超出一五分钟，还要注意不要把工具掉到孔内，注意自身的安全。拆除下来的管节要清洗干净和摆放整齐。
水下混凝土实施灌注时，若混凝土面已提升至钢筋骨架的下端，应立即用混凝土顶托住防钢筋骨架逐步上升[三]。为了能够保证桩顶混凝土的质量，实施灌注工作时，应灌超桩顶原本设定的标高位置，水下混凝土的灌注工作结束后，即可清除此段混凝土。为了节省以后凿除桩头的时间以及适当减少工作量，在实施灌注工作结束后，水下混凝土全部凝结之前，可将多余的桩头进行挖除工作，仅保留一零零毫米至二零零毫米的距离，以便之后的修凿工作。
灌注桩施工总结 第五篇
关键词：建筑行业；施工建设；钻孔灌注桩；应用
在我国的建筑施工中，钻孔灌注桩技术属于一种新型的桩基法施工技术，跟其他的施工技术相比有很大的优势，但是新技术对施工人员的施工要求也有了提升。如果是在泥浆护壁的条件下，就可以在钻孔工作中利用机械钻进技术，然后通过导管把混凝土注入，最终可以形成灌注桩。钻孔灌注桩技术的优势在于，其技术掌握相对比较简单，而且使用起来的成本比较低，施工过程中的工序较小并且效果很明显，不过，它也受到钻孔工艺、地址因素以及灌注过程和混凝土配置等因素的影响。所以说，建筑施工中钻孔灌注桩技术还应该进行更加深入的研究。
一、建筑施工中钻孔灌注桩施工技术概述
建筑工程在进行施工操作的时候，凡是使用了钻孔灌注桩技术的建筑工程项目，都具有一定的复杂性和隐蔽性的特征，而且，在建筑施工中使用钻孔灌注桩技术对施工工作人员技术水平有较高的要求，如果进行钻孔关注工作的时候施工技术人员的个人素质较低，施工水平无法达到要求，那么整个施工工程的质量将会收到很大的影响，工程项目的进度也会因此而滞后，所以说企业之间竞争力的提升和建筑施工中钻孔灌注桩技术的合理使用也有着一定的联系。除此之外，在建筑施工中采用钻孔灌注桩技术的时候，该技术对于建筑施工中经济利益的损失作用以及建筑结构的功能改变来说是没有促进效果的，但是对建筑工程的施工利益和施工工作的进行有很大的影响，同时对整个施工建设的施工安全来说也有一定的作用。
总体来看，在建筑工程的施工操作用使用钻孔灌注桩技术，可以让施工作业中产生的影响和杂音等都减少，降低施工的振动，并且适用的范围也比较广泛。除此之外，在使用钻孔灌注桩技术的建筑工程中，其存在的复杂性和隐蔽性特点会产生一定的影响，会让建筑物的钻孔灌注桩施工操作受到周围地质环境和水文环境的影响，增加施工作业的难度，比平时的施工工艺质量以及操作水平要求都要高，这也是建筑施工中钻孔灌注桩技术的施工难点和施工重点所在，应该给予一定的重视。
二、建筑施工中钻孔灌注桩技术的应用分析
（一）制作和安放钢筋笼方法
在进行钢筋笼的制作工作之前，相关的工作人员要对制造钢筋笼的材料进行检查，确保钢材的质量保证资料是准确的，在确认好钢材的质量要求达标之后，就根据相关的设计工作的要求以及工作的规范化要求，对钢筋材料进行处理，检查验收钢筋的直径、长度、制作质量、数量以及规格。在此需要额外注意的是，钢筋笼每一节的直径长度一定要适中，过短或者过长都有可能导致钢筋笼出现弯曲变形的情况，还会导致焊接的时间加长，所以说，尽量把每一节钢筋的长度控制在五-九米左右，确保达到成桩的质量要求。在结束了钢筋笼的制作工作之后，就把钢筋笼在平坦干净的场所里放置，堆放的高度尽量控制在两层以下。进行验收工作的时候，检查人员要对钢筋的位置进行精准的计算，保证钢筋能够准确的放置在设计好的标高尺寸上。接下来就是进行钢筋笼的安放工作了，工作人员进行安放时，要采用专业的运输工具进行运输工作，在进行现场的焊接工作时，为了保证焊接速度，要控制好钢筋笼的设计长度。最后要合理科学的运用混凝土砂浆，通过铁丝来进行垫块的绑扎工作，之后放置到钢筋笼的主筋上，确保保护层的厚度能够达到相关的标准。
（二）灌注水下混凝土方法
在进行混凝土的灌注时，要做好工作前的准备，那就是终孔的检测工作。当混凝土材料运输到灌注地点之后，检查人员要对齐进行严格的检查工作，确保混凝土的均匀度和坍落度符合相关的要求，在检查工作中如果出现了于实际要求不符的情况，就要进行二次拌合操作，操作结束后再进行检查，若还不合格，就不能使用该材料。在进行搅拌工作的时候，一定要确保搅拌机能够在规定的工作时间内完成搅拌。第一批混凝土的初凝时间是比实际的灌注时间要长的，当第一批混凝土进行关注的时候，要把灌注时间控制在十分钟之内。如果混凝土初凝的时间比预测时间短的话，要及时使用缓凝剂来进行调整。此外，还要跟相关的监理工程师报告上孔底和空身的情况，工程师认可之后，并且钢筋骨架的安装工作也已完成，才可以进行混凝土的关注工作，混凝土灌注的间隙时间要控制在半个小时左右，每个小时的灌注深度控制在十五米。如果灌注工作的温度太低，低于了零摄氏度，工作人员就要加设引流工作，防止施工现场周围的环境受到污染。在进行浇筑混凝土的工作中，工作人员要及时地把导管进行拆除，同时确保导管在混凝土顶面下的两米处埋设。如果想要提高桩顶混凝土的质量，就要控制好混凝土的灌注高度，一定要超过桩顶。结束了混凝土浇筑工作之后，要进行严格的检查工作，确保施工的质量达到要求。
本文对建筑施工中钻孔灌注桩技术的应用进行了研究，对于建筑工程的施工作业来说，要科学合理的运用钻孔灌注桩技术，这样才能保证工程质量的提升，确保工程项目的顺利进行。通过本文的关于，我们可以看出钻孔灌注桩技术的优势所在，这也是该技术得到广泛应用的一大原因，但是，建筑工程中运用钻孔灌注桩技术并不是一件简单的工作，它对于全体施工人员来说是一个新的挑战，需要每一个施工工作人员都要进行详细的了解工作，然后在不断的实践中找到施工技术的问题所在，解决问题，总结经验，这样才能不断的进步，进而提升建筑施工的质量。
参考文献
[一]方国建. 建筑工程施工中钻孔灌注桩技术的应用浅议[J]. 门窗，二零一五，零四：九一.
[二]刘孟军. 建筑施工中钻孔灌注桩技术的应用分析[J]. 科技与企业，二零一五，零九：一五六.
[三]陈鹏. 建筑施工中的钻孔灌注桩技术应用探讨[J]. 江西建材，二零一五，一一：六九+七五.
[四]吴梅芳. 建筑施工中的钻孔灌注桩技术研究[J]. 门窗，二零一二，一二：一一九+一二一.
灌注桩施工总结 第六篇
应用于水利施工作业中。针对钻孔灌注桩的水利工程施工实际操作经验进行总结，详细分析钻孔灌注桩
在实际应用中常见的问题，为钻孔灌注桩在水利工程施工中遭遇的问题与障碍提供了较为稳妥的处理技
术，从技术角度达到防范未然的使用效果，解决了钻孔灌注桩在实际操作业中的几种障碍，进一步促进
钻孔灌注桩技术在水利工程施工中的实际应用，提高施工品质、规避作业风险。
［关键词］水利施工;钻孔灌注桩;卡管
钻孔灌注桩施工是水利工程施工中具有操控简单、价格低、噪音小、振动弱、避免挤土等特点的水利工
程施工技术。这种技术往往在工程施工过程中比较复杂，环节和重点部分具备特殊优势，目前可以称为
水利工程从业者最应该熟练掌握以及全面利用的施工技术之一。但在实际应用中，钻孔灌注桩技术常常
会引发渗水、卡管、坍塌以及缩颈等问题发生，这样非但不能确保在施工过程中钻孔灌注的安全性，也
极有可能产生钻孔灌注桩的质量问题，导致工程延误、无法保证施工安全，施工费用提高。本文采用理
论与实际相结合的方法，对钻孔灌注桩技术进行深入分析，在确保钻孔灌注桩实际操作低危安全的前提
下，达成水利建设工作中的多重目标。
一水利施工中钻孔灌注桩存在的问题
由于钻孔灌注桩技术本身具备相当明显的特殊性，此项技术在水利工程中的实际应用也出现了差异性明
显的作业方式。这些差异主要表现在作业程序、技术应用、关键环节等方面，尤其是在施工程序上，钻
孔灌注桩通常具备更复杂、多样的特点［一］。因此，需要掌握的水利工程施工技术要点和需求也更加
多样，只有灵活掌握这些技术要点，把握住控钻孔灌注桩技术的核心所在，才能更加充分地将钻孔灌注
桩的技术优势彻底发挥，加速工程进度，避免不必要的施工障碍。同时，在有限的时间能获得更大的成
果，真正实现钻孔灌注桩技术节能、环保、质优、高效的优势。在实际应用和操作过程中，经常会引发
的钻孔灌注桩渗水、卡管、坍塌以及缩颈等连锁反应，是不容忽视的大问题。这些看似不甚严重的小问
题往往会带给整个水利工程带来致命性的质量问题，或造成较为严重的安全隐患。首要的应对措施就是
逐一分析造成安全隐患以及其他问题、障碍的原因，总结出一套具有针对性的技术手段，彻底将钻孔灌
注桩技术的优势得以发挥，以实现水利工程质量与功能全方位、高品质的技术性支持。同时，还要特别
注意在钻孔灌注桩施工过程中因地质情况不同而带来的施工障碍以及安全威胁。如在施工过程中，遇到
地下水层、流沙、弱土基质等地质问题所造成的障碍，导致钻孔灌注桩施工停滞。在这样的自然环境条
件下，若没有前期的技术准备及可供实现的紧急预案，则在一定时间内将很难保证水利工程施工快速有
效地实施。
二水利工程中钻孔灌注桩施工问题的技术处理
二．一钻孔灌注桩冒水问题的技术处理
前面所提到的渗水主要指的是沿钻孔灌注桩护筒边沿部位而出现
的冒水情况，导致这一问题产生的原因是在钻孔灌注桩作业过程中水压和夯土的共同作用。通过进一步
分析，护筒周围的土壤夯实效果较差，土壤过于松散，一旦遭遇水压和挤土的共同影响就十分容易产生
沿护筒边沿冒水现象。这种现象的出现将直接导致钻孔灌注桩护筒位移，并且极有可能会造成整个水利
工程地基下沉，使得钻孔灌注桩的距离、荷载分配发生改变，影响整个水利工程的实施与进度。
在这种情况存在的前提下，水利工程实施的每一步必须要严格执行施工标准:
①要确保护筒周边土壤密实性以及含水量;
②在护筒开孔操作过程中，应该将护筒内水位高度严格控制在一．五m以内;
③如不慎出现钻孔灌注桩护筒渗水的情况时，应及时加固护筒周围的土体，同时要严格控制土体含水量
，控制护筒持续偏移或沉降的现象;④确保钻孔灌注桩作业的施工质量，同时形成规范化操作以及科学
性保障措施［二］。
二．二钻孔灌注桩坍塌问题的技术处理
坍塌问题多发于钻孔灌注桩的孔壁部位，一般由土体密实度不够、泥浆黏性较差、内外水压不达标所致
。面对这种情况，在开孔钻井操作时，一旦出现泥浆疏漏或气泡外冒的情况，即表明孔壁塌陷的问题已
经出现。此时一般要采取夯实周边土体、加强泥浆黏性、确保护筒内水位高于地下水位等措施。
二．三钻孔灌注桩缩颈问题的技术处理
缩颈问题产生的原因多为在作业中混凝土膨胀，它将导致成孔的
直径与前期设计孔直径的不符。混凝土之所以会发生膨胀，大多是由于在采购材料时选择了质量较差的
产品［三］。
另外，开孔钻井必须迅速，避免孔壁周围出现泥皮现象，这些措施能够较大幅度地降低混凝土膨胀与缩
颈问题的出现几率。
二．四钻孔灌注桩卡管问题的技术处理
卡管问题的出现一般有两种情况:初灌时水栓堵塞以及水泥和易性
较差，但也不排除施工机械故障和操作不规范所导致卡管问题的出现。所以，在作业过程中，首先应该
保证隔水栓与导管的匹配性、隔水栓的隔水性，以保障施工过程中不会出现卡管现象。
三钻孔灌注桩施工技术在水利工程中的应用方案
某工程渡槽是三槽U形预应力混凝土结构，一般是相互独立的，单跨四零m，总计一八跨;单插槽大小为:
(高)七．二三m，(宽)九．零m。主楼依照建筑物质量分为一、三级结构。此位置的钻孔灌注桩为摩擦桩，桩
包括六根测试桩和三四二根工程桩，每一个测试桩直径为一．八m，长为三六m。
三．一平整场地及测量放线
在之前的测试桩施工范围规划的建设平台上，使用机械作业人工配合的方式确保钻井定位于平整坚实的
基础上，准备一池水和排水通道。同时，防止泥浆污染附近的建筑环境，文明施工。满足标准要求，准
确测量桩的位置和布局，桩中心位置误差控制在一零零mm。
三．二护筒埋设
衬垫的钢管，厚六mm的钢板。护筒的直径要保持在二m上，它比桩径要多二零cm。衬垫左上角设置两个
高四零零mm，宽二零零mm的嘴，顶部设置吊环，底部截面钢衬垫底部边缘要预留刃脚，衬垫埋设前，保
护桩位置，确保四个桩位上交叉缠绕着十字线。保护管挖洞埋藏，旋转钻钢衬垫的埋深分别为三．五、四
．零和四．五m，反循环钻头钢衬层埋深一．五、一．七和一．八m。保护管埋桩位置，恢复后的钻机就位之前
检查桩的位置。保护管嵌入应准确、稳定，管中心所有符合要求的桩位偏差要控制在五零mm以内。同时
，钢衬垫的倾斜控制在一%以内。
三．三泥浆制备处理
作业前期需准备钻井泥浆护墙。据施工特点和相关工程经验，形成项目的使用膨润土泥浆挡土墙。该项
目将采取集中供浆、收集回浆、净化泥浆、集中净化的方式来确保工程质量、文明施工。制浆材料选择
是膨润土、建筑用淡水、工业纯碱分散剂等。新系统泥浆配比和性能指标见表一，然而对于容易泄漏的
地层，可以参考表一中两种制浆配比方法，而其他层可以根据实际情况参考配例。
三．四钻井成孔
钻井前需要泥浆垫片，同时确保保护管泥面高度不低于保护管口处一m。同时确保钻井泥浆高于地下水
位的范围区间，即一．零～一．五m。注浆管布局见图二。钻井过程中，钻杆压力保持旋转，确保没有挤压
桶的底部去除土壤，顺利进桶体，确保土壤不是钻探过程中，稳定的滑动面有利于保护钻孔泥墙。要经
常检查钻头，确保通风，避免_活塞_的形成，减少和孔壁坍塌。钻井、测试泥浆指数，发现需要调整的
地方应及时更换。钻孔深度由监理工程师确认，并且由监理工程师验收，螺旋钻成孔平均时间为八．
六h/个。
三．五钢筋笼制作
安装钻孔灌注试验桩加固处理操作在钢铁厂完成，结合工程桩长和考虑到平直度，钢筋笼后取消单桩钢
筋笼点分成两个生产，采用单搭接焊，使用单搭接焊接接头螺旋钢筋，钢筋笼孔主要采用单面焊接搭接
焊接，包括试验桩－四孔焊接焊接。因此，钢筋笼制作必须严格按照设计图纸和规范。
三．六水下混凝土浇
筑本项目采用标号为C二五W六F一五零的混凝土，现场实验室根据标准配制施工配合比。坍落度为一八零～
二二零mm，水/水泥比率为零．四五，混凝土的含砂率为四四%，同时粗骨料使用二级碎石。整个项目在具体
操作的时候由两台八m的强制式集中搅拌系统进行运行，在这个过程中装载混凝土的运输车一定要事先
进行检查，保证工作的顺利开展。为了保证整个工程的有序开展，要准备好混凝土卡车来面对随时可能
发生的事情。根据整个施工过程的相关经验，在早期的填充量应大于六．七m三。根据实际情况，可以再
加上一．五m三集中料斗。为了保证好连续不断的供料，在施工中要选择一个混凝土搅拌车漏斗进行灌注
总之，在整个工程的施工中，要合理使用好相关的技术，要对钻孔灌注桩做出有效的划分和归类，以此
提高整个施工的效率。在施工中，还要有效控制钻孔灌注桩的质量，不断地对施工技术进行调整，以此
提升工程应用的效率以及施工质量，总结施工经验，最终实现水利工程设计的目的。
［参考文献］
［一］郝金伟．浅析水利工程中钻孔灌注桩的应用及质量控制［J］．民营科技，二零一三(一):二零－二二．
［二］王利．浅谈钻孔灌注桩在水利施工中的应用及质量控制［J］．黑龙江科技信息，二零一三(一七):一零－
一一．